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メッサーシュミットMe262スレッド

1 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:22:00 ID:EL6mIwLo
最初のジェット戦闘機について語れ!
ミーティアやバンパイアなど初期のジェット戦闘機もおkということで…

2 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:25:35 ID:???
やれやれ >>2かよ

3 :禿頭自営業 ◆kFPVmIKG7g :2008/03/16(日) 21:26:17 ID:???
惨状!伸びないな・・・たぶん。

4 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:28:28 ID:EL6mIwLo
>>3
以前立てたスレッドは1000逝ったよ

5 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:31:09 ID:???
過去の栄光にすがらないで下さい

6 :MiG-21厨 ◆9EwFxh.Ffs :2008/03/16(日) 21:31:40 ID:???
>>1
戦闘機スレ分散させて楽しい?

7 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:33:39 ID:EL6mIwLo
>>6
ちゃんと検索したけど初期のジェット戦闘機スレはないから…
人気のドイツ機はスレッドがあったほうがいいと思います

8 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 21:45:39 ID:???
ミーティアと比べると明らかに信頼性に劣る。
ドイツは無理しすぎだな。

9 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 04:39:07 ID:???
この戦闘機はおかしい
明らかに作ったのは人間以外の何か

10 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 16:10:35 ID:WSPCcQU+
>>9
おかしくないよ

11 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 16:59:58 ID:Ye/7kms3
アビアS-92

12 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 17:06:07 ID:???
本国バイエルン製のと、チェコ製では性能がちがうの?

13 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 17:18:28 ID:WSPCcQU+
>>12
おんなじだよ
第二次世界大戦中の部品取っておいただけ

14 :名無し三等兵:2008/03/17(月) 22:33:30 ID:???
ミーティアと戦えばどうなっていたんだろうな。
運動性能のいいミーティアのほうが優勢だったかも試練

15 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 04:56:50 ID:???
>>14凄いギャグだな

16 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 14:32:28 ID:APjuyKY2
>>15
エンジンが180時間もつ機体と10時間しか持たない機体が戦うとどうなるだろうか

17 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 14:40:31 ID:???
>>16てきとうな数字並べて楽しそうだね。

18 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 17:17:24 ID:???
エンジンの持つ時間と運動性能が良いのと関係があるのか?

19 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 17:46:28 ID:APjuyKY2
>>17
ソースは渡辺洋二のジェット戦闘Me262なんですが…

>>18
なんとなくレスしてみた



20 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 18:16:48 ID:???
1945年4月初めまでに、ルフトバッフェは1,200以上のMe262を受領しました。
その月においては戦闘機用配備が最高になりますが、ピークでもそれらの
うちの200機以下で、生産機数の6分の1程度が戦闘部隊に供給されました。
実用性はお粗末なままで、60%あたりをさまよっていました。Me262の昼間
戦闘機で飛ばされたのは最大でも57機にすぎず、1945年4月7日のことでした。

By the beginning of April 1945 the Luftwaffe had accepted more than
1,200 Me 262s. The month saw the high point in the fighter's deployment,
yet at the peak fewer than 200 of these aircraft, or about one in six
of those built, served with combat units. Serviceability remained poor,
hovering around the 60 per cent mark. The largest number of Me 262 day
fighter sorties flown on a single day, only 57, was on 7 April 1945."
http://fm.greenhillbooks.com/greenhill/gbn/104/defeat_of_LW.html

EUROPEAN THEATER OF OPERATIONS (ETO)
STRATEGIC OPERATIONS (Eighth Air Force): Mission 931: 1,314 bombers and 898
fighters are dispatched to hit airfields, oil and munitions depots and
explosive plants in C and N Germany; all primary targets are bombed visually;
they meet 100+ conventional fighters and 50+ jets; the German fighters attack
fiercely and in the ensuing air battle down 15 heavy bombers; the AAF claims
104-13-32 aircraft including a few jets:

http://paul.rutgers.edu/~mcgrew/wwii/usaf/html/Apr.45.html
SATURDAY, 7 APRIL 1945

21 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 19:13:31 ID:???
>>19つまり何。意味がワカラン

22 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 23:03:55 ID:???
ミーティアはジム、Me262はゲルググって所だろ。

23 :名無し三等兵:2008/03/18(火) 23:40:38 ID:???
どっちに白相手が爆撃機1200機&護衛戦闘機600機とか桁違いすぎるし

24 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 00:00:07 ID:???
>>21
このスレでも「ワカラン」かよw
相変わらず馬鹿か?

25 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 04:48:15 ID:???
>>22無理だろ。ミーティア一型は最高時速680`だから
>>24の言ってる事は殆ど誇大妄想

26 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 06:16:34 ID:???
>>22あと朝鮮戦争の頃のミーティアは800`出せたけど
Mig15にミッグミグにされました

27 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 10:45:12 ID:HI8QKxbS
1945年のミーティアは大分良くなってる
戦後になってるけど
イギリス空軍は戦後に配備されたバンパイアのほうが好みだったみたいだな
多数配備してる
双発がいかんかったのかな

28 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 11:53:15 ID:???
>>27じゃあ無理だな。朝鮮戦争じゃミッグミグにされたし

29 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 13:07:11 ID:HI8QKxbS
>>28
そのギャグ面白いと思ってるのかwwww

30 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 13:28:59 ID:???
ミーティアって制空任務に投入されてるの?

31 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 14:22:07 ID:???
>>30P80と同じ様に投入されたっぽいな
ミッグミグにされて対地攻撃任務に転向したんだろうけどさ

>>29一言で説明できて便利じゃん

32 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 14:41:14 ID:???
>>31
調べて来た。
Wiki日本語版によればミーティアはミグを5機撃墜で4機撃墜されている。
英語版では確認されている戦果は2機で損害は同じ。

ただ、朝鮮戦争で配備されていたのは当初から対地攻撃が中心の部隊だったようだ。

33 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 14:45:08 ID:???
ミグの相手はF86

34 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 16:06:09 ID:???
>>32d。英語版のが正しそうだな

>>43そらそうだ

35 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 16:15:35 ID:HI8QKxbS
>>34
未来レスとなw

36 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 16:31:40 ID:???
>>33
初音ミクの相手は?

37 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 17:16:16 ID:???
ニコ厨死ねよ

38 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 17:49:54 ID:???
ミーティアが戦闘機として完成したと見なされたのは1947年以降配備のF.4から。
1944年夏からV1迎撃に投入されたMk.Iは、生産も20機と限定されたもので実質的
に増加試作機の域を出ていない。
初めてのフル生産モデルとなったMk.IIIは、1944-45年の冬に欧州大陸で試験運用
されるなど実用型としての体裁を整えていたが、ショートナセルに起因する空力
の問題を依然として解決できず、主翼とエルロンの改良が必要と見込まれた機動
性能不良も未解決だった。
ロングナセルへの変更はMk.IIIの最終バッジで実現したが、エンジンはそのまま
であるにもかかわらず、一気に120km/hもの高速化を達成してそれまでの空力面に
おける未熟さを再認識させた。
ロングナセルと新しい短縮翼を組み合わせて完成したのがF.4で、ロールをはじめ
とする運動性能が改善されると同時に最大速度も930km/hに達し、ようやくMe262を
凌ぐ実用戦闘機になったのだった。

39 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 20:16:33 ID:???
>>35間違えたスマン
>>37Mig15にミッグミグにされたんだから仕方ない

>>38セイバーが世に出た時期だから遅きに失してるな
コレが英国面か

40 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 20:41:00 ID:???
いいからニコ厨死ねよ

41 :名無し三等兵:2008/03/20(木) 02:53:00 ID:???
ミッグミグとかニコ厨とか俺みたいなおっさんにはわからん。つっこむことも出来ん・・・

42 :名無し三等兵:2008/03/20(木) 02:56:22 ID:???
>>41ようつべでも見れるから興味があればドゾ

ttp://www.youtube.com/watch?v=zsVupIJJjLE

43 :名無し三等兵:2008/03/20(木) 06:50:46 ID:???

 コ
  厨
   巣
  に
 帰


44 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 20:58:47 ID:9jQD7Pod
上昇!

45 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 21:09:52 ID:???
スレの流れをぶった切って、長年の疑問を言うぜ。
ヒトラーは「こいつを電撃爆撃機にしろ!」と命じて開発を酷く混乱させたらしいけど、
何でヒゲはそんなアホな事したの?
制空権がなければ爆撃も糞もないんだから戦闘機の方が重要じゃん、素人的に考えれば。
爆撃機なんて、スツーカ改改改でも作ればいいじゃん。

46 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 21:20:36 ID:???
いや、ある意味ヒトラーは正解、スツーカじゃもう生き残れないし、戦闘爆撃はフォッケもやっていた。
制空権なんてメッサーならあんま関係ないし。しかし爆撃用の照準機がまともなのが無くてうまくいかなかたっけ。
戦闘機型は重爆の迎撃に必要だったにので戦闘機型は全部駄目ってのはいけなかったが。

47 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 21:48:43 ID:???
お答えありがとうございます。
って事は照準機にまともなのがあれば、ジェット爆撃機が活躍したかも、
ってことですか。ジェットの高速で戦闘機を振り切って爆弾落とせば確かに強そう。
爆撃機作れってのはある意味正解だったんですね。
ヒゲ馬鹿にしてゴメン。

48 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 22:48:25 ID:9jQD7Pod
>>47
Me262は地上攻撃任務に向いてない
ジェット機が朝鮮戦闘で支援任務にも向いてることがわかったがそれと
この件はあんまり関係ない

49 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 03:10:07 ID:oWrnatPD
>>45
1943年4月17日にWolfgang Spate、5月22日にAdolf GallandがMe262をテスト飛行
両者ともにその飛行性能に満足し、すぐにMesserschmitt社に対し量産を要請した
しかし、その段階ではとても量産に入れる状態にはなかったというのが真実で
まず、Jumo-004エンジンの信頼性に著しい問題があり、改良が急務となっていた
さらに1943年8月9月の度重なるRegensburg、Augsburg、LeiphemのMe-262の生産工場への空襲により
生産工場を分散せざるを得なくなり、これがさらに生産に遅れを生じさせる事になる
そして1943年11月26日にHitlerがBlitz Bomberとしての開発を命ずるのだが、彼の命令は完全に無視され
実際は戦闘機としての改良・生産が続けられていた事はあまり知られていない
1944年5月23日、Berchtesgadenでその事実を知らされたHitlerは激怒した程で、その場にいたMilchは更迭




50 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 03:16:03 ID:fr3uBSb9
航続距離が短すぎる。
地上目標との相対速度とてつもないが照準合わせられるか。

51 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 05:58:11 ID:???
>>50と言うか速度と相対距離を設定すれば電子制御で自動投弾できるシステムが無いとダメ

航続距離云々はまずそれから

52 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 07:20:55 ID:???
ォMe262の26は、

  ∧∧ ピコッ  ユ
 ( ^o^)っ―[] /
[ ̄ ̄ ̄] (^o^)大日本帝国の皇紀2600年に由来しているんだよ!
 


53 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 07:25:30 ID:???
M4並の稼動率のパンターとレシプロ機並のエンジン寿命のMe262があれば・・・やはり敗けでつね

54 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 07:41:36 ID:fr3uBSb9
>>51
そか。

そういえばドイツって急降下爆撃にこだわってたよな。
262でこだわられたら、もうどうにもならないね。
通常の空戦でさえ旋回がたいへんだったのだから、急降下後に機首持ち上げるなんて無理すぐる。

55 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 07:52:30 ID:???
降下高度を制限する総統命令が解除された後、Me262の爆撃機動は緩降下爆撃。
Fw190Fなどの戦闘爆撃機とほぼ同じ爆撃手法で、爆撃精度も同程度だったとか。

56 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 08:15:26 ID:fr3uBSb9
>>55
へー、Me262はやればできる子だったんだ

57 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 08:17:09 ID:???
近年、日本人の国語力の低下が顕著になっている。
これはゆとり教育によって、特に国語の時間が減少したことが主な原因である。
日本の国語力を向上させるためには、教師の土曜休みを月〜金休みに分散させることに
よって、授業週6日制を復活させるしかない。
週6日制授業を復活させ、日本人の国語力を回復すべきだ。

58 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 11:15:05 ID:???
>>23
その戦爆連合の総機数ってマジなの?

59 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 17:11:22 ID:5vtjk9gL
>>57
本読まなくなってるのが原因だと思うが
漢文すら読めない大学生とか国語でも古典・漢文の勉強させないと
中学生からじゃ遅いとマジレスしてみる

60 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 17:11:52 ID:5vtjk9gL
>>58
本当だよ

61 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 17:25:33 ID:???
>>59
コピペにマジレスとか半年ROMるべき

62 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 18:06:23 ID:5vtjk9gL
>>61
明らかに冗談なのに…

63 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 19:46:22 ID:???
Me262で爆撃するならロケット弾でも使った方が良かったんじゃないか?

64 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 20:05:06 ID:???
>>63

飴の重爆になら実際ぶっぱなしたろ。

65 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 20:24:53 ID:???
>>64
Yes.そのR4Mを対地攻撃に転用しても、通常爆弾の緩降下爆撃よりは効果的だったんじゃないかと思うんだ。

66 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 21:45:33 ID:???
>>65
ロケット弾はほとんど在庫がない状態でロケット弾の地上攻撃型作ってる暇は無さそう

紫電改と5式戦闘機が実戦投入された最後の機体だった日本と比べるとジェットはうらやましい

67 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 21:58:33 ID:???
ロケット弾が10万発もあれば
少しはドイツの国民が死なずにすんだだろうに名

68 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 23:54:50 ID:???
R4Mは最大12000発が生産されたと考えられ、1945年3月〜終戦までに10000発が使用
されて500機を撃墜したと推定されている。
R4Mを使用したMe262による一出撃最大の戦果は、損失0発射数425発でB-17Gを25機
撃墜したというもの。

69 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 00:19:58 ID:???
50mm砲搭載のA-1a/U4にルーデル載っけてだな・・・

70 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 00:30:01 ID:nxarQvZv
>>69
ルーデルはFw190D-9で戦闘中だと東部戦線で

71 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 01:25:20 ID:???
10000発で500機撃墜は20発で1機なわけで、Me262のR4M搭載数に収まるレート。
つまりR4M搭載機に襲われた爆撃機は、ほぼ100%助からなかったことになるな。

72 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 02:58:31 ID:???
>>68R4M+Me262は凄まじいまでのスマッシュヒットだった訳か

フォッケやBf109Gに積んでも射点に付くまでが問題だからな

73 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 07:40:49 ID:???
>>58 45年3月18日連合国の爆撃機1221機&護衛戦闘機632機を37機のMe262が迎撃

74 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 10:00:17 ID:???
「37機で25機撃墜」と聞くと、すげえと思うが、それでも、
敵爆撃機にわずか2%の損失を与えたに過ぎない訳か…

彼我兵力差が大きすぎるよ。

75 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 12:46:41 ID:???
>>72
R4Mによって終戦間際の一ヶ月余りに500機もの爆撃機を失った(10000発で500機撃墜
の推定は連合軍による数字)のは米軍にとって衝撃的な出来事だった。
一年早ければ米重爆部隊は壊滅していた可能性が高く、ノルマンディー上陸作戦
も実施できなかったかもしれないと考えられたという。
世界戦争を決する戦略兵器と目されていた大型爆撃機(+核兵器)にとって、R4Mの
ようなロケット弾を搭載するジェット戦闘機が最大の対抗手段であると認識した
米国は、1940年代末にR4Mを1.5倍にスケールアップしたFFARを開発し、1950年代
の米本土防空を担う全天候ジェット迎撃機の主力兵装として採用したのだった。

76 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 14:25:18 ID:???
「我に追い付くマスタング無し」
―Me262A-4aパイロット(と、タンク博士)

77 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 18:18:04 ID:???
なんでクルトタンク博士がMe262に乗ってるんだよw

Ta152Hだろ

78 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 18:30:07 ID:???
もし戦後、英アトリー労働党政権が、ソ連にRRニーンエンジンのサンプルを提供していなかったら、
朝鮮戦争ではTa183のコピーがそのまま出てきたのかね?

79 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 18:36:42 ID:???
>>77
クルト・タンクはP51振り切ったってだけで出ただけじゃ・・・
ま、ネタだし。

80 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 19:29:29 ID:???
R4Mの対地攻撃バージョンってドイツで開発してなかったっけ?


81 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 20:07:56 ID:nxarQvZv
>>80
さあ、交通機関がマヒして普通のさえ不足してたから試作してても実戦投入はあったのかね…
記録すら混乱してる。

82 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 20:09:02 ID:???
>>80

実際使ってるな。

83 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 20:25:44 ID:nxarQvZv
>>82
へえーどこで?

84 :名無し三等兵:2008/03/26(水) 19:42:27 ID:0p+Mn864
急上昇!

85 :名無し三等兵:2008/03/26(水) 20:05:50 ID:FDtX8X3K
めっさーシュピット

86 :名無し三等兵:2008/03/27(木) 00:21:31 ID:???
【ヒトラーの野望】南極で未確認の人工洞窟を発見、中から旧独製兵器らしきもの【UFO?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1206543035/


87 :MiG-21厨 ◆9EwFxh.Ffs :2008/03/27(木) 01:45:14 ID:???
貧乳必死だな

88 :名無し三等兵:2008/03/28(金) 21:49:49 ID:???
R4Mの対地バージョンは、弾頭を成形炸薬にしたパンツァーブリッツII。
末期の東部戦線でSG4が短期ながら対戦車攻撃に使用した模様。

89 :名無し三等兵:2008/04/01(火) 22:48:20 ID:u95YcC8A
効果あったのかな

90 :名無し三等兵:2008/04/02(水) 09:27:16 ID:???
>>85
めっさチョビッと

91 :名無し三等兵:2008/04/02(水) 18:47:58 ID:???
>>89
一ヶ月半の作戦で延べ115機のFw190Fが934発を発射して戦車23両を破壊したとか。

92 :名無し三等兵:2008/04/05(土) 22:52:15 ID:dJJYMHMX
>>39
アメリカ以外じゃレシプロ機が主力戦闘機だったから問題なし
予算も無いし

93 :名無し三等兵:2008/04/05(土) 23:01:15 ID:???
>>89
まあ相手がディーゼル車だと直撃させないと大きな被害は出せないので。
至近弾の衝撃でも燃料漏れ→引火事故になるガソリン車のドイツ戦車を相手にするアメリカ陸軍航空隊と
東部戦線でディーゼル車のソ連戦車相手のドイツ空軍だと、ちょっと差が出てしまう。
ロケット弾の効果はそれ自体の性能だけではちょっと判らない。

(アメリカも朝鮮ではナパーム攻撃に切り替えてる。)


94 :刃物鍛冶屋謹製《燕》:2008/04/06(日) 06:57:14 ID:???
ドイツ本国では黒歴史扱うだが、

唯一の航空特攻《エルベ特別戦闘隊》出撃に際してJG7の262が、
数機のB17を攻撃して損害を与えているね。


95 :刃物鍛冶屋謹製《燕》:2008/04/06(日) 06:59:34 ID:???
ドイツ本国では黒歴史扱いだが、1945年4月7日の
唯一の航空特攻《エルベ特別戦闘隊》出撃に際してJG7の262が、
数機のB17を攻撃して損害を与えているね。

日独特攻隊勇士に対し本日正午より一分間の黙祷を行います。



96 :名無し三等兵:2008/04/06(日) 07:14:58 ID:???
無意味なコテハン付ける奴って頭おかしいよね

97 :名無し三等兵:2008/04/06(日) 08:57:17 ID:???
>>95
もしもし 救急車呼びましょうか?

98 :名無し三等兵:2008/04/06(日) 22:32:44 ID:av+pwpsB
ドイツがこの機体を配備失敗してたら栄光あるドイツ空軍もみじめだったろうな

99 :名無し三等兵:2008/04/08(火) 04:46:13 ID:???
成功はしてないな

100 :名無し三等兵:2008/04/10(木) 22:49:13 ID:VCSUHA16
この戦闘機がなかったらドイツは惨めな終わり方だったろう

101 :名無し三等兵:2008/04/11(金) 01:07:38 ID:???
戦況に影響するほど配備されたとも思えないが。

102 :名無し三等兵:2008/04/11(金) 03:28:43 ID:???
>>100まぁ紫電改の撃墜レートは1:1.5ぐらいだしな
Me262みたいに千機編隊に突撃して生還するなんてのはまずありえん

103 :下痢マンだー:2008/04/11(金) 20:03:32 ID:???
RAFテンペストを撃墜したHe162も思い出してね。



104 :名無し三等兵:2008/04/11(金) 20:39:53 ID:???
>>103
He162とはなんだ?w

105 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 05:34:24 ID:???
基地外に触るなよ

106 :名無し三等兵:2008/04/13(日) 09:12:18 ID:???
1945年までに、ルフトバッフェは1200機のMe262を受け取りました。
しかしながらその当時、戦闘部隊に供給されたのは180機に過ぎません。
Me262が一日で最も多く飛んだのは1945年4月7日、たったの59機でした。
Me262が一日で最も航空戦で撃墜したその数は、1945年3月、たったの16機でした。
それと殆ど同じ問題が、戦闘爆撃型Me262の運用についてもつきまといました。

By April 1945, the Luftwaffe had taken delivery of more than 1,200
Me 262s, but at that time, only about 180 served with combat units.
The greatest number of Me 262 fighter sorties flown in a single day,
April 7, 1945, was only 59. Its greatest number of aerial victories
in a single day, March 31, 1945, was only 16. Operating against
raiding forces that comprised around 1,200 bombers and 800 fighters,
even on its best day, the jet fighter made little impact. Much the
same problem dogged the Me 262 operations in the fighter-bomber role.
http://www.flightjournal.com/ME2/dirmod.asp?sid=&nm=The+Magazine&type=PubPagi&mod=Publications%3A%3AArticle+Title&mid=13B2F0D0AFA04476A2ACC02ED28A405F&tier=4&id=0E816CE7EE9343879E3FA2972D25B352&PageId=F80F1B6F7F854772B8AD7D2BB1929B0A

107 :名無し三等兵:2008/04/15(火) 22:53:40 ID:???
Me262で戦ったパイロットの撃墜記録は、末期の混乱もあって未公認となっているものも少なくない。
夜戦エースのクルト・ワルターは、Me262で29機を撃墜したとされるが、ほとんどが公認されていない。
そんな中でMe262による全撃墜を公認されているのが、ノボトニー隊〜JG7所属のフランツ・シェールだ。
シェールは東部戦線で116機を撃墜した経歴を持つエースとしてノボトニー隊に参加。
1944年10月7日にB-24を撃墜してから1945年4月10日にP-51を撃墜するまで、Me262によって17機(P-51×10、
P-47×1、B-17×4、B-24×1、ランカスター×1)を撃墜。
公認撃墜記録17機は、ジェット戦闘機によるトップエースでもある。

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