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【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田〜上海虹橋へ】

1 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/05(月) 04:58:56 ID:GEG9fnA/0

        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 全日空のスレの12個めモナー。
        | 前スレ
        | 【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活!】
        | http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||             A
     (;゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||            N
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||        A
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄# ANA// B777-200 JA716A  長距離線のためのNew Style機材なのに最近成田に戻ってない…
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 今年の9/29から東京羽田から上海虹橋路線が始まったぞゴルァ!
 | 上海の街へ行くのが近くなったし、夜は少姐と小龍包と上海蟹喰うぞゴ…え?日帰り乗務かゴルァorz!?
 \_______________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 05:00:10 ID:GEG9fnA/0
過去スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは6月】全日空スレ NH002便【成田1タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田1タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 05:07:07 ID:GEG9fnA/0
関連スレ その1
エアライン板
【ANA】スーパーシートプレミアム 3列目【SSP】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1185959732/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 10年目【NH*G】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192370565/
☆★スターアライアンス統一スレ@エアライン板★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133194673/
ANA運賃スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135355410/
NH DIA PLT 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165475737/
AMC平会員集まれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169897254/
ANAに乗らずしてSFCをゲチュッた野郎の集い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175068321/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行二年目【修行】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191035433/
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【1部屋目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190793500/
ANAマイレージクラブプログラム大幅改正 PARTU
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194085340/
ANAマイレージクラブプログラム大幅改善
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191591375/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 05:16:26 ID:GEG9fnA/0
関連スレ その2

航空船舶板
☆ANA// 全日空について語るスレ NH43便☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1179263689/
ANAのB777-300ER凄いよ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
☆★スターアライアンス統一スレ 3社目★☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1133252383/
【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーネクストってどうよ 【その2】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1173163192/
【NH】超割【BX】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/
穴のラウンジってどうよ?
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1055854186/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part4【NH】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1164213411/

ポイント・マイル板
【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【9マイル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1188281416/
ANAゴールドカード専用スレ★2枚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1185160386/

クレジット板
ANAカード 67
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1193671711/
ANA SFC 最高のサービス
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182178541/

公式HP
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 21:03:43 ID:qcdqsPlO0
おつ

6 :赤組スレから来ました:2007/11/07(水) 19:04:06 ID:qdl9pqBh0
新スレ&過去最高
おめでとうございま〜す^0^

【】ANA(全日本空輸)、ホテル売却で最終利益1055億円…9月中間連結決算[11/7]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194366175/

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 20:39:24 ID:60FNIZTB0
ANAのSKIPサービスを利用した時、ANA SKY KIOSKで領収書を受け取れるけど、
この時の宛名って会社名とかに変更できますか?

8 :おかいものさん:2007/11/08(木) 00:21:06 ID:cEDlhPyt0
>>7
領収書の宛名は空欄なので自分で書きます。
漏れはそのまま経理に渡してる。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 00:30:16 ID:S2a0w1v70
この方は何が自慢したいのか、
自称A○AのGHが自身のID(社員証)をウエブ上に公開してます。
携帯からしか見れないので、コピペしてご確認ください。

GH MakiのID画像
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100475026
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477467

GH makiの通勤用定期券
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477563

自称A○AのGH Maki本人のページ
http://mbga.jp/.g68afe3.bWJ1LjY0MzY4OTE1/_u?u=3570294

また、社内規約に反しておりますので、
お手すきの方はA○Aに通報もお願いいたします。
※昨年のマイブログ状態ですな。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 08:11:44 ID:nQgOUtzr0
>>7
航空券の領収書を会社名にしろなんて無茶言う経理はいないと思うので、
まず確認してみましょう。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 08:37:25 ID:pgrU/gwL0
>>10
意外とうるさい会社あったよ(発行側)
区間書けはまだよくて、往復ではだめでベクトル別に書けとか、
領収書にカードで買ったってかくなとか。
まあそれだけ怪しい精算してる糞社員が多くて困ってる訳だが

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 09:49:45 ID:giVXY6lU0
…(ギクッ)


大阪出張は東京−大阪間の新幹線代(ひかり)を渡し切りと決まってるので
別に飛行機で行こうが何か事故がない限り問題はないんだが

早朝便で行けば特割1でお釣りがきてしまうので後ろめたさはある

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 09:59:49 ID:zxacIfyJO
前スレの>>999
ガッ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 12:08:18 ID:Y0P3+gvb0
>>10
一般企業はそうだろうけど、公務員の中の人と政治団体の中の人は
いろいろと面倒くさい


15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 14:44:03 ID:KM7jY7Wz0
うちの会社も領収書はすべて
会社名だよ。Sigの姉ちゃんが何枚でも作成して
くれるよ。
でも普段は穴机だから滅多に必要ないが。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 16:06:14 ID:OPNv6BgjO
はぁ〜ぬるぽ

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 18:36:28 ID:EVmP+CHp0
>>14
うちの所、勤務先名+名前の領収書に
カード請求時の明細票(正)しか受け付けてない。
支払い請求後、カード明細票に判子だよ。


18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 22:08:16 ID:1KcrGDwz0
領収書の宛名が空欄なら、書くべき正しい会社名を書けるから
空欄で渡してもらったらそれでOK。間違えた名前書かれるよりは良い。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 22:19:02 ID:Zrl2ltx8O
うちは穴後机が基本だから普段は領収書は使わない
自分で購入時のみ領収書添付
Web表示した領収書を印刷したのはNGと通達が出てるだけだな

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 22:40:29 ID:8QV42OdhO
>>14
ガ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 22:47:41 ID:vqXmjbL10
しかし、まあ、あれだね、性悪説というか、旅費をごまかす輩がいなけりゃ
いろいろ面倒な書類をそろえなくても済むのになあ。
そういうところに費やされるエネルギーや人件費を考えたら、莫大な損失ではあるわな

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 23:05:25 ID:Y0Hw4yD00
会社の経費を使うのだから
ある程度厳格な手続きにしないと自営業のようにずさんな(ry

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 04:23:11 ID:oXXO0NWpP
そういう意味じゃWebの領収書って自営業くらいしか意味ないんだよな。

「何回でも印刷できるからダメ」ってのが規制側(経理部)の理屈だが、
通し番号で照会して本物偽物を診断即答してくれる公的認証サービスが
あれば一気にペーパレスも進みそうなもんだが。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 05:43:55 ID:z4abxgvt0
>>21,23
経理部が規制ってより会計士の先生がたのチームの中で一人でもケチをつける人がいれば改善事項として意見をいわれる。
実質的には命令。同じチームの先生がたの中でも統一見解はなくても一番厳しい先生にあわすのが無難なのでそうなる。
うちは
・Webからの印刷NG・感熱紙NG(ヨド禁止)・ポイント利用混在NG(9台買って1台ポイント利用もだめ)
・ポイント付加も載っていたらNG・あて先正式社名じゃないとNG・品代はNG型番なりが必要

ただ、航空券は関係会社の旅行社発券なので普通は領収書なし というかまとめて発行だと思う。



25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 07:40:57 ID:ZmOqbieH0
>>23 公的認証サービス作ることにより節約できるカネと時間とエネルギーより
 公的認証サービス作ることにむらがる業者が吸い上げるカネと時間とエネルギーのほうが
はるかに多いわけだが。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 11:27:08 ID:KsjokljB0
全日空って、中国に力入れてる割に当の中国にはなめられてる?
北京空港の発着案内で「全日本航空公司」ってなってるけど、変じゃね?



27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 11:31:03 ID:NDUfbj0w0
株価が・・・

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 18:55:26 ID:wzM3/8V90
来年からANAも糞時刻表になるんだね。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 20:11:10 ID:mbj7UR5MO
kwsk


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 22:06:03 ID:fQ+1NUyu0
>従来のダイヤ表記を、全ての空港からの路線検索や乗継便の検索が容易な双方向ダイヤ表記に変更いたします。
http://www.ana.co.jp/dom/airinfo/timetable/renewal/

やっと元に戻るのか



31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 22:45:00 ID:SwkD7gJLO
根本的に、自営業の必要経費にはメスを入れていかないとダメだよな。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 23:12:31 ID:54A6l+x50
>>27

787就航延期の経営への影響は非常に大きいと思う・・・。
就航遅れは半年どころじゃないと思うし、
性能も劣ったものになりそうだし。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 23:25:02 ID:oRZa7bJT0
エアバスA380も遅れに遅れて、ようやく一番手のシンガポール航空に引き渡されて商業運航を始めたからな。

34 :名無しさん@九重佑三子じゃなくて、大場久美子の方だよ。:2007/11/10(土) 00:21:16 ID:d8u4f6/U0
でも、このまま強行する、「とコメットさぁ〜ん」で、
「キラキラ星あげる」になっちゃうらしいよ。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 02:00:18 ID:vPrsKEtS0
シンガポール線か香港線、年末に機材変更って入ってないかな?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 03:25:22 ID:DRohgc/zO
kwsk

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 06:36:24 ID:LUhXdsEL0
【自称・羽田勤務の全日空グランドホステス】←【実は物流のフォークリフト女】

自身でグランドホステスと偽称し、ANAのID(出向証)をウエブ上に公開してます。
この大嘘付き女MAKIは2ちゃんに対して好戦的な姿勢です、
みなさま、ペナルティ通報をお願いいたします。

自称グランドホステス→実は物流女MakiのID画像(ANAロジスティックに出向中)
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100475026
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477467

makiの通勤用定期券
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477563

自称A○AのGHではなくて物流女Maki本人のモバゲページ
http://mbga.jp/.g68afe3.bWJ1LjY0MzY4OTE1/_u?u=3570294


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 08:00:43 ID:YQLazO0YO
なんだ、昨日のANA4728は

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 08:15:50 ID:tltwdBIDO
>>38
ANA4748が欠航になってるから、本来使うはずの機材が使えなかったみたいだな
別の機材確保に時間がかかったっぽい
ADO運航だから予備機材がない

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 08:43:17 ID:wID/92Q70
こんなことになってたのか・・・
11/9 ANA 4725 19:15 55 22:14 出発済み 20:45 23:44 到着済み
11/9 ANA 4728 21:25 9 24:08 出発済み 22:55 26:10 到着済み

>>39
4784便(函館→羽田)かな。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 14:02:46 ID:FmNtCyEa0
千歳>羽田 2時間2分って...

木更津上空飛べないからかな?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 11:50:31 ID:+DLPTbrC0
こんなことになったらたまらんな。羽田から動けないじゃん。
待合室に毛布か?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 11:54:29 ID:OcPd7wOD0
>>42
タクシー代金配布では?または、2民隣接のホテル提供とか。
Signetとかでも俺は構わないがw

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 12:06:36 ID:+DLPTbrC0
>>43
3時間近くの遅れなんだし、さすがにホテルじゃないか?
希望者にはタクシーチケット配付か。
それにしても週末だったし満席だったんでは?
関係者諸氏の体験談きぼんぬだな。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 19:04:08 ID:h1JzUEY30
過去の体験談では、
「本日は到着が遅れ、皆様にご迷惑をお掛けいたしましたことをお詫びいたします。」
「地上での対応につきましては、地上職員にお尋ね下さい。」で終わり。

で、地上では・・・「対応なんて、何も聞いてない。」


要は責任を機内から地上になすりつけて終わり。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 23:40:36 ID:YI3p7+N80
2週間前くらいにNH970乗ったんだけど、台風のせいで出発が40分遅れ。
到着も1時間くらい遅れて、既に24時を回ってた。

ドアが開いたら真っ先に地上係員が入ってきてアナウンス。
「モノレールも京急も運転は終わってる」
「主要駅(東京とか新宿まで)リムジンを用意している」
とここまできて、さらに、
「おひとり様タクシー代5000円支給」
ときた。

台風のせいで全然ANAのせいじゃないのにね。

ちなみにその前のADOは出発が遅れた上、「羽田からの足は自己負担とな
るのであしからず」ってアナウンスしてた。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 23:41:34 ID:AyNL+/TW0
羽田からの「足」だけに「あしからず」

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 00:01:00 ID:oaVqoka40
>>45
基本的には機内運航スタッフに遅れに関する責任はないからなぁ
‥‥だったら余計なお詫びアナウンスはするなってことか?

国際線がダイバートして6時間遅れ、結局成田で1泊したことがあったけど、
CAに聞いても『機上では分からない。乗り継ぎ客の情報は地上で把握しているから、
付いたところで必ず説明する』としか言ってくれませんでした。

>>46
ANAの対応が良いとか悪いとかは置いておくけど、
そういった対応の有無で(少し高くても)キャリアを選ぶ人もいます

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 00:15:43 ID:aull/obP0
>48
台湾からのEL便遅れの場合

1.成田のANAホテル1泊
2.東京と新宿駅へリムジンバス
3.10000円(名古屋へダイバートは20000円とタクシー代)

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 00:16:57 ID:HSKhZ7Ap0
ちなみにその前のADOは出発が遅れた上、「羽田からの足は自己負担とな
るのであしからず」ってアナウンスしてた。


こんな飛行機絶対乗りたくねえ

51 :46:2007/11/12(月) 00:48:49 ID:3sHBnSwT0
>>50
いや、まったく。

実は空港に着いた時点でNH970は搭乗手続一時中断ってなってて、
その遅れてたADOの便(NH4726)に振り替えられたのね(NH4728は欠航)。
けど漏れはどうしてもNH970に乗りたいと思ってて(NewStyleが使われてた
からw)、その後遅れるけど飛ぶ、ってことがわかったので搭乗券変えて
もらったわけ。

そんなときに上記のアナウンスを聞いて、「こりゃ羽田からタクシー帰り
だな…まあ自業自得wだからいいや」って思ってたんだけど、いざフタを
開けてみるとそっちのほうが大正解。

ってかADO便に乗ってたと思うと…ガクブル

52 :46:2007/11/12(月) 00:53:29 ID:3sHBnSwT0
ちなみに当日アサインされてたのは>>1にあるJA716Aでした。

53 :48:2007/11/12(月) 01:10:39 ID:oaVqoka40
>>49
おいらは欧州帰り。
乗り継ぎなかった人の対応は知らないけど、
伊丹乗り継ぎ予定だったおいら達は
成田宿泊+成田〜羽田のリムジンチケット+伊丹から自宅までのバウチャー買い取り
チケット自体に何のコメントも書いてくれなかったので、
翌朝の羽田のカウンターで怪訝な顔された。遅延の話したらすぐ通ったけど。

その日はAC便も到着が遅れていたようで、ANAがらみの難民多数発生してました。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 01:13:03 ID:oaVqoka40
>>51
ANA便名のチケットで乗ったADO運航便の場合、
遅れた場合の対応もADOクオリティ?

そのへんの経験がないのでご存じの方あれば教えてください。
コードシェアとプロパーと両方飛んでる場合に参考になるので。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 02:41:55 ID:rBBRGdDH0
>>52
そういえば今の777-200のNewStyleは
715A→羽田上海虹橋
716A→羽田ソウル金浦
717A→国内線
で全部羽田ベースなんだなw

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 19:39:33 ID:iahn0M2+0
確か、到着遅れで、上記の通りになっても、
到着地からの足が確保できてる場合、支給対象外なんだよね。

着いて、支給受ける時に、
「ここの駐車場に車留めてるんだけど、もらって良いの?」って正直に聞いてみたら、
「少々お待ち下さい。」の後、

「独自で交通手段が確保できる場合は、支給対象外という指示ですので。」で、貰えなかった。

これで得た教訓。「正直者は馬鹿を見る。」

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 19:41:12 ID:AtZaEVOs0
機材故障とかだったらもらえるかもだが、
天候などの場合はとりあえず帰れない人を救済するだけだからね。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 19:58:15 ID:BaAIgxni0
>>56
×正直者は馬鹿を見る
○馬鹿正直

担当者も「黙ってさえいてくれたら出せたものを...」と思ったことでしょう。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 04:53:25 ID:39oqtklI0
>>46
関空の終電に天候理由で間に合わなかった場合、
梅田、なんば、りんくうタウン方面へのリムジンバスと
1人2000円支給だったよ(ANA)。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 07:18:19 ID:693dkIdg0
ボーナスマイルキター

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 08:30:06 ID:+5XHxY0M0
>>60
なんのボーナス?俺も増えてたけど意味ワカラン。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 08:44:18 ID:uVdovb/F0
JLに追随した最大6回搭乗で5000マイルってやつ?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 09:41:10 ID:XLE2DXYo0
>>62
それ

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 11:01:33 ID:S9CsU4so0
12月28日の旅割ってないの?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 12:26:15 ID:yWUo4zyMO
ポケモンジェットに乗ったらポケモンジェット絵はがきもらったんだけど
ANAの他の飛行機に乗っても絵はがき貰えるの?

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 14:40:50 ID:WQpad6cg0
>>64
年内の旅割、28日まではあるぞ。
ただし路線限定になるが。

67 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/11/13(火) 17:35:26 ID:HfJgUVge0
教えてくれ

シカゴ→成田15:00着予定なんだが、そこから伊丹行き17:55って
時間大丈夫だろうか?
もしシカゴ便が遅れたらANAホテル代ってでねぇよな?

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 17:36:52 ID:qglV3W4u0
さすがにこれは大丈夫だろ。
いちおうスルーチェックインしておけば、
万一遅れた場合はなんらか補償があるはず。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 17:56:23 ID:KnY9P7QRO
これは教科書通りの誰もが納得できる乗り継ぎだから、大丈夫です。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 19:21:30 ID:7oQ4jhyk0
ttps://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_edy/index.html
のキャンペーンって、伊丹−成田の路線は対象外なのね。orz

伊丹−羽田のRP4で予約するとSkipマークが付かなかったのだが、
これは差額調整が必要ってことでFA?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 19:39:42 ID:cE6qkctz0
>>67
977便への振替で、羽田行きのバスのチケット+関空からの足の手配だろうね。
それにも間に合わないくらい遅れると結構大変だが、何もしてくれないことはない。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 19:39:44 ID:Cg06ZW8J0
>>67
パリ→成田→伊丹 がパリ便の遅れで乗り継ぎできず、
難民キャンプに案内されたことありますよ
翌朝羽田まで連行の上大阪民国へ強制送還されました

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 19:45:09 ID:IqOd4JKe0
>>72
難民キャンプって、
ANAホテルじゃなくてエアポートレストハウスだったのか?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 20:05:27 ID:5arXRZMd0
>>60
俺はまだボーンスきてない・・・。orz

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 23:48:21 ID:j4HEiy9W0
>>73
いえいえ、ホテル手配(エクセルホテルだったと思う)+
羽田へのリムジンのチケット+翌朝羽田伊丹便への振り替えです
ホテルで提供される食事が決まっていて、
『難民食が決まってるんだな』と同行者と話した次第

我々の便だけでなくAC便も遅れててほぼ同時刻着。そして難民発生
成田のANAカウンター相当な混雑でした。

帰宅が1日遅れたことよりも、NH3111に乗り損なったのがショックだった
2年前の夏

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 23:49:44 ID:j4HEiy9W0
すんません。ホテルまで用意して貰って難民は言い過ぎでしたかね。


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 00:02:36 ID:AapoiSqB0
成田で難民キャンプっていうのはレストハウスだから(マジな話)
べつに設備が悪いのじゃなくて、難民申請中や強制送還者が泊められてる

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 00:16:33 ID:4wZ7X0X60
なるほど。そういう目的ね

検索してみるまで、空港内ホテルじゃなくて
毛布支給で床で寝るのをそう呼ぶのかと思ってたよ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 00:26:17 ID:N6VDoFSy0
http://jp.youtube.com/watch?v=xrTZBqVSFxI
なんだよこれ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 00:45:34 ID:pJLi6YWL0
>>79
見る価値なし
素人の中国人?がデモをまねてるだけ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 00:47:40 ID:p7Leneoi0
別スレで見たけどEL運行の台湾線4月から一日2往復に減便だって。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 01:06:00 ID:aT3dUBue0
>>67-69
というか、そのシカゴ発成田行きの便がそのまま伊丹行きになると思ってたんだが・・・

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 02:35:55 ID:LI0ZLPCe0
2次元バーコード最悪。ANAちゃんとしろボケ!
このまえ某広島空港で団体さんの後ろでセキュリティに並んでいたんだが
団体の誰一人としてピッとやることを理解していない

最初の数人は「搭乗券見せてください」→セキュリティ係員がタッチ

誰もわかっていないことに気が付いた係員が「ここにタッチしてください」というと
3,4人の手がいっせいに伸びた。どれが読み取られたかもわからない状態で出た紙を適当な一人が持って行ってしまう。
本来のその紙の持ち主はもういくらかざしても何も出てこないので途方にくれる、、、

巻き込まれて5分ぐらいトラップされた。
JALだったのに


84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 02:49:14 ID:aPUUvB5k0
PYのサービスが充実するらしい?

http://www.ana.co.jp/int/inflight/promotion/py_light/index.html

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 03:04:01 ID:cyGvjefG0
>>84
どの辺が充実?前と同じでは?

86 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/14(水) 03:12:36 ID:aPUUvB5k0
>>85
宅急便タダにしてくれて、待合室使えさしてくれるところ?
あとなんか、ノイズキャンセリングヘッドホン貸してくれる様な事が…。
それより引っ掛かるのが、ここ→http://www.ana.co.jp/pr/07-1012/07-128.html
PlatinumとDiamondとSFC会員の、当日PYうpの表記が無いのが気になるんだが。

87 :67:2007/11/14(水) 04:14:54 ID:R/+3wB1k0
>>82
マジ??

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 08:15:26 ID:UE522kE90
5000マイル
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
国際線国内利用が混じっていたから心配したけど
5000ちゃんついてた♪

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 12:32:44 ID:Grk5JT3YO
二次元バーコードのおかげでひどい混雑。年寄りには無理

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 13:19:01 ID:1Auak+aK0
こないだ大阪で見てたんだけど「持っている紙をタッチして」って言ってたんだよな
だからみんな紙を読み取り窓にタッチするんだよw部位関係なくw
だからバーコードを読めるはずもなくゲート通過に一人30秒ぐらいは平気で掛かってた
あれ続いたら問題だね

2次元バーコードぐらい知ってるだろうとでも思ってるのかな
「バーコード」って言ったら縦線だけのを思い浮かべちゃうから、持ってる紙に当然そんなのはなくてますます混乱するとかかな?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 13:23:19 ID:sw59swwk0
会員種別でボーナスマイルがつく日にちが違うなんてあるの?
俺はブロンズで今日6回搭乗分の5000マイルついたのだが
親は平で2回搭乗分の1000マイルがまだつかない

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 13:38:03 ID:gb6h8AOQ0
あの2次元バーコード、紙の大きさに対して小さすぎると思う。
しかも裏返してタッチなので、裏返した瞬間どの位置にバーコードが
あったか分からなくなって、うまく読み取れない年配の人が多い。
ANAカードとか携帯は無造作にタッチしても位置とかは関係ないから楽だけど。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 13:45:14 ID:FnuKVN4+0
>>90
まだ、閑散期だからいいけどピーク時には
ひどいことになりそうだね。
特にセキュリティゲートが。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 14:01:39 ID:NHJ0jPDY0
AMC持ってない人も、飛行機に乗るためのICカード入りのチケットみたいなのを
持たすべきなんじゃね?
愛地球博みたいなのとか、
もしくは回収して再利用できるようなカードとか。

なんか紙でよかったって結論に達するような気はするがw

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 14:06:19 ID:4GFSQb0x0
>>94
紙をなくしたのはコスト削減だからなぁ

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 15:50:05 ID:1Auak+aK0
個人客は1,000マイル貯めれば旅達で還元できるんだし
特にイニシャルコストがなければAMC入会すると思う
大抵の人は携帯持ってるしね
問題は年配の団体客だよな

団体客は団体の一員であることを示すネームプレート的なものを持ってることがあるじゃない
あれに二次元バーコードを刷り込むとか、ワンタイムのICつけるとか、無論ANA発行で
ピーク時のゲートでのGHの手間と時間のロス考えるとそれぐらいの投資はしてもいいんじゃないかな


ないか
ないからJALより上に居られるんだもんなw

97 :67:2007/11/14(水) 16:32:09 ID:R/+3wB1k0
67です。皆さんありがとう。
シカゴからの飛行機がそのまま伊丹まで行くそうです。
便名は変わりますが。。
一回荷物を取らなければならないそうですが、安心しました。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 16:41:59 ID:5xBQRqS80
ほんとに遅れたら伊丹行きには別の機体まわして先に出す可能性があるから
絶対に安心とまではいえない。いちおうね。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 16:43:49 ID:ISgyJEsN0
>>96
たいていの人は携帯持ってるかもしれんが、
IC機能つき携帯の普及率はそんなでもないぞ
俺もIC機能の無い機種だ。
年寄りの携帯普及率は高くないだろうし。

従来の材質の航空券をそのまま、磁気コードを二次元バーコードに替えるのが
一番受け入れられやすい気がするんだが

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 16:48:21 ID:ISgyJEsN0
>>95
おれの記憶では、紙の航空券を無くしたのは紙の節約ではなく
飲み込む形式の改札機のトラブルが多かったためということだったが。

IC携帯もカードも持ってない香具師には紙を発行するんだから、その場合
厚さや大きさで比べれば資源消費量は違うかもしれんが、
従来様式の航空券に2次元を印刷でいいんじゃないか

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 16:51:59 ID:U1ispH4c0
2次元バーコードを目いっぱいのサイズに印刷してみるとか

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 16:59:47 ID:yzE4pZ6QO
磁気テープの入ったATB券は調達も保管もコストかかるからな。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 17:40:25 ID:1Auak+aK0
新チェックイン機から出てくる案内券のようなものは従来航空券と大きさ形はほぼ一緒
右下に二次元バーコードがあって、紙質はペラペラだが

目撃した団体客は等しくA4縦の航空券予約票のようなものをかざしてたので
ツアーでは従来航空券サイズのものは出せないんだろうな
しかもみんなそのA4を折りたたんで持ってるから
ゲート前で紙を開いて二次元バーコードを確認して出すのに手間取ってた
航空券サイズの何かを考えるのは賛成

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 17:57:07 ID:gb6h8AOQ0
てか保安検査場で機械にかざすのって、搭乗するやつかどうか確認してる
だけじゃねーの? 今までは検査員が見てたぐらいだし。
今はスピード的には前と変わらない気がする。普及すればETCみたいにスムーズに
なるかもしれんが…。
カードサイズにして片面にでっかく2次元バーコード印刷すればいいんじゃね?

105 :83:2007/11/14(水) 18:12:49 ID:5xBQRqS80
あのピッてやつやらずに通れるので余計混乱してると思う
ゲートにしてしまえば逆走の混乱だけは避けられるし、
もたもたしてる人を抜きやすいのだが。

広島空港の団体が持ってた2次元バーコードは、あの機械から出てくる
紙とだいたい同じサイズだった

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 19:52:06 ID:VcQA4Z/D0
>>97
>>98と同じだが、遅れた場合は別の機体が伊丹へ行くと思うよ。
乗り継ぎ待ってるのはシカゴ便の人だけじゃないからね

>>99
IC機能付きの携帯にしてみたが、
専用アプリをセットアップするとか意外とハードルが高い気がする。
個人的には、機種変更の時にデータ待避するのがマンドクセ
なので今のところ活用せずに様子見


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 20:31:57 ID:ItrMa1U70
>>104
航空券番号(チケットレス)の一覧のステータス表示は、スキップで保安検査場通過すると
チェックイン済に変わるから、結構重要みたいだぞ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:19:11 ID:TPNvsVdp0
羽田の19番カウンタ脇の入り口みたいなのを増やしてくれればおk

・・・団体は普通の検査場使おうな?Skip優先のほうに案内してんじゃねーよ>JTB

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 23:10:15 ID:uhfM9wT00
機械の2次元バーコードをかざすところが、
凹んでるのが読み取り失敗の元なんじゃないだろうか。
機械が「読み取る」っていうのが意識にあるので、俺も
最初の頃は、指先でバーコード部分を裏からガラスに押さえつけるようにしてたので、
エラー連発させてた。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 23:14:14 ID:4GFSQb0x0
>>100
>改札機のトラブルが多かったため
そう、ANA的にはその修理コストがうざかったんでしょ?コスト削減じゃん。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:32:22 ID:V4iw0bizO
昨日の羽田那覇は超ガラガラだったが、
団体客がバーコードで混乱して搭乗にえらく時間かかった。

帰省シーズンが心配だお。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:55:43 ID:XBb5EI9W0
年末年始修羅場が予想されるな・・・
優先搭乗できる空港以外だと修羅場になりそうだ。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 01:03:03 ID:61WTGclu0
普段がらがらのNGOでも混んでいた。
一番の問題の検査場を混雑させてどうするんだと思う

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 01:43:40 ID:1AsBUiYW0
2次元のみはいつから?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 10:00:53 ID:KQe3yI6r0
>>114
今年いっぱいですべてかわるんじゃなかったけ?

広島空港の混雑の話題が出てたけど、ANAのカウンターの前に
デカデカと新搭乗スタイルの看板が立ってたけど、保安検査場に
来るまでどうやってやるのかの説明が無かった。
保安検査場で「タッチしてください」って言われてビックリしてる人も
多かった。年配の人は意味が理解できなくて混乱…。
ANAが744、JALがA300で同時刻発、土曜日の朝は大混乱だった。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 10:04:25 ID:/3Vm9Z+U0
再利用化のICカードとか導入できないのかな?
そうすればまさにタッチだけでいいのに。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 10:40:46 ID:+Yjvi59o0
9月の札幌の時は、Edy、ICチップ入り
ANAカードに切り替えが間に合わなく
紙面でのバーコードだったけど、問題なし。
やっと、カードでのスキップにトライできる。


118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 11:26:59 ID:NT3S7cr50
>116
問題は、読み取りにくいとかいうトラブルじゃなくて、
セキュリティの入り口で読ませなければいけないというのがわかってないというところだから。


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 12:48:45 ID:YtpMQvOL0
ピーク時は保安場混雑による
出発遅延多発だろうなぁ。これだと。

そういえば千歳で搭乗ゲートで
読み取りの実演までやっていたよ。

誰もみていないし、搭乗時間直前だからゲート前は
NH*Gの優先搭乗待ちの親父連中だから
意味ないな

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 13:24:53 ID:lNIemaAVO
次の土曜から羽田完全移行だったはず。混乱必死でしょうね。今だにATB券多いし。こないだ新自動チェックイン機に一生懸命ATB券かざして人いたし

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 15:00:34 ID:wOUVqy8S0
過渡期の混乱はしょうがない

問題はこれがずっと続きそうな予感がすることだ

122 :経済板に遊びにきてね:2007/11/15(木) 20:04:54 ID:EByMROQU0
【不買運動】経団連に経済制裁を!
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1167893115/

349 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん 2007/11/15(木) 17:39:38
ANAのマイレージに入っている香具師でここを見ている香具師はいないか?
ANAは会長が経団連評議員だから

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 20:55:19 ID:nAry5l28O
羽田は専用ゲートがあるから、まぁいいかぁ

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:13:12 ID:s07s/KsA0
出発便遅れが増えそうな予感

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:35:54 ID:qdQh0w6x0
もうこうするしかないのかもね。

複数あるゲートのうち1つのみを2次元バーコード用。
後はAMC会員用。場合によっては☆G用。

2次元バーコードをお持ちの方は時間に余裕を持って
出発時刻の15分前までに保安検査場をお通りください。
この時間を過ぎますと御搭乗していただけません。
Edy付AMCカードを作成されますとスムーズに保安検査場を通過、
搭乗していただくことができます。AMCカードの作成は無料です。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 02:27:28 ID:BeUxqTgU0
検査場の前に動く歩道をつくって
途中でピッと出来た人は優先ゲート、
できなかった人は行列ゲートへと
強制的に振り分ける。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 07:53:59 ID:l4xvIHe6O
バーコードのお面でもかぶって通過。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 11:08:10 ID:b1SVftVN0
北米でこんなCM流して恥さらしているらしいが。
http://jp.youtube.com/watch?v=bqqpjcihAJk


こっちにも貼っとく

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 11:28:00 ID:QZAgAL1u0
>>128
これはひどい

鳩山由紀夫級だな

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 13:22:56 ID:e2+BlJCcO
おい、おまえら大事件だ!

航空券がなくなったぞ!!!!!

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 13:36:29 ID:vPyajNXI0
>>91
俺は普通会員だけど今日1000マイル入ったよ


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 16:36:55 ID:9VzJ/tFmP
>>130
えーっと、

  何をいまさら?

って釣られればいいのかな?

133 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/16(金) 19:13:43 ID:ia1Pf5CU0
>>128
CG使い過ぎでキモイ。頼むからこんなのCNNjで流さないでくれ。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 19:42:39 ID:7IOP+SXd0
>>128

こんなの流すなら,昔の「ALL FOR YOU」を流した方が遙かにマシ

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 23:58:26 ID:Dni3jvRQ0
>>128
IGかジブリが作れば(ry

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 00:22:59 ID:1mnLYJ6v0
>>134
747-400が出てくるCMは良かった。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 00:31:26 ID:5LGnSdtL0
イメージCMっぽいが、ANAのイメージが誤解されそうだな…

138 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/17(土) 01:51:11 ID:Lp6N2iMXO
TBSと繋がり深いんなら国際線機内エンタメの番組に、
「8時だよ、全員集合!」とかのドリフのお笑い番組を、プログラムに入れて欲しいわ。
ダウンタウンの内輪ネタお笑い番組なんて、機内にいてまで見たくはないなあ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 03:02:01 ID:d9OGti4mO
さっき乗った福岡発羽田行きの最終・990便
オーバーブッキングで振替搭乗のお願いが出てた
翌朝7時の始発への振替に、20000円か15000マイル付き。
応じる人が結構いたので便は無事旅立つことができた

自分も明日の用事がなければ応じたかったなあ、、、

確かに数日前から座席指定のシートマップが真っ黒けだったのが気にはなってたのだが、久しぶりにすごい混みようだった

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 04:39:04 ID:uKyzPgS00
宿泊費用込みのオファーだとしたら安いね。暇な地元の人狙いか?
とても受ける気にならん。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 05:12:46 ID:jjXBV3Qn0
深夜便で熟睡中に無理矢理起こされるの勘弁

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 08:06:37 ID:Io3aQpTs0
だってもう到着してるんだもん
そのまま格納庫にいきたい?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 08:48:34 ID:nmVogvKLO
>>140
宿泊費は別に出る

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 12:48:56 ID:KLGf3QrdO
だったらかなりいいね
ヘルスに行ける

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 13:56:15 ID:7RrRZYZX0
中州までの地下鉄代出る?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 16:30:24 ID:hAwDQc240
空席待ち受け付けってどうなの?
出なかったらどうなるの?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 17:44:53 ID:3oNTlS2lO
のれない

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 23:24:43 ID:61k+/9bqO
【航空】日本航空(JAL):国際線1月から値上げ、片道で最大4000円…全日空(ANA)も検討 [07/11/17]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195308650/

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 23:43:05 ID:OCAdil8V0
国際線が延着した時、ゲートで「まだ間に合うと思いますので、このまま進んでください。ドメの子に連絡します。
一緒に走れる子を探しますから!」といってくれたGHさんありがとう。あなたの明るい声と手際の良さは感動ました。

でもね、「ドメの子」って、普通のお客さんに言っても、わからないとあとでおもった。

とはいえ、なんかしばらくびりにANAらしい天心爛漫さに接してうれしかったっす。



150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 05:07:00 ID:YKjXGmrh0
切羽詰った状況で業界用語を聞くことはたまにある



悲しいかな、全て理解できてしまうがw

しかしそれが瞬時に理解できてなきゃ
GHがいちいち説明しなおさねばならず
ワンアクションもツーアクションも遅れていると思うと
2chは定時運行に大きく寄与してるな

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 06:50:13 ID:fWC1mJ3E0
すみませんすみません

ドメってなんですか?

すみませんすみません
ほんきで分からんのですが。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 07:55:49 ID:v7hNQqi80
知らない方がいい言葉もあるんだよ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 08:15:05 ID:79n5kb3vO
>>149
もしかして、昨日のNH2179か?
遅延した国際線からの乗り継ぎ待ちしてた

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 10:49:03 ID:YuxItLBw0
強制Skip導入後、初搭乗した。
気付いた点をいくつか。

1 預けの手荷物検査時、やたらと係員から
  「航空券はお持ちですか?座席指定は済んでいますか?」
  と聞かれた。 余程直接手荷物預けに向かうツアー客が
  多いのだろうか。
2 搭乗開始時、年配係員による「タッチ」の実演がしっかりあり。
  全国的な傾向なのでしょうな。
3 搭乗券は以前のSkipのレシート状より、しっかりしたものに変わっていた。
  しかしデカ過ぎ。 定期券サイズに出来なかったものか。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 12:26:04 ID:xzBVwQouO
ドメが子ならインタはババぁだな。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 13:14:51 ID:uQSVoyNG0
今日の夜、NHKの衛星放送(デジタル、アナログ)で下記番組が放送されるぞ。
ttp://www.nhk.or.jp/wdoc/


BS世界のドキュメンタリー 世界を狙う欧州交通産業 ▽エアバスVSボーイング

チャンネル :BS1
放送日 :2007年11月18日(日)
放送時間 :午後10:10〜午後10:55(45分)

「誰が大空を制するか〜エアバスVSボーイング〜」 〜2007年 ドイツ WDR制作〜
2007年、ドイツ西部の公共放送WDRがエアバス社とボーイング社双方の経営陣へのインタビューを行った。
両社の新型機開発の背景にある考え方の違いや、将来の戦略を聞きだすことで、航空産業の現状をルポした。
補助金問題に端を発した欧米対立の軌跡や両社がしのぎを削る中国市場の現状、
また第3の強敵としての中国台頭の脅威などを含め、世界の航空産業が今後どうなっていくかを占う。
ttp://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2007-11-18&ch=11&eid=33110



BS世界のドキュメンタリー 世界を狙う欧州交通産業▽フランスTGV開発の舞台裏

チャンネル :BS1
放送日 :2007年11月18日(日)
放送時間 :午後11:10〜翌日午前0:00(50分)

「世界最高速はこうして生まれた〜フランス TGV開発の舞台裏〜」 〜2007年 フランス シネエクスポート制作〜
最高時速574.8km。2007年4月3日、フランス国鉄SNCFが運行する高速列車TGVによって世界記録が樹立された。
国をあげての一大プロジェクトともいえるこの世界記録の裏には、高度な技術とそれを支えた多くの関係者たちの存在があった。
ふだんは入ることのできないラボやコックピットにカメラが入り、世界最高時速を可能にしたTGVの裏側を紹介した、フランス版「プロジェクトX」。
ttp://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2007-11-18&ch=11&eid=33114

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 17:04:43 ID:+aWMu0yYO
スキップ荷物預けでは携帯では機械が反応せず、sfcを出させられた
そういう仕様なの?
保安検査は携帯で通れた

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 20:27:58 ID:M+wHOt4w0
>>151
ドドメ色のアソコのこと

159 :149:2007/11/18(日) 20:51:38 ID:Mb9xJ3tk0
>>153

昨日のNH2179搭乗していたけれど、遅らせたのは別人。
今回ではないっす。今月、NH172->NH1737のKIXでの話。
ゲートに到着したのは、優先搭乗コールの瞬間ですた。

「ドメ」Domestic国内線「インター」International国際線
位はぐぐれば引けると思う。

今回の経験で,自分は業界用語を聞き流しているのかも試練と
おもった。告白すればPNRとかついICAOフォネティックスで
言ってしまい、電話の向こうの机に引かれる空気を感じ、赤面
することがある。

今後、もっと、目立たぬように一市民として暮らそうと思います。




160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 21:10:20 ID:fWC1mJ3E0
>>159
理解できた。
ありがとう!

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 21:57:00 ID:hqzD+ddTP
そのうち、トランシーバ渡されて、これ持って一人で走ってください、
って言われるやつが出るかもな。「道はよくわかってますよね?」とかw

>>157
その空港で最初に機械にかざした方でしかSKIPできないと言ってるが、それとは無関係か?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 22:38:34 ID:PBDtAusl0
ドメ>インターって図式が出来てるのかな
女の世界はコワイコワイ

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 02:18:47 ID:GDyREICiO
飛行機乗るの好きだったんですが最近無性に事故が怖くて乗れなくなりました。何とか元の自分に戻してください。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 04:52:34 ID:9V7s3SxJ0
   *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩∧,,∧  *
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*   >>163
       `・+。*・' ゚⊃ +゚  もうどうにでもな〜れ
       ☆   ∪〜 。*゚
        `・+。*・

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 05:32:53 ID:PcjU9ogM0
元旦初日の出ツアーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
でも超割りはないのね・・・

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 09:04:35 ID:twklehxtO
羽田ツアーは223席仕様B777だってさ。
関空ツアーはB737-700。

167 :157:2007/11/19(月) 09:51:03 ID:3Anjdzk70
>161 無関係っぽい。「その空港で最初にかざした」のは、手荷物預けカウンター
での携帯。それには反応せずに、マイレージカードを出して、手続きした。
その後の保安検査と搭乗口では、携帯で通ったので、自分の携帯が
故障していたわけではない。単に、手荷物カウンターの機械がおかしかった
だけか?

ついでに質問。こんど、那覇経由で宮古に行く。
那覇までの便と、那覇ー宮古は別々に予約したので、コネクション情報が
入っていない。この場合、何も言わずに那覇で乗り継ごうとすると(
制限領域外に出ない)、宮古便は保安検査を通っていないという情報が
コンピュータに残り、搭乗できないような気がするんだが、どうなの?
場合によっては、「保安検査場を15分前までに通っていない」ということで、
強制キャンセルになりそうなんだが、どういうシステムになっているんだ?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 10:06:24 ID:jqA8CxyW0
>>161
それはいいかもw
上級会員限定、スマート乗り継ぎサービスとかw

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 10:10:21 ID:WXMInMax0
>>167
保安検査場と搭乗口(Signetも)は同じカードや携帯の必要がある。
那覇での乗り継ぎチェックインは、以前はそうだったけど
今はマイレージ会員番号が同じなら大丈夫じゃなかったっけ?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 11:27:02 ID:otO1mG300
最初の便に乗る空港でも那覇でもいいから、事前にGHに一声かけとけばおkじゃないの?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 11:38:19 ID:KSQ6/Ix10
声カケは必要だと思うよ。どこかに書いたけど、別予約の乗り継ぎをしたとき、
シグネットに行ったら、警報?がなって、「チェックインされていませんが」って
言われた。シグネットでチェックイン手続きをした後、搭乗口に行ってら
紙の2次元バーコードを渡された。そういう場合は、ICではダメらしい。

こんなこと、どこにも書いてないぞ。別予約の人はそれなりにいるはず
だから、ちゃんと注意喚起した方がいいんじゃないのか?>ANA

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 12:12:09 ID:UOLxIIij0
一旦制限エリアを出ろとも言えないしね
チェックイン未了の場合、
前便記録が「当日」で「この空港着」だったら乗継と判別するってのは…
でもなんか色々イレギュラーなケースが出てきそうで怖いなあ

等しく客がカウンターで申し出るしかないのかな
せめてwebで客が乗継情報入れられるようにするとか

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 12:27:16 ID:ZEA4sXJpO
金曜日に羽田のGHさんと話したんだけど、バーコードの印刷された紙、
すでに改良させるべく検討を始めているらしい。
ごちゃごちゃ注意書きだらけでバーコードが小さいし、
搭乗口等のインフォメーションも小さいし。
今のは、プロトタイプってとこか?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 12:43:39 ID:BgllHCKeO
カウンターで普通席からSSPにうpした時は、QRコードを印刷した紙を渡された
検査場でマイレージカードをタッチで問題ないかを質問したら、普通席の予約記録のままだからNGかもと言われた
結局QRコードで搭乗したが、ICでも乗れるのか?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 14:55:03 ID:YFhugbYpO
なんだかオールSkip面倒そうだな。そんなオイラは最近JALばかり…

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 15:01:53 ID:LajrRiUv0
スキップは、まだシステムがこなれていない印象だな
そのうち、大きなトラブルがあり、搭乗手続きが全ての空港で停止
なんてこともあるかも


177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 17:12:07 ID:dmZHa+Nj0
>>173
チェックイン機・保安検査場・改札と通過するたびに紙が増えるのをどうにかして欲しい
あとQRコードは裏面にでかく印刷した方がわかりやすいと思う。

真ん中をかざしてる人がいて、なかなか通過できなかったし

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 17:22:07 ID:LajrRiUv0
指紋を登録して、それをチケット代わりにすればいい
そうすれば、不正な修行(第3者を搭乗させる)を防げる

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 18:39:55 ID:2XwOxwJE0
結局、QRコードが印刷された紙を使うことが多いのなら
従来通りの航空券・搭乗半券の様式のままで
磁気テープをQRコードに替えただけにすれば良かったのにな
そうすれば、イパーン人も混乱しないだろう。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 18:50:54 ID:dmZHa+Nj0
>>179
>>100


181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:09:46 ID:6MtThy030
suicaにしてからJRの自動改札のメンテコストが下がったのもあるしね。

俺も発券してたけど、機械部分は突然壊れるから困る
その間なんにもできん。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:48:35 ID:92nhpaCC0
>>178
指紋データが流出したときの危険性考えてる?
指紋は交換できませんよ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:50:54 ID:QE7Lr05k0
網膜認証とか

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:41:11 ID:lgbOzdc/0
>>183
>>182

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 21:10:00 ID:2XwOxwJE0
>>182
だったら顔認証だな、イヤになったら変えられるし

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 21:11:05 ID:WXMInMax0
指紋も偽造しづらいから充分だと思うけど、
それにもまして、網膜は無理だろ。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 22:23:36 ID:ZEA4sXJpO
一度登録した指紋と紐付いた航空券として予約しなければならんよね
マイレージ会員はいいけど、非会員の団体とかは、搭乗目的で指紋登録になるね
膨大な指紋データの管理保存とハードの整備に、とてつもないコストがかかるね

生体認証は、非現実すぎ

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 22:49:54 ID:92nhpaCC0
偽造云々ではなく、生体認証データの流出が怖い。
企業だろうが、政府だろうが、機密保持なんて昨今の現状をみれば、全然あてにならない。
もし、そのデータが悪意を持った者の手に渡った場合、どんな被害がでるか?
自分の体のデータがコピーされるってのはゾッとしないね。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 23:30:26 ID:LqEZmGj90
今日14時頃に関空から744intが飛んでたけど
何処行きだったんだろ。
関空のサイトにも出てないし

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 23:58:22 ID:GUQ1cW500
>>189
フェリー便?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 00:22:22 ID:faCrAhrO0
11/21ストだって

https://www.ana.co.jp/topics/notice071121/index.html

謹 告
 平素はANAをご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

 さて、エアーニッポン乗員組合、エアーニッポンネットワーク乗員組合、
エアーネクスト乗員組合ならびにエアーセントラル乗員組合は、年末要求に
対する会社回答を不満として、11月21日(水)0時より24時まで、全面24時間
時限ストライキを計画しております。

 エアーニッポン(株)、(株)エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト(株)
ならびにエアーセントラル(株)といたしましては、かかる事態に至らぬよう最大限
の努力を尽くしておりますが、万一ストライキが行われた場合、当日は下記の
ANA国内線の便*に、欠航・遅延が発生いたします。

 その場合には、ご利用のお客様はもとより、関係の皆様方に多大なご迷惑を
おかけすることになりますことを、深くお詫び申し上げます。

 ANA国内線をご利用の際には、ご面倒ながら運航状況につきまして、ホーム
ページ(www.ana.co.jp)、携帯サイト、フライトガイド(0120-029-075)、または
予約センター(0120-029-222)にてご確認いただきますよう、お願い申し上げます。

 なお、国際線につきましては、平常通り運航する予定でございます。

 *一部のANA国内線の便はエアーニッポン、エアーニッポンネットワーク、エアー
ネクスト、エアーセントラルが運航しているため、各乗員組合がストライキを行った
場合でも一部のANA国内線の便に欠航・遅延が生じます。

2007年11月19日
全日本空輸株式会社 代表取締役社長 山 元 峯 生
エアーニッポン株式会社 代表取締役社長 浅 川   修
株式会社エアーニッポンネットワーク 代表取締役社長 川 内 秀 光
エアーネクスト株式会社 代表取締役社長 岡 田 一 朗
エアーセントラル株式会社 代表取締役社長 岩 本 義 幸



【2007年11月19日 20:00 現在】



192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 00:25:34 ID:faCrAhrO0
俺が予約してある便(893)直撃だ、、、。
なのに直接メールとかこないのな。
ニュース見てなけりゃ空港行かないと気づかなかったのか?

それにしても、羽田伊丹とか、羽田千歳は全く影響ないのな。
スケジュールがタイトだからかねぇ。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 00:35:47 ID:faCrAhrO0
連投スマソ

まぁ当然ストは困るけど、俺的にはANAの下請け的な人たちの
待遇改善のためなら、、、と我慢しようと思っている。
ということは前日出発かな、、orz


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 01:38:02 ID:l1rwl1X20
今年の春頃まで、NHのHPで特典航空券の空席検索が
Flash画面で簡単に355日後まで一覧チェックできたと思ったけど、
最近あのページ見かけない・・・どうしたのかな。いまは、
いちいち日付入れて、「翌日」「前日」ボタンで確認。時間がかかって仕方ない。

他に気付いた人いる?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 02:57:49 ID:37Epwrcy0
>>159
ちなみに18日のNH2179便も、国際線乗り継ぎのため遅れました。
25分出発を遅らせたものの、そこからさらに離陸も遅れ、最終的に
伊丹到着が40分遅れの19:50でした。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 07:59:09 ID:CWVW5J0K0
>>192
HND-ITM間なんて773または772のANA運行だけだから
影響を受けるはずがない。

チラ見したところ、多数便で一部にANK(またA-netなど)運行便があるところに
影響があるみたい。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 08:13:05 ID:9V5n1tzI0
さて、JL中国線は管制の都合で遅延の告知が出てるんだが。
ここは、中国に優遇されてるから遅れないって事?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 08:31:19 ID:5W6u3Sc/O
ない。午前便にはよくあること。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 08:40:19 ID:PATpmHCp0
>>167
携帯は自分でかざした?
表と裏反対をかざしたんじゃないの。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 09:15:14 ID:LGkXzdjI0
携帯は自分でかざした。ICチップに裏表なんてあるのか??
思い出してみると、ちょうどかざしたとき、メールが届いて、携帯が震えた。
それと関係があるのかな?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 09:21:02 ID:P5YTq6qf0
>>200
一部のモバイルSuicaでは改札を通るときに裏表で感度が違うらしい。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 09:21:32 ID:UzsS/Hcg0
>>179
どっかのHPに書いてあったんだが(穴の公式ページでは無かったと思う)
将来的には全員がAMCカードで搭乗する事を想定しているらしい。

JRもスイカやイコカの導入直後は切符買う人が大多数だったけど、
今では半数以上がICカードになったしなぁ。
AMCカードなんて発行手数料も年間手数料もタダだし、
作れば名前や電話番号入ってるから予約もラク、
乗ればマイルは貯まっていくしで、作らない方がおかしい!
穴としても顧客情報の管理がしやすくなり、予約受けるのもラクに。
双方にメリットあるんだからどんどんAMCカード推進していこう!
全ての旅客にAMCカードを!

・・・というのが営業戦略としてあって、
そういうのが根底にあるから今のスキップになったんじゃないかな。

問題は現実的にそこまでカード作る人が多く無く、
カード持っててもスキップせずに自動機でバーコード出してくる人も多く、
さらに過渡期だから乗りなれた人まで大混乱ってことか。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 11:23:01 ID:siCBPNO+O
1月の新装版時刻表もらいました。
機種紹介欄にB777-200の405席仕様が新たに登場、これはプレミアムクラス化改修された機材だよね。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 11:41:01 ID:rs7Rygmo0
>>202
出張でマイルを貯めるな!というお達しがでていると
AMC持ってても使えないんだよ。
俺はそれで困っている。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 12:36:19 ID:p3IdS/wbO
>>204
うちの会社は@desk発券が基本だから、AMCの会員番号を登録しろってなってる

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 13:09:06 ID:F8h5pxRV0
>>204
うちもそう。マイルためないように手配する方がかえってめんどくさくて
スムーズな手続きを阻害してるのになあ、
自分じゃなにもしないからなにも分かってない上層部のバカ間抜けの
世間に対する過剰反応にはホントにマイルわ


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 13:33:52 ID:VkUY914m0
マイルためちゃダメとかあるんだ…ウチは出張自体がごく少数だから野放しだなあ
マイルためるためないが総務経理で議論に上ることすらない

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 13:37:40 ID:S9a7PLaM0
公務員だと厳しそうだよね。
うちなんか勝手にしてくれって感じw
@deskだから普通にたまっていくよ。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 13:39:43 ID:RPcHfe9C0
>>202

今のシステムのままでは、今後も過渡期の状況がずっと続くんだろうね。
高頻度に利用する人はともかく、一見さんや団体さんは自分が搭乗可能
な状態かどうか理解するには難しいと思うよ。

年末の羽田空港は恐ろしいことになりそうだ。
下手すりゃ、出発の一時間以上前に着いても検査場が混みすぎて乗れない
なんてこともありえそうだな。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 14:22:49 ID:o7STHeSF0
かなり前にLHとSKが似たような仕組みを国内線で導入したけど
結局は失敗して尻すぼみになったんだよね。
特に北欧では、過剰な囲い込みに繋がるということで
規制が出るハメになった。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 17:12:38 ID:GO94t8/S0
明日,ストなんかしたら,大混乱だよ.どうするんだよ,スキップ….

話は脱線するけど,年末年始ホノルル線のプラチナチケット状態をどうにかして欲しい.


212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 21:33:05 ID:MGYezGbl0
JALはじめ他社はとれないの?
まあとれないだろうな・・・

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:25:08 ID:30SVq5Cn0
株優券が潤沢に出回るのはいつだろ。来月かな?

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:31:08 ID:hncB7mdp0
>>212

JAL、NWも全滅っぽい。

>>213

持ってるけど使う予定が無くなった。いつオクに出そうかな。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:46:36 ID:LvAOGzko0
>>209

そうなんだよね。
俺も年間30回くらい飛行機に乗るが
スキップサービスはどうもしっくり来ない。

本当にチェックインできてるか?
この段階で手荷物検査場を通っていいのか?
ゲートくぐれるのか?

と、不安になってしまう。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:51:30 ID:zZgPm7xv0
あれ株優9月確定分そろそろじゃねえの?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:54:55 ID:i4qmi1i10
スキップも問題おおありだが、どうもいまだに意味が理解できないのは
(多くのエアラインが導入してるので穴に限ったことではないが)
前日(24時間前?)から可能なWEBチェックインてやつ
チェックインは本来、当日に最終的な搭乗確認のためのものじゃないのか?
ならWEBでやるにしても当日3時間前から、とかにしないと
結局ノーショーが出て意味がないんじゃないか
単なるリコンファームみたいなものになってると思うんだが

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 23:13:57 ID:Jr5y6KN90
>>217
俺も疑問に思ってた。前日にチェックインしてもねぇ、、。
ただ時間ぎりぎりの時は役立つぞ。
首都高の事故で羽田に15分前に駐車場に着いたときがあった。
ましてや67ゲート、、、orz。ダッシュで間に合うかどうか。
この時は渋滞を抜けた時点(20分前)で携帯でチェックインした。


219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 23:21:48 ID:aEfJjNWmO
15分前検査場通過ルールが出来たため、Webで手続きしてても、空席待ちの人へ回される。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 23:46:07 ID:vPfG+EvS0
国際線(北米路線)でWEBチェックイン扱いしたのに
プレエコ席になって、向こうのミスでUPになったと
言っていた。
いや、単にサービスの気がすると思う。
免税店割引の為使っているが、北米線では意味がないと思う。



221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 23:48:28 ID:aINLRtYA0
駆け込み乗車は危険です。
つか15分前に検査場通過してだ
若いリーマンならいざ知らず
足が上がらないジジイが67,68,69までたどり着けるのかと・・・
マジ迷惑なのでやめて欲しい。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:02:32 ID:T4KSOsD50
ジジババは歩かせるより、電動カートに乗せた方が早いのでは?

しかし、週末夕方以降の南ピア先端部は呼び出しがすごいね。
GHも大声出しながら走り回ってるし。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:53:32 ID:HlMHchi50
>>217
航空券の発売開始が1ヶ月前から2ヶ月前に変わった頃なんか、
八重洲で発売初日に購入すると、同時にチェックイン完了になってた。
半券の搭乗口部分だけ印刷されてない状態で、

「チェックイン済。出発時刻の30分前までに空港カウンターまたは自動チェックイン機にて搭乗口の確認を行ってください。」
って印字されてたよ。

9.11の事件以降お達しで出来なくなったって言ってたはず。

それに比べればWebチェックインなんて可愛いモノ。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 03:44:17 ID:Qo665L8Y0
>>202
おまいバカだろ?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 09:31:28 ID:exIEiEnxO
ストしたの?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 14:51:30 ID:I5cAXAMO0
こんどJFK線のNew Styleに乗ることになったのですが
「事前座席指定して」と言われ、乗ったことがないので困ってます
(CLUB ANAに限らずビジネスは初めて)
空いてるのか、今のところどの列でもOKだそうでして

二人連れなので左右席が無難、ぐらいはわかるんですが
何列目の左右どちら側がいいとか皆さんのお薦めを教えていただけませんか

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 15:43:26 ID:oJf18BWL0
>>226

http://secure.ikaros.jp/sales/mook-detail.asp?ID=1560

イカロス出版から発行されているこの本を購入して研究して下さい

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 17:28:03 ID:uL7j0/UW0
>>226

つ ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_300er/index.html


外の景色を見たいなら3・5・6・7 辺りかな?

個人的にオヌヌメは14A。
6〜12番席の人は前方のトイレ、15・16番席の人は左通路側でも15HK前のトイレに
行く傾向だから、通路歩く人が他より少ない。

いずれにしても、よい旅を。。。


229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 17:54:19 ID:I5cAXAMO0
>>227
情報ありがとうございます
最寄の図書館にあったのでさっそくwebで予約しました
研究します

>>228
通路の往来とお手洗いのことはすごく気になってました!
いい情報ありがとうございます
特に景色は気にしない性質なので14列のAB、よさそうですね

空席マップはwebで見られるのですが
なにせANAの国際線機材は国内でも乗ったことがなく
距離感とか全く分からないので…
3列5列がすごく隔離されてる感じがしますけど、どうなのかな、とかって



230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 18:27:37 ID:ZfAQW36W0
来年の春から成田〜台北便1便に減便って聞いたけど・・・・
減便分の発着枠はどこへ就航するの??
また中国?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 18:58:26 ID:fA/iAYkz0
>>230
そろそろ来年度の、路線運行計画が出ても良い頃だよな。
モスクワにでも飛ばすのかもな。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 19:12:38 ID:j6q91FdK0
>>231
モスクワ直行できるといいなあ。
いつもSUで行かざるをえないので。(仕事)

スタアラ直行で逝けるなら言うことなし。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 20:46:51 ID:ZzQRwN+z0
よく築地の市場で走ってる乗り物(名前知らない)で移動出来ればなあ<ギリギリ客

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 21:13:07 ID:/baA6Gsc0
>>233
あれって時間的なショートカットを狙う乗り物じゃないと思われるのだが。
市場よろしく飛ばしたら、歩行者に怪我人が出そうな気がする。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 22:27:33 ID:ie1f98Vf0
SIN線の半分がNQになったねえ。NHで運行してもらいたいよ。
これ以上NQ蔓延らしてどうするつもりだ。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 22:39:07 ID:/zF2uQrI0
検査場を出たところに
ルノーのTAXIを待たせておく

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:05:25 ID:3z4E5hJg0
>>234

あれが走り去った後に、歩行者がなぎ倒される光景を想像したら
笑ってしまった。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:19:40 ID:FXX5aXVM0
>>233-234
セグウェイで良いと思うんだけどね。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:51:54 ID:sY+9UrJv0
>>233
ターレの事かな?
貨物地区にも何台かある。

ただ、アレは結構慣れが必要。

あと、公道走るなら小特免許以上必要。
それと、フォークリフト技能講習修了証が有ればなお良し。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:56:33 ID:MS3nGGhR0
あれ、ソーティングから機側へちょっとなにか運ぶのにも使えそうだけど。
いちいち牽引車動かすより環境にいいだろ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 11:20:41 ID:ADvvckQU0
GHがセグウェイで客の間をすり抜けてく姿を妄想して萌え
客を運ぶ用途には全く向かないがw

セグウェイって公道で使えないんだから空港とかで活用する以外ないよなあ
あの機動性が持ち腐れてるのはもったいない
実際問題、羽田第2は危ないと思うが成田とか関空なら…

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:26:55 ID:BAIDQXSj0
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071122i405.htm?from=main4


値上げ据え置きだってさ.


243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:38:44 ID:Xb+Hc55OP
株価が下がるんじゃねえか?

244 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/22(木) 17:21:40 ID:Skrai8r+O
>>242
こればっかりは素直に嬉しい。ただ騰がり一方の原油価格考えると、
そろそろ徴収システムを変える事を考えた方が良いんじゃないかと。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 18:00:02 ID:/H7aUxBX0
搭乗ゲートで二次元バーコード読ませて通過するときって、
お姉さんがピンク色の紙を差し出しながら、
「ご搭乗ありがとうございます」と言ってますよね。
あれ、PLTのときには「ご搭乗いつもありがとうございます」って言うんですけど、
どこにそれは表示されてるんですか?
搭乗券にも書いてあるけど、小さすぎるので瞬間的に判断するのは難しいと思われます。
となると、機械の画面にPLTとか大きく表示されてるのかな、とも思うのですが。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 18:38:18 ID:t3Fu1NEsO
>>245
係員側に向いた液晶あり。その液晶にデカデカとステータスが出てる。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 19:12:06 ID:KU7Y/HTP0
燃料サーチャージ値上げなし。助かった……

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 20:51:47 ID:S2TJl2pq0
ANA運賃値上げを見送り JAL値上げを尻目に

 全日本空輸は22日、燃油価格の上昇に応じて国際線の普通運賃に上乗せする
燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)の2008年1〜3月分を据え置くことを決めた。
同社は今年度に入り、すでに2回の値上げを実施。直近では、
今年10〜12月分を300〜1200円値上げしている。
 燃油サーチャージは、燃料市況に連動。ジェット燃料は1バレル110ドル台半ばにまで
高騰しているが、値上げは、好調な旅客数の伸びの頭打ちになるとみて値上げを見送った。
 燃油サーチャージについては、日本航空が2008年1月発券分から、
400〜4000円値上げすると発表している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071122-00000934-san-bus_all

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 21:27:59 ID:2zNwtlNw0
年末の空席キャンセル待ち予約が受付中のところって
キャンセル待ち予約してたら期待して待ってていいのかな?
出るもんなの?

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 21:54:11 ID:BAIDQXSj0
>>249

HNL?


251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 00:39:49 ID:vNdVo3Ej0
チケットの金額をネットダイレクトで振込しようとして
残高が無かったからその時は振込しなかったのですけど
今日、予約購入で見てみると受付中ってなってるんですけど
ダイレクトでの振込する所がないのですけど
どうしたらいいでしょうか?
振込口座が書かれているので直接、銀行HPのダイレクトから
振込口座からやるのでしょうか?




252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 01:52:54 ID:TtMa/fnP0
>>251
何を言ってるのかさっぱりわからんw

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 01:59:43 ID:h/jSl7OK0
>>251
コンビニ払いにでも変更すれば?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 08:13:36 ID:w8fm7ENa0
>>251
ネットバンキングやってるなら振込先口座さえわかれば自分で振込できるだろ?
ていうか、チケット代金程度の貯金もないのかよ。経済観念なさ杉。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 08:45:21 ID:lZAiGX5o0
「二次元バーコード」って言い方、ものすごく違和感あるけど、
一般用語化していいのか?

256 :251:2007/11/23(金) 09:01:49 ID:vNdVo3Ej0
受付中になってるのですけど
振込期限は22日だったのですけど
過ぎているのに予約が消えてないってことは大丈夫ってことなのでしょうか

257 :251:2007/11/23(金) 09:03:54 ID:vNdVo3Ej0
連続すいません

支払い方法を変更する事はできないみたいです
予約番号も分かるからJTBとかで直接チケ買う事も可能でしょうか

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 09:09:23 ID:OYICmhFl0
>>255
二次元コードないしは二次元バーコードが一般名称でしょ。
んで、QRコードはそのうちの一つ。


259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 09:11:04 ID:bNMtacbn0
>>251
ANAに聞いた方が早い。
一般人にはあなたの言いたいことが分からない。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 09:12:10 ID:/qgudOm90
ゆとりって怖い・・・。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 09:24:44 ID:lZAiGX5o0
>>258
もとのバーコードだって2次元の平面に表現していたのに、
なぜあえて2次元ていう?
なぜバーじゃないのに、バーコードていう?
QRコードも含めて、なぜそう呼ぶかぐらい調べればわかる。
でも直感的じゃない名称を広めていっていいのか?
まだ今ならもっといい名称にすることできるだろ、ってこと。
縄文式土器(バーコード)と弥生式土器(2次元バーコード)みたいなもの。


262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 09:25:17 ID:xC1BnpXt0
成田の全日空の係員ってなんであんなにトロイ子が多いの?
融通が利かないっていうか。。
それと、この前成田のサービスカウンターの前で
10人ぐらい整列させて挨拶運動見たいな事やってたけど
あれは何か意味があるの?


263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 10:18:10 ID:1pOwKPm9O
千葉県だからな。時間軸が違う

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 14:32:16 ID:WSj8ypWj0
>>261
もともとのバーコードは1次元だよ。ビット列表現。
もっとも2次元バーコードは、バーじゃないじゃんとは思うが。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 17:26:13 ID:LCBWoan90
たてだけ→一次元
たてとよこ→二次元
たてよこたかさ→三次元
たてよこたかさじかん→四次元

絶対無敵ライジンオー→五次元

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 17:38:08 ID:2fdzSnVT0
「あんしん、あったか、あかるく、元気」
は何次元?(・∀・)

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 19:08:08 ID:BRkQPhIV0
「幸○の○学」的には4次元ぐらい。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 21:54:55 ID:86nA+HYk0
次元大介

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 22:32:14 ID:vtw2I8Nq0
>>261
縦の長さは関係ないから1次元

デザインバーコード
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091108304647.html

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 00:05:33 ID:CKmzDc7n0
>>265
マジレスすると五次元は

たてよこたかさじかんうん

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 00:05:59 ID:z4mLE1iA0
今は白黒だけど、カラーにしたらもっと情報量増えるよな
そんときはカラーバーって言うのか?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 03:08:11 ID:EU/1nNAe0
>>271
カラーは色を正確に再現しないとダメだから無理だろ

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 04:53:50 ID:z4mLE1iA0
>>272
ケータイの画面に出せばいいんだよ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 05:10:24 ID:1e+UIzBc0
>>270
いや、タテヨコ高さ低さ時間

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 09:23:35 ID:VlgbtSCsO
>>271
カラーバーは既に存在する
テレビ局で色の確認に使用してる
真夜中の放送休止時間で、放送休止直後か放送開始直前に見える場合がある

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 11:45:53 ID:UQLnCd6H0
>>273
違う機種だと色が違って見えるだろ……。釣りですか、そうですか。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 12:14:40 ID:1e+UIzBc0
>>276
勃起した!

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 13:59:43 ID:MLxeAgaD0
>>276
それ以上やめとけ
おまえが恥をかくだけだ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 16:10:42 ID:dR8HdiIX0
>>271-272
いくつかの色を符号化してそこに情報を入れる。
そのバーコードとして必須なドットの部分以外は自由にデザインできる
だから、一見普通の絵に見える中に情報(URLとか)を隠せる
というカラーバーコードの紹介なら見た。

正式名を失念したのですんません


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 16:19:17 ID:wlk1g3iT0
単色最強

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 21:11:30 ID:SWYgP4p1O
SKiP初体験したのだが、ペーパーレスどころかペーパーフルだな。
チェックイン機で引き取った案内書と検査場の搭乗口案内書、そして搭乗券。
往復しただけで、チケットホルダーの中がパンパンです。
前の磁気航空券のシステムのほうが楽だな。
チェックイン機で発行する案内書で搭乗口や座席なんかの情報を印字すれば、各ステップごとで受け取る紙の省略になると思うのだが。
それと、航空券案内書と領収書や明細書が同一の用紙規格っていうのもどうかなって気がする。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 21:29:30 ID:hSr6a/tNO
>>281
ケータイかマイレージカードを使って紙を出さなければいい。
セキュリティチェックのレシートは、確認したら捨てればいい。
てことで搭乗券だけになるよな、紙は。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 21:40:03 ID:ka9CT2WF0
ペーパーレスから逆行していることには変わりない。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 21:47:19 ID:nsCh++is0
そもそも、Skip化の目的は従来の航空券システムを全廃することじゃないの?
ペーパーレスが目的なんてANAは一言も書いてない気がするけど。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 21:59:35 ID:CVAae6If0
>>281
それについてANAに質問したことがあるのだが
保安検査場:搭乗口の急な変更もありえるので最終確認の為。
搭乗口:客が座席番号を失念してる可能性がある為、諸事情により座席番号の変更がある為。
と回答をもらったよ。

磁気航空券だと読み取り機のメンテ費がすごいことになるので
経費削減の一環として新システムを導入したみたいだね。

しかし手荷物預けカウンターのIC読み取り機はカードを認識したら
すぐにカードを読み取り機から離さないといかんのな。
携帯を置きっぱなしにしたらピ、ピ、ピと何度も読み取ってエラーになったw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 22:11:41 ID:uGd5UMS7P
搭乗券は旅費精算のために必要。時々無くして始末書を書くハメに。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 22:12:39 ID:89h0jpVT0
あの厚い紙をゲートで通す仕組みをなんとかしたかっただけで
ぺらぺらの紙を何枚出そうとANAは何の痛痒も感じない

「ペーパーレスでエコですね!」とか
上っ面だけの視点で取材がきたらどう捌くんだろうね

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 23:11:57 ID:PQ0pKGCD0
SUICA定期券みたいに、
ICカード&印字もあるにすれば最強じゃね?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 23:12:43 ID:UAtmAcet0
それにしても、あのバカでかい搭乗券はなんとかならないのか?
って思う。
座席番号だけを判りやすく大きくするにしても、せめて定期券サイズに
出来るはず。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 23:16:38 ID:VlgbtSCsO
少なくとも磁気ストライプ付きの紙の廃止は環境に優しい希ガス
あれって燃やすと有害ガスが発生すると聞いた事がある

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 23:58:27 ID:j1HtkT4c0
鉄道が磁気券の自動改札→プリペイドカードへの印字機能も付加
ときて、非接触ICカードになりつつあるのと同じでしょうね
こっちは基本ペーパーレスなので>>281の批判に答えられないけど、
専用券の読み取り機能や専用用紙の管理をしなくて済むことが
ANAにとっては良いことなんじゃないの?

292 :281:2007/11/25(日) 00:33:23 ID:NHIWHHTf0
>>282
確かにそうでした。決済と座席指定は済んでいるので、そのまま手荷物を預けに
行けばよかったのだが、チェックイン機でマイレージカードかざしてたよ。
搭乗口案内書も搭乗口に着けばお役ご免だもんな。

>>285
詳しい話をありがとう。
磁気航空券で座席変更になった時は、改札機から吐き出された半券に赤字で
訂正されてたよね。
機械に非接触のシステムで変更事項を伝えるとしたら、確かに一番最後の
関門の搭乗口が確実だな。

>>289
確かに大きすぎるw
改札から出てきたのをみてびっくりした。
航空券案内書はもう一回り字体を大きくした方が見やすいと思うが、
搭乗券は紙も字体ももう一回り小さくても十分だと思う。
話は逸れるが、ATB券で記載されていた明朝体の字体は本当に見やすかった。

>>291
今回はペーパー搭乗になったんで、航空券案内書以外に明細書や何やと
同じ規格の紙が何枚も手元に残ってしまったから、検査場でタッチする時
にちょっと慌てた。
ちなみに「搭乗案内書」の場合、少し緑がかった紙だったよ。
裏面にはエンドース欄がありました。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 00:38:50 ID:0at0Jpqp0
>>292
エンドース欄無いと他社で受け付けてくれない仕様だからね。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 01:08:57 ID:L9IAWPt30
>>285
ゲート変更時、座席変更時のみ紙を出力するじゃだめなのかな?

QRコードの付いた紙にもっと大きくゲートと座席の番号を
書けばそれで良いと思うんだけど

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 05:59:04 ID:kb2kds080
>>271-272, >>279
Colorzip社のカラーコードだね。Adobeが頑張ってるみたいだけど、普及してない。

ttp://www.colorzip.co.jp/ja/



296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 06:00:44 ID:kb2kds080
三菱東京UFJの着メロ
ttp://www.bk.mufg.jp/info_cam/melody/imgs/color_zip.gif


297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 06:15:12 ID:IU41Ciqe0
初めてANAで海外に行く
今まではずっとJALだったんだが
NH10で。
ANAの方がCAの品質がいいと聞いたんだが。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 07:04:22 ID:bBesY+XZ0
ANAってスナックコーナーあるの?

299 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/11/25(日) 07:22:06 ID:AbhDQsi30 ?PLT(25001)
>297
J ベテランが多い。もてなしが上手
A 若くて元気。
男性にはANAの方が好評だろうけど、私はJALの方が好き
NH007で隣に座った海外赴任の奥方がのたまってた(^_^;)

>298
スナックコーナーってなんぞ?(^_^;)
New Style Club ANAならバーコーナーってのがある
そこにスナックも置いてある。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 07:26:59 ID:n5xuU5gv0
>>297
CAのクオリティはわからんが、Cの食事は圧倒的にANAが良かった
メインの洋食肉はJLも良いけど、洋食魚はJLは伝統的にダメダメ(安い冷凍食品みたい)だが
ANAの魚は一応まとも(レストラン並)、ANAはベジタリアンメニューもあって良し
FはJLの機内食なかなか良いし、ANAはFとCの差があまりない
酒類はFならJL、Cはどっちも普通かな

301 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/11/25(日) 07:30:16 ID:AbhDQsi30 ?PLT(25001)
JALはよーしらんけど、ANAのFは余市20年をフルートグラスになみなみと注いでくれました(^_^;)素晴らしい
Cだと山崎12年です。
ワインとかそっち系は良いのか悪いのか全然わかりません(^_^;)

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 07:33:17 ID:GVOx6ExF0
>>298
Yはバナナとかあったような気が。
Cなら好きな時に軽食頼めるよ。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 07:40:14 ID:n5xuU5gv0
おれは逆に洋酒の蒸留酒はよくわからんです
酒でJLのFと言ったのは、シャンパンのブランドブラン(白ブドウから造る)
テタンジェコントドシャンパーニュ、個人的にはクリュグよりずっと良い
今度はサローンが出るみたいね(サローンは個体差があるので心配だけど)
あと赤ワインで日本の優れたのを載せてる点
主要路線(ロンドンとか)の森伊蔵の高い方、ポートワインの30年トウニーかな
FならワインはANAもJLもエールフランスよりグレードは上のもの(味はともかく)

304 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/11/25(日) 07:45:07 ID:AbhDQsi30 ?PLT(25001)
>303
あー(^_^;)森伊蔵はわかる! うまい!
確か、JALは国内線Fでも出すんだよなぁ・・・・
って、やっぱ蒸留酒しか・・・・

日本のエアラインはシングルモルトを積んでくれるのでありがたいです(^_^;)
SQやLHはブレンデッドしか積んでない(Cの場合ねFは乗ったことないからわからん)

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 08:20:54 ID:/Hygx88YO
CAのサービスや気配りは圧倒的にJALだろうな

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 09:30:09 ID:x5nhuLDb0
>>305
NHのCAって、インタ専用じゃないしな。
それに客は白人が少ないから対応はそれなりになる。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 11:14:53 ID:4MnOm2e40
俺は国際線利用が多いからJALに乗ることが多い。
が、CAはANAのほうが好き。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 12:03:03 ID:8s5ow1aP0
>>292
ANAもSkipオヌヌメするなら、
チャックイン機にカードかざした時点で、必要な情報だけ表示して
紙の搭乗券は発行しないか、いるか要らないか選択させるか、
そういうふうにしないのかなぁ。特にお一人様の場合。

航空券レスが全空港に浸透するまでの移行措置でしょうかね
チェックイン機やカウンターへ寄る人は何らかの情報が欲しいわけだから、
デフォで搭乗案内を渡した方が良いという判断かな?

309 :297:2007/11/25(日) 12:07:54 ID:IU41Ciqe0
みんなありがとう。
楽しんできます。あ 出張か。。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 14:12:22 ID:1YdIGmRh0
>>304
マァヴたん(;´Д`)ハァハァ
いつもお疲れ様です、こんなところに現れるとはw

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 15:34:36 ID:z/o+mXaPO
>>308
その場合、よく理解できてる、またはすぐに理解できる会員だけが可能だよな。
それだと、問題になってる一般客の解決に繋がらない。
保安検査場で選択なんてさせたら、余計に時間がかかる。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 17:13:06 ID:iwGrc+fQP
搭乗口確認票はなれた者にはなくてもいいと思うが、
定刻の出発時間は座席確認票にも印字してほしいな。

出張精算するときに後からこの便の出発時間何時だっ
たかを時刻表で調べなくて済む。

今はそのためだけに搭乗口確認票も一緒に保管している。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 17:21:32 ID:Y59kv9j7O
羽田検査場、1時間以上待ち。
なんかトラブルか?!

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 18:21:53 ID:Cv5/a1fP0
>>313
20番カウンターはトラブってダメだったけれど
保安検査場なら単なる多客でしょ。

夕方も伊丹便以外がすべて×状態。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 18:24:42 ID:A4er72v60
>平素はANAグループ便をご利用頂き、誠にありがとうございます。
>
>15時ごろから手荷物受託システムの一部に不具合が発生しており、羽田空港を中心として手荷物のお預かりや保安検査場の混雑が発生しております。
>また、15:40ごろから路線別運航状況照会にも不具合が生じており、表示に遅れが発生しております。
>各便の発着状況につきましては、予約センターにお問合わせください。
>ご利用のお客様には、大変ご迷惑をお掛け致しますことをお詫びいたします。

なんで連休最終日の夕方にやっちゃうかな・・・

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 18:25:12 ID:GVOx6ExF0
>>313
三連休最終日

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 18:53:14 ID:Mgzf8PpZO
4月以降の国際線割引運賃はいつ発表されますか

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 20:04:06 ID:nuvbTHUe0
>>294
Edy付マイレージカードで入った人は、席はともかくゲートがどこかわからないことが
あるだろうから、やっぱり必要なんじゃないかと思う。
それと、今のシステムに変わってから1回、機材変更で1時間くらい待合室で
待たされたことがあったのだが、そのとき「保安検査場を通過したときのレシートを
見せればANA FESTAで1000円分の買い物ができます」なんていう補償がついた
ことがあった。
当然、捨ててしまった人は買い物できなかったわけで、捨てるなと書いてない以上
どうかなーとは思うものの、搭乗する証明としても使えるんじゃないかと思う。

でかい搭乗券のほうは、廃止は無理だと思う。
個人の目的で使う人しか世の中にいないなら領収書でなんとかできるだろうけど、
社用の出張とかだと搭乗券が唯一の搭乗証明になるところもあるわけだし。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 20:20:48 ID:iwGrc+fQP
>>318
ゲートはそこらじゅうに案内が出てるだろうと思うけど。
早く入っちゃうと印字されていても変更されてる可能性あるし。

まあ不安な人はいるだろうね。律儀に変更後ボールペンで搭乗口
自分で書き換えたりしてね。特にお年寄りなんか。(いい意味で)



320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 20:26:43 ID:xIlYQMg9O
今日どんどん出発が遅れるぞ
なにやってんだ、アホ会社、またコスト削減で自社システムトラブったな
定刻表示しておいて、ギリギリになって後から遅延表示するなよ
折り返し便の出発遅れからすぐ判断できるだろ

もう終電に間に合わなかったらどーすんだよ


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 20:36:06 ID:1YdIGmRh0
>>320
その時はGHに言ってどういう対応してもらうかを
口頭だとトラブルの原因になるので書面で書いてもらえば?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/11/25(日) 21:09:33 ID:ajwr/P7w0
>>320
たしかに、折り返し便の時に、往路の遅れがわかっていても
復路に反映されていないことがよくあるよね。
往路の便が羽田を出た時間から自分で復路の出発時間を予想することもある。
(結構当たる)

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 21:37:34 ID:FfPK5Qau0
>>315
まともにくらいますた。
773満席便から出てきた預けの荷物はどう見ても数10人分。
最初に出てきた荷物もオレンジの札着いてなかったし。
どうも羽田に置きっぱなしらしい。

宅配便の伝票書いて白い封筒もらって帰ってきますた。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 22:12:54 ID:BDIisAYVO
>>323
補償はなんかあった?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 22:30:57 ID:5q0BkSal0
ビジネスとかで今から一泊みたいな人もいるだろうに、、、。
着替えとかならまだしも書類とかがあったら、、、。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 22:57:45 ID:QPXGiaUJ0
必要な書類を預け荷物に入れる時点でry

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 22:58:45 ID:PSPraSX2O
12/29、30の909〜910便は、現時点ではSuper Style機材で運航予定?

328 :323:2007/11/25(日) 23:20:02 ID:iTpMUIox0
>>324
預け荷物の宅配サービス(これは当たり前として)
+ANAロゴ入りの白い封筒。

封筒の中身は御想像に任せる。

>>325
考えてみたら1泊するのに着替えがないのは痛いな。
要求すれば補償してくれたのだろうか。
俺も明日に使う髭剃りがないや。w

今までは預けられる荷物は預けの荷物の中へ…
と思っていたのだが、ロスバゲがある海外の例を考えれば
重要なものは多少重くても機内に持ち込めってことだな。
もちろん、迷惑にならない範囲で。


329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 23:25:42 ID:Q1YE88bfO
5000円だよね。
パンツ代としたら高いな。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 00:41:21 ID:vRzcIDYZ0
今日羽田-福岡でロストあったよ。>>323はそれかな?
おれの前の便の人たちの荷物がまるっとロストしたそうな

「荷物の行方が確認できません。今到着した便の中に入っているか、
次到着する便に入っているか、羽田に残っている可能性があります」
ってアナウンスされてて気の毒に思ったよ…

飛行機から降りる前には、機内アナウンスで
「今後は混雑緩和のため、お手荷物はなるべく前もってお預けください」
的なこと言ってたのにこれじゃあねぇ

「ちゃんと説明しろよこんだけ待たせといて!!」って怒鳴られてた客室乗務員涙目…

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 00:46:54 ID:H4euXpv40
またシステムトラブルかい

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 01:23:16 ID:UXnU3kNY0
重要なものは手荷物にするので書類やPCがなくなることはないが、
1週間分の着替えが宅配で3日後に送られてきても困る。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 02:37:48 ID:ZXe2d9Zd0
>>315
羽田-伊丹で食らった。
けど今日の22時ごろ家まで宅配便で届けてくれた。


334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 02:46:08 ID:R9ScoKLFO
またシステムトラブル?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 05:26:32 ID:JPCDZK6S0
先日ANAの最終便が大幅な遅れの見込みという事でJAL便に乗せられたのだけど、
この場合のマイルやPPってどうなるのでしょう?
Webで確認した限りでは加算されていないようなのですが、単に遅れるだけなのか、
それとも自分で何か申請をしたりする必要が有るのでしょうか。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 06:09:42 ID:qnzT4Grt0
荷物200個乗せられなかったらしいな。
最近ダメダメな癖に改悪するな!

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 07:19:42 ID:GASRbJ49O
200個?少なくない?
もっと多いんじゃ?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 07:40:28 ID:YvSsb2Ki0
>>335
要申請

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 08:41:45 ID:9tiF9m1q0
ちょっとシステムトラブルが多い印象だよなぁ・・・
羽田の手荷物系といえば前にもトラブってたし。
同じところで繰り返したら信用失うの、わかってるのかなぁ?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 10:42:48 ID:Y1mweZeMO
初日の出フライト完売でしたorz

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 10:52:11 ID:RaGqxaJN0
>>340 それなんでもっと飛ばさないんだろか? めちゃくちゃボッタくれるのに

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 11:14:07 ID:Ft/7QDpS0
労働組合

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 11:38:08 ID:tTOHvKtd0
空港利用許可の関係ではないかと思う

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 16:43:23 ID:4ZQ1U+140
>>341
744の全席Yクラスとかねw

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 20:26:56 ID:7IxEwoj40
>>318
11/23の975便が搭乗口改札機の不具合で遅れたときに、
とうとう修理できないで手動で改札。
そのときに保安検査場で発行したレシートを席番部分はお客に、
上の部分はANAが回収して改札してました。捨ててしまった人はお申し出下さいと言ってたけど
どう処理したかはわからん。
ちなみに149便が整備遅れとかで最終の977便よりも遅い到着予定時刻になってたのは気の毒。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 17:37:43 ID:4Ag1b0YY0
>>330
まるっとロストの憂き目にあいました。
「次の便に乗っているかも、他の空港に行っちゃったかも、羽田に残っているかも分かりません」
747−400の客の分だから、預けていない人を考えても200じゃきかないような気もする。

ちなみにうちには次の日に届いた。
って言うか、厳密には籍だけ入れてまだ同居していない嫁の家に届きました。
俺の書いた宅配便伝票、どこ行った??

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 01:07:38 ID:erZpUvRe0
はいはい。
もっとセリフ上手に作文してね。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 02:14:46 ID:wbuX/VZ20
結局初日の出フライトって何分で完売したの?
10時20分過ぎに関空発は取れたんだが・・・。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 02:51:44 ID:53V9TmDC0
IAUの女性スタッフ・マキちゃんの携帯ブログを発見!!
http://mbga.jp/_u?u=3570294
(注・携帯から見られます)

マキちゃんの同期ちゃんのブログもあります。
http://mbga.jp/_u?u=9567113

春に辞めちゃった元同僚妊婦のブログもありますた☆
http://mbga.jp/_u?u=4468767


350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 02:52:33 ID:pnEJh6bP0
>>318とか
JALは保安検査場 1 枚だけだから 1 枚にするのは可能でしょ


351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 05:51:02 ID:SdCWQzpkO
国際線特典航空券をOPEN発券後、乗りたい時に空港のカウンターへ向かって、
乗りたい便の空席を確認・確保して乗せてくれる事は、最近やってくれてる?


352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 11:36:18 ID:Z6okH6GKO
羽田発 初日の出フライトは10:30には完売してたよ

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 17:25:45 ID:z5Tci/jo0
サイト重いね

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 20:39:07 ID:vF7czXmVO
携帯サイトのゲーム、占いバキューンで、6発外したら出現するキャラが何かわかる人いませんか?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 23:46:43 ID:rY+NedfdO
>>354 野生王国のマンタ

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 01:28:43 ID:M2SKkHzh0
https://www.ana.co.jp/

つながらない

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 01:31:08 ID:SN/kOFwi0
>>356
?ttps://www.ana.co.jp/

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 07:35:30 ID:0SulCpYSO
>>355
ありがとうございます。

でも、6発連続で外しても何も起こらないんです。
やり方がマズーなんでしょうか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 12:17:50 ID:tslYRMXq0
質問です。
今度の4月からAMCがリニューアルされるにあたり
特典航空券の対象者変更する際にマイルが必要となると思うのですが、
必要なのは 変更、削除 とあるのですが

追加

に関しては今までどおり無料ということでおkなんでしょうか?

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 13:36:56 ID:QVZUYmt4O
JR東日本との提携報道は、ここではスルーですか?

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 13:42:47 ID:wbgv3LKd0
詳しく

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 14:22:02 ID:f38yJoN90
>>361
これのこと?
 つ ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d2802q28&date=20071128


JR側はまだ検討中だって。
 つ ttp://www.jreast.co.jp/caution/20071129_ana.html

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 14:48:35 ID:VRDteY6ZO
>>362

うはっ。
おいらのJALカードSuicaはどうなるんぢゃ?


364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 16:01:01 ID:KMI4q+TQO
おまいら新聞くらい嫁。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 19:50:58 ID:fNqAx8eZ0
>>359
そうです。WEB追加は無料だそうです。
昨日確認しました。
未婚の兄弟を一旦削除したほうが良いのかお悩み中。
婚姻による改姓でも、5000マイル必要だそうです。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 20:41:15 ID:faiyOfg30
>>362
"20071129_ana"ってw
センスとかマナーとか配慮のかけらもないなw

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 22:17:47 ID:Z0IsECGr0
NH-VIeWが東上するのだろうか?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 22:40:42 ID:lRu5tOpN0
クレジット板のスレでは凄い込み入った予測がされてるというのにお前らと来たら・・・

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 22:45:16 ID:xaNIZc+a0
どうせ自作自演のネコの仕業だろ

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 22:58:06 ID:lRu5tOpN0
>>369
だからお前はだめなんだ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:10:54 ID:sl8TU2IOO
もしかして、EdyとSuicaが一枚のカードになるの???

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:14:23 ID:Wfrjos1m0
ANAカードSuicaだろ。Edyは別だろ常考

373 :774便@天候調査中:2007/11/30(金) 00:17:37 ID:VCUQk71S0
★ANA、B777-300主力に新大型機の導入是非を検討
 大型機50機導入計画、A380とB747-8見極めへ
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/1128.htm

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:18:21 ID:m9vgMA5v0
空港で使えるようになる?

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:25:28 ID:SqeW6L500
>>373
全日空がエアバスA380に興味を示しているという記事が、先月末発売のエアライン誌にあったから
もしかしたらそれを入れるかもしれないね。
B747-8は、旅客向けが今のところルフトハンザドイツ航空しか発注していないが、ANAが導入する可能性はないとは言い切れない

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:27:42 ID:Wfrjos1m0
ANAもJALも普通に考えたら747-8だよね。
ボーイングに足元見られないようにするためのポーズだろ>A380

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:40:18 ID:idoVSi8a0
また国内線用を作ってもらうのか?747-8Dとか

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:43:16 ID:ibuJTyVl0
国内線用の超高密度A380はちょっとイヤだな
でも全員が避難できる時間制限を考えると
詰め込みは限界があるから、案外ゆったり配置になるかな

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 01:01:46 ID:8/MJw5O20
>>373
A380あるいはB747-8とB777-300を大型機材と位置づけて、
それぞれ持つ事による整備コストと、機材運用の柔軟性で決まるんじゃない?
どっちにしても、大型機をB773だけにするのは収容能力の面、
特に国際線の機内での収容能力では限界がある。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 01:22:26 ID:Wfrjos1m0
>>378
国内線にA380なんか投入したら、
乗るのにも降りるのにも時間がかかるし
DQN比率も乗客数に比例しちゃうだろうが。
絶対反対。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 08:30:08 ID:sl8TU2IOO
A380の方がいいに決まっているだろうが。B747-8なんて所詮は妥協の産物。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 09:52:16 ID:w3sp9Tfg0
空港の整備の問題がある。
A380なんて導入したら、今のPBB配置間隔じゃ駐機できないから、
絶対にバスになる。800人もの搭乗全員がバスとか、あり得なさすぎ。
バスラウンジが一気に人だらけになる。
>>378も言ってる避難の問題もそう。できるとも思えない。

ドメ800詰め込み仕様は、ありえないだろう。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 10:03:50 ID:E39AzVcY0
>>378
一応最大座席の避難訓練はおkになってるはず。
でもその映像みたけど、はっきりいってあんなスムーズかつ躊躇ない
避難なんてありえなさすぎw
まあでもおkになってるんだからその座席つけたとしても問題ないわな・・・

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 11:15:43 ID:ma9XON5PO
ドア一ヶ所に対する人工密度はB747-400Dと同じだろ。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 12:21:11 ID:kwpzmaf60
>>383
シミュレーションで骨折だかケガ人が出たってアレかw

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 13:04:05 ID:08bX0WWw0
>>382
2階に付けられるPBBを用意できる空港がどれだけあるかですね
長距離国際線なら搭乗・降機に少々時間がかかるのは許せるけど、
国内線だと効率が悪くなりすぎると思う

>>385
生きて脱出できれば、けが人の発生は問題にされません

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 18:14:37 ID:QsDiZ2Q4O
成田→バンコク線の午前10時台のTG運航便とNH運航便、
出発は5分差なのに到着はなんで20分差なのですか?TGの方がいい機材?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 18:28:05 ID:AYPOOreO0
つ(富士山遊覧付き)

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 21:06:01 ID:qfxARQwk0
で、結局、石垣へは
来年4月以降、何マイルでいけるの??

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 22:58:56 ID:GBMByUKR0
>>389
ここに書くより机に電話

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 23:21:10 ID:eDoGXVL80
>>378
絶対、世界最多座席を狙ってくると思う
どこに投入するかは知らないが

392 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/11/30(金) 23:32:32 ID:V1uZMzu00
>>386
そこで羽田の左右にPBBが使えるんじゃないかとおもったが、
相手の空港が対応しない.....

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 23:49:41 ID:EVVupn82O
>>392
現在、右側のPBBは降りるときのみで、隣の搭乗口のPBBを借りているが
搭乗でもやろうとすると、搭乗口を2つ使用することになるから、搭乗口が足りなくてバス搭乗になる便も出る
しかも、右側にはPBBは1つしか接続できないから、PBBが余る

右側に使う搭乗口は羽田の67番みたいにすれば、小型機と共有は出来るな

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 23:50:28 ID:En6TNceG0
>>392
2階に付けられる?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 01:02:50 ID:0/+4EG7T0
予約できない、メンテナンス中。。 otz

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 08:45:45 ID:ZqoPG5S80
伊丹で使えない4発機をいまさら導入するのか?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 10:52:08 ID:dux2RZ5L0
B747-8は日本国内線じゃ導入されないのだろうな…

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 11:31:15 ID:YzWgt/SY0
A380は国際線用?

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 13:50:38 ID:E7J7GacS0
>>398
国際線の747置き換えを777-300の他にもう一つって事なんかね?
ヨーロッパ、アメリカ東海岸路線は好調だし
ビジネス席多め仕様でも用意するのか。
中期計画の777 787 737の3機種に絞るってのから外れるけど

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 14:19:38 ID:ODN38+J00
B744の2階席非常口座席を初めて取ったんだが、どうやろ?81Cだけど
CAとのお見合いってつらくない?
見つめ続けるわけにも行かんし、通路側だから外も見れないし。
俺ブサ面だから、見つめ続けたらリマーク入れられちゃうぜ。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 14:21:36 ID:SeWVEZLp0
>>400
それは81Bか81A

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 15:02:10 ID:dux2RZ5L0
今日なぜかCAとやりたいと思うようになっている。

…最近オナヌしていないからか…

26歳永遠の童貞です。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 15:09:41 ID:ODN38+J00
>>401
そっか、さんきゅ。
微妙にずれてるんだな。んじゃぁ、どうどうと足伸ばして座るか

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 16:44:15 ID:/Z3NBwmB0
>>386
命助かるなら、腕や足の1・2本くらいもげても
って教わった。

アレは、
「訓練は本番のように、本番は訓練のように。」を地でやったんだよね。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 17:17:39 ID:7rBRH26e0
387の回答、俺も知りたい・・・

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 18:09:35 ID:dqpEzH+i0
道民限定のEdyキャンペーン、いいな

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 11:47:24 ID:64uLZsTy0
マイラー涙目
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071202AT2C2704Y01122007.html

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 12:08:28 ID:g/V7k0XLO
今年は元旦超割ないの?

409 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/02(日) 12:14:14 ID:J0NYT93a0
>>408
たまったマイルをは消費させるのに元旦の便を使うんじゃないかとおもわれ。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 12:27:51 ID:w8/oYDVTP
元旦w

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 14:41:46 ID:vBlmuHvM0
新しい時刻表www
でかくて不便なんだが。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 14:44:46 ID:nFNLuv1X0
>>407
さんざんガイシャツ。
そもそもANA-VISAまいぺ2倍の破壊力!には微塵も影響ないし。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 14:55:33 ID:63WqgLdE0
ホントお願いします.
年末年始,余ってる744で臨時便,ホノルルに出してください.


414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 15:03:22 ID:fsBC11b00
と、年末年始に特典航空券でキャンセル待ちしている
>>413が申しておりまする。



415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 15:37:52 ID:gOuIm7v40
>>407
ニュースがなくて今頃載せてるだけだからキニスンナ

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 18:12:33 ID:g/V7k0XLO
>>412
マイペってANA-VISAカード申し込めば自動的に付随するサービスなん?

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 18:26:25 ID:1PkY7Zaj0
ムンバイ線のビジネスジェットに乗ってみた。
力入れて宣伝しているだけあって、成田ームンバイの往きの機内食は、
ANAのヨーロッパ線よりもずっと美味だった。
前菜の温野菜とローストビーフがレストラン並みのおいしさ。
長崎で給油というのが、かなりマイナスポイントだけど。
問題は、ムンバイから成田の帰りで、いかにもインド人が作った和食という感じで、
ハッキリ言ってマズい。
インドって料理が美味しいところだから、格差でがっかり。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/02(日) 18:52:30 ID:J0NYT93a0
>>413
それいいねぇ。
ホノルルの宿が取れるかどうかわからんけど。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 19:07:21 ID:coBdCQIC0
>>417
レポ乙
インド料理がおいしいということと、
インドで作った日本食に期待するのは筋違いだと思うが
帰りは当然インド料理を頼むべきだろ

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 20:56:30 ID:8hUqpOMB0
今日の128便
機内オーディオで9chを聞いていたと思いねえ

♪あああああ〜
♪ながさきぃぃわああ〜
♪きょおおもおおお〜
(ブチッ)「お客様にお知らせ(ry


CAにKYの神が降りてきた瞬間でした

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 21:05:35 ID:w8/oYDVTP
読書の時間か?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:20:02 ID:NWg8shddO
寄席は10chだろ
読者の時間って去年の5月くらいだったな。去年同様アンコール希望

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:49:24 ID:cUvXtZ2p0
今月の寄席は今一つだなあ。

読書の時間DVD買おうかなあ。
落語のCD/DVDって結構高いから悩む。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:57:59 ID:vCVkbQwY0
今度は、志の輔師匠・・・らしい。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 00:48:21 ID:wN+dIKyr0
>>421
読書by三枝師匠キター!

426 :417:2007/12/03(月) 07:52:56 ID:rMLdtzUF0
>>419

そうだね。
でも、インド料理は、メニューに小さく掲載されているだけで、
注文している人はいないようだった。
でも、次回はインド料理にする。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 08:19:42 ID:8ufSB0qO0
多くの人がインド料理を注文してしまい
ほんとにインド料理しか食べられない人が
(宗教上、嗜好上問わず、インド人にいる)
困るといけないと思って、わざと小さく書いてあるのかな
インド料理を頼むつもりなら、ヒンドウミールを事前に
リクエストしておいた方がいいかもしれないね。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 10:55:13 ID:RDU4Bzh90
俺はざこばの「子はかすがい」かなあ
「読書の時間」も捨てがたいが、サニーさんのスマートな噺より
まぶたをこすり鼻をすすりながらの人情物はやめられん


ええ、飛行中どっちが迷惑かは(ry

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 01:46:32 ID:m22cL8mP0
>>428
人情話もしっかり聞きたいんですが、HND〜KIXがほとんどの私には最初から聞くのがほぼ不可能で・・・・
人情話は最初から聞かないとね。
読書・・・は部分部分でしっかり笑えるからw

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 02:11:38 ID:P5qcNiwi0
ォオォ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 05:04:30 ID:WSkKFb4Z0
>>430
× ォオォ
○ ォオゥ

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 16:38:28 ID:DBWf6PR5P
今回久しぶりにJAL使ったのだが体重45kgの元ネタやってたよ

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 13:32:41 ID:NTDYf1Lf0
予約システムのバグ、相変わらず修正されてないなぁ。

予約した便が時刻変更され、乗り継ぎの規定時間を下回ると
操作がロックされて変更もキャンセルも受け付けなくなる。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 19:20:16 ID:rdapRoe90
http://www.anaskyweb.com/fr/j/travelservice/reservations/promotions/eurostar/index.html
いいね、これ。レジャーセレクトで20000マイルはかなりお得感あるし。
日本在住でも取れればいいのに。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 20:46:03 ID:CZ/dG2mC0
国内線のマイレージ特典で便の予約を確定しているんだけど、
1便前のキャンセル待ちとかを入れること出来ますかね?
もし、1便前が開いたらANAの中の人が予約を入れ替えてくれるとか。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 20:56:59 ID:OfLG32Ij0
>>435
国内線特典はもともとキャンセル待ち不可だお。

当日なら空港で早い便に空席があれば変更可だし、
キャンセル待ちも可。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 21:00:33 ID:CZ/dG2mC0
>>436
ありがと!
ホントだ。国内線はキャンセル待ち無しだわ。規約に書いてあった。
スレ汚しすまん_| ̄|◯

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:53:34 ID:aMjGqw6n0
10ch(テレ朝系列)見れ!

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:53:43 ID:6aC/Gz3+0
テロ朝の雑学王で「"NH"は何の略か」のクイズやってる

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:56:50 ID:6aC/Gz3+0
南海ホークスって…

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:57:32 ID:2ARKCaNb0
ww

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 00:03:23 ID:8xJqGct90
それでヘリコプターのイラストだったのか、、、

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 00:05:07 ID:aK70txjE0
答えは全日空なの?日ペリなの?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 00:12:02 ID:gqVFS5Ev0
選択式じゃーなー
そういえば、90年ころ、フジ系の深夜枠で
マニア向けの凝ったクイズ番組あったじゃない?
番組名忘れたけど、フランス人と結婚した中村?アナが出てたの
MacOSの市販された日本語ヴァージョンすべて挙げれとか、、
あれの航空ヲタ版あったら面白かったかも

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 00:12:49 ID:OmQ2T7om0
>>444
カルトQ?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 00:17:33 ID:b8oHd4zI0
>>444
カルトQだね。

俺の兄が出た。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 08:47:59 ID:294VR1C80
乗り物関係だと東横線だけだったみたいだね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%88Q
「基本です」はワロタ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 10:08:40 ID:ekcgOZKQO
こなみのクイズマジックアカデミーはよく3レターコードが出題される。しかも結構マイナーどころ。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 12:44:05 ID:XEOLPnV3O
>>448
まだ羽田を答えさせるのしか見たことない


一応ドラ-フェニのスパイラルなんだが

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 16:16:55 ID:DzRRLUlZ0
成田-D.C.のC席でお勧めありますか?

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 18:25:23 ID:EzVu95TcO
>>450
成田→DC間、左窓側でオーロラ鑑賞とか。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 20:41:33 ID:btUxdiW/0
>>451
そういえばそんなシーズンですね。


453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 22:49:13 ID:q4ZC6kw10
オーロラ三人娘

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 00:07:02 ID:yhORcD980
オーロラ輝子

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 08:30:29 ID:FyfCAIFA0
オーロラエクスキュージョン

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 15:41:09 ID:T8k7brtbO
穴子会社IAU契約社員マキさんが自身でモバゲーに公開したIAUのID画像
*携帯から見られます
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/110630b01ab85e1b738ffb591aa8755f834836.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

マキさんが自身でモバゲーに公開したID画像アップ
*携帯から見られます。
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/1106315761bb6c7d08d42cd8acfe43829d0942.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

マキさんが自身でモバゲーに公開した定期券
*携帯から見られます。
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/11063297eabc5bc625ceb40264b80f90f29d5e.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

※パソ用↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/makimakiiau/lst?.dir=/8f52&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/bc/makimakiiau/lst%3f.dir=/8f52

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 22:34:24 ID:BCj/068X0
このネット社会の今、カルトQをやったらレベル高いんだろうな。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 23:09:34 ID:sfp0MbzR0
>>457
閉鎖空間ではショボイと思うよ

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:15:20 ID:pmS5ZjU70
>>457
見てみたいな

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:36:18 ID:zy7zqou50
弾丸トラベラーで往路010便→一泊→復路009便やってるね
飛行機映像でちゃんと「全日空10便」ってスーパーが出てたが
スケジュール見た時点で「往復ANAだ」と気づいてしまった

しかしマスコミってなかなか「全日空」使うのやめないよね

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:58:53 ID:o+AVMbdX0
エーエヌエーってなれないもん
まだアナのほうがいい。
てか全日空がいちばん語感がいい。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:11:27 ID:4A6Wq3Ow0
まあ、会社名はまだ全日本空輸だからな
そんなに呼んでほしけりゃ
エー・エヌ・エー株式会社に名称変更するんだな

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:12:37 ID:4A6Wq3Ow0
そういえば、9202も全日空だろ

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 08:31:41 ID:PffZF8Fw0
てか、こちらから電話を掛けると「エーエヌエー」と
名乗るが、向こうから掛かって来る時は「航空会社の
全日空」って言うお。


465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 09:24:50 ID:xhoiwUv40
「全日空」で「エーエヌエー」はおかしいよ、愛称なんだろうけど。
やっぱ「ZNK」って普通に名乗ればいいのに。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 09:26:09 ID:JsD3F1es0
>>465
え・・・


467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 09:33:46 ID:hNBzF5HT0
づんく?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 09:35:22 ID:xhoiwUv40
>>466
だから全日空=Zen Ni Kooのそれぞれ頭をとってZNK。
でも「Z」の発音は日本人には難しいか。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 10:34:33 ID:JExRB/Fi0
>>468
え・・・

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 10:42:49 ID:BNACkQPxO
全日空、略して穴で良いよ。

なにげに携帯の変換候補で、あな→アナは良いとして
あな→ANAが出てきた

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 10:56:47 ID:zwztiuas0
>>470
携帯の辞書ってそういうの充実してるな
にっさん、と入れて日産だけじゃなくNISSANが出るのにビクーリしたりとか

472 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/09(日) 11:20:00 ID:si70C7GJ0
何とか浸透させようと、あえて全日空という言葉を外して、
エー・エヌ・エーって繰り返しているけど、
一般人には航空会社ってことすらわからない呼称だよね。

他の航空会社の呼称と比べて、ちょっと発音しにくくて、
略称のはずが、なぜか長くなってしまうのも
今ひとつ広まらない理由かな。


473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 11:21:55 ID:d3I8Ph5M0
中国人の名前みたいだよね>全日空

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 12:07:43 ID:chrNVqOr0
>>472
とにかくANAなんて言い方は日本人には合わない。
全日空は全日空でいいじゃないか。それか「アナ」

中国人に毎日「から」だといわれようが、そんなの関係ねぇ

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 12:41:17 ID:h+FV6iRm0
俺はANAなんて呼んだことないや。全日空、日航、東亜で通してるよ

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 12:42:54 ID:JsD3F1es0
てか呼び方なんでどうでもよくね?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 12:46:20 ID:PffZF8Fw0
>>474
当の中国では今でも「全日空」と名乗っている
くらいだから、中国語での意味が良くないから
というのは、日本で「えーえぬえー」を名乗る
ようになった主因ではないような稀ガス。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 13:20:28 ID:xhoiwUv40
ちょっと待ってみんな。
なんで全日空=エーエヌエーなの?(良く分からん)
全日空だからゼットエヌケー(ZNK)じゃないの?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 13:27:03 ID:UAKkAMt90
All Nippon AirwaysだからANAなんだろじょうこう・・

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 15:45:58 ID:jz7UvXrA0
新しいCMオサレ

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 16:33:13 ID:KZIHO8rYO
男性客向け穴さーびすきぼんぬ

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 19:56:03 ID:3Xw7b2Dl0
B6の非常口席ってお見合い席ですか?

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:02:27 ID:7NITEqyNO
>>482
国内線の76Sは23FGがお見合い席
23ABはCAが前を向いてるからお見合い出来ない

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 21:27:05 ID:vyDvnhFWO
今日の伊丹行き最終、中国人団体客が遅刻して遅延。
やっと乗って来ても飴を全員分掴み取りしたり
席チェンジしたりでなかなか席に着かず。
こいつらは伊丹に門限あるなんて知らないから、
関空に飛ばされたらギャースカ騒ぐんだろうな。

中国人はやっぱ日本に入れないでくれ。


485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:20:07 ID:3PFnWEYk0
>>484
本気でこいつら死ね
マジで死ね

もう絶対団体であろうと厳密にシャットアウトすべき

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:30:17 ID:n6Ao4FIJ0
>>474
中国語だったら『一日中カラ』ね。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:33:35 ID:n6Ao4FIJ0
そういえば観光地とかのwebの愛称で
『どっと混む』ってのがよくあるが、
そんなとこいきたくないわ(w
> www.odate-noshiro-airport.com 大館能代空港どっと混む
願望か?

中国でも「空席だらけなら足伸ばして寝れんじゃね?」
とかいう人気だったりして。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:34:10 ID:OFucOEqw0
いつでも乗れますってこと?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 23:02:42 ID:OMACZZPz0
>>485
中国線を重視してるのは全日空の全社的な方針なんだから中国人がやなら
他社便使えば?
機内誌翼の王国も毎回中国の特集組んでるし、反中厨が贔屓にするキャリア
じゃないよハッキリ言って。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 23:38:27 ID:jcJQSn420
とはいえ、遅延するような時間まで席に着かないのは航空法に基づく警告・強制を出せる要件に当たるんじゃない?
ドアクローズには厳格な運用をしている会社なのだから、毅然とした対応をしてほしい気もするが。
相手が誰というのは関係なしに。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 00:04:04 ID:qdTEK3jJ0
かまわず携帯いじってるしな・・・

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 00:10:16 ID:kmlemFPl0
9日のNH436便で
「ただいま、機長から電子機器による景気の不具合があったと報告がありました。
携帯電話の電源がOFFになっているか、もう一度ご確認ください。」
と言う旨の放送があった。

修学旅行生が乗ってたからなあ・・・

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 03:12:03 ID:vPWEqMjo0
>>492
そろそろ航空機の電磁シールドもなんとかしてほしいね
機内でケータイ使って良いとは思わないけど


494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 09:18:45 ID:/Fy7VtsR0
>>492
マクロフォンのコードは大丈夫なのかね?と返してやれ

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 09:45:43 ID:U6HSIc/V0
中国語では 全日空=1日中空いてます。 の意
以前は飛行機に「全日空」ってでかでかと書いて飛ばしてたんだから。。。
今の塗装はANA//だけだと味気ないから欧文もつければいいのにね。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 10:50:07 ID:DUjVOn7Z0
>>494
ワロタ。

>>495
「ANA//」だけだったら何の意味かわからない人もいるだろうしね。
その点以前の「全日空」塗装は英字も書かれてたから英字も残せばよかったのに。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 10:53:19 ID:im5KNwE50
B6の,AirJapanとか,丸でMSゴシックのような字で,書いてあるのは止めて欲しい.

俺も,ANA//の後ろに,欧文を続けるべきだと思う.


498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 14:58:46 ID:kjMn1MLv0
>>497
他社運航のとき面倒なんだろ

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 19:37:31 ID:VlRJmhSw0
最近流れ出した井上陽水の曲をつかったCM、製作は博報堂ですね。
電通からの乗り換え?

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 21:59:18 ID:T7IgY5yQ0
「1日中空いてます」と読み取られても、それはそれで良いキャッチコピーだと
思うんだけどな。何が嫌なんだろ?
昔、大阪の阪急の創業時には「阪急電車はきれいで早うてガラ空き」という
コピーだったのに。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 22:22:38 ID:uXLUw96x0
「1日中空いてる」になるから、というは本当の理由ではないと思うが。
単純にANAの名前をもっと前に出すにあたって
わかりやすい理由になるから、ネタ(話題)になりやすいからというだけでは。
ANAを前に出すのが先にありきで、理由は後付けのような気がする。

もしそれが一番の理由だったら
全日空の名が出てくることはもっと少なくなってるはず。
実際中国では今も普通に全日空の名で事業展開してるし。
http://www.anaskyweb.com/cn/c/

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 22:29:21 ID:x5kg8qt40
知り合いの中国人に聞いてみたところ、

 言われてみたら確かにそういう意味もあるが、
 日本の航空会社の名前としてしか認識して
 いなかった。

と言ってたお。

そういやBDは、正式名もbmiだったっけ。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 22:47:26 ID:/L9h6irw0
というか、日本国内でANAの名前をより強調したかっただけなのかな??
All Nippon Airways// 全日本空輸 みたいにしたら逆戻りかな。
どうせ尾翼にでっかく書いてあるんだし、「ANA」って。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:01:34 ID:+RkH+DJW0
>>499
もっと過去のCMも調べてみるとわかると思うが、どちらも使ってるよ。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:23:15 ID:LWCGtc7T0
全日本空輸
全日空
ANA(エーエヌエー)
ANA(あな)
etc

色々と呼び方があるからね、会社としてANA(エーエヌエー)に統一したんでしょ。
俺の友人にANAと全日空が違う会社だと思っている人いたしな

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:30:01 ID:E0steilt0
そういうところは、JALの方が好きだ

皆様、本日も日本航空をご利用いただきまして、誠にありがとうございます、、、、、で始まって

次の機会もJALの翼をご利用ください、、で到着

(最近はもっと変わってるかもしれないけど)


507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:32:11 ID:E0steilt0
でも、考えてみると、ニホンコウクウに比べて、
ゼンニホンクウユ ってちょっと堅いな

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 01:01:27 ID:YPrryK/I0
>>507
名前決めるときに運輸省から横槍が入ったからねえ
ちょっとでも日航とかぶんなよ、って

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 01:03:35 ID:2te74qxM0
>>508
「日本」がかぶってんじゃん、ボケ。


510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 01:27:27 ID:WrrlMOVh0
>>508
まぁ、全日本航空にしようとしたからね

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 03:06:29 ID:Px+kXn8+0
>>509
「japan」と「nippon」で英文ではかぶっていない。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 05:58:06 ID:wmcbyCr90
JALからANAへドメ同士で乗り継ぐさいに、JALのGHが「穴さん」と言ってたな。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 06:10:52 ID:Cw6H3/ehO
羽田のANAはモノレール駅第一か第二のどちらかわかりますか?
乗り遅れそうです

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 06:39:21 ID:ruRUaI/R0
NH012でシカゴに行ってきた。
もうJALでは行きません。CAの品質良し(顔は別)

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 06:55:58 ID:UY1jRTVWO
>>513
走れ!がんがれ!

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 08:02:39 ID:dwFze1jm0
日本航空株式会社法(すでに廃止)
(商号の使用制限)
第十五条 会社以外の者は、その商号中に日本航空株式会社という文字を
使用してはならない。

「会社」は日本航空のことね。法律の字義どおりに解釈すれば
「株式会社全日本航空」なら違法ではないが、まあ認められんわな。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 10:48:05 ID:h4FMyqmt0
>>512
GH同士では未だに「ジャルさん」「アナさん」だなぁ。
上層部の決めた「エーエヌエー」てのは末端まで伝わってないんじゃないか?

日本航空=日航=JAL(ジャル)
全日本空輸=全日空=ANA(アナ)

やっぱ穴の方がちょっと語感が良くないというか、長いというか…。
いや、穴派なんだけどね。名前はイマイチだよね。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 13:21:11 ID:f8fAdU1u0
>>509
もうちょっと考えて釣りしろよ
全板回って他の釣り師を見習え

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 16:57:19 ID:IegtvdtL0
釣り…か?


520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 21:30:38 ID:zpllEpwXP
今月のJALでかかってる円歌師匠の落語、「やまのアナアナアナってもう忘れちゃったよ、あんまりANAばっかりじゃ具合が悪い」、ってこのスレ的にも笑うところ?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 02:42:56 ID:QZLRoXVf0
ANAマイレージ改悪スレって落ちたのか?

今気付いたんだけど、
https://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/faq.html#choice
>2007年12月初旬までお待ちください。

もう初旬は過ぎたよな。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 08:52:44 ID:msMnyn3t0
>>513はちゃんと乗れたのだろうか?

ネタかも知れんが、モノレール内で2ちゃんに救いを求めるという
発想にワロタ

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 12:14:30 ID:bfqofgxV0
>>510
うはwwwwwwwwまじで??
横柄さは昔から変わってないんだねwww

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 13:09:32 ID:uPa929yZ0
>>522
モノレール車内の掲示で分かりそうなもんだがな
‥‥といいつつ、3年は利用してないですスンマセン

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 14:45:42 ID:qEgsBUtKO
>>522

モノレールに乗り遅れるって意味だと思ってました…
駅行けば明らかだし、モノレール乗ればなおさら迷わないから。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 15:41:55 ID:KOl0A7wn0
http://www.ana-pr.jp/blog/event/comment.php?_id=271

「ウォーターボーイズ」の監督、フジ、東宝制作の映画に
全日空が全面協力だと。
このメンツだとヒットは確定的だよね。
「GOOD LUCK!」に続いて、いいPRになるんだろうな。

やる前からこけそうな映画に協力している日航とはえらい
違いだw
http://www.toei.co.jp/annai/press/2007/070813.html

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 16:06:14 ID:6NE+4v1k0
ANAのサイトが糞重い
どうしたんだ?

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 18:01:40 ID:GB/EYzjAO
>>526
そしてこの映画に影響されたアホどもが大挙して就職キボンとなる訳だ。

GOOD LUCKの時ほどではないかな?

まあ、そのGOOD LUCK世代が今現在の頻発するトラブルを引き起こしている訳だがwwww

人を見る目が無い会社だからな。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 18:11:15 ID:2TW5ImmC0
>>527
ANAのサイトが糞重いのはいつもの事では?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 19:29:16 ID:Q/Y9CWRTO
>>528
マジでこれからは停学歴パイ、ゆとりパイがどんどん誕生するからなあ
ちゃんと規律モラルも教えりゃいいんだけど、教えても分かんないゆとりだし、団塊問題で急いでるから操縦技術等で一杯一杯だろうし
ゴキブリ王子レベルの話題を提供するやつが出てくるのも予想できるw
勿論ここに限らず


531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 20:30:11 ID:p24v51Kz0
国際線格安航空会社設立しても
アジアじゃ、仕事では乗らない。
バカンスは、北米かヨーロッパだし
使うとこないよ。


532 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/12(水) 20:36:32 ID:V+uTd5G/O
>>531
Jet Starみたいなやつを作ろうとしてんのかね。
といってもANAのリゾート路線なんて、ハワイとグアム位しか路線ねーからなあ。
もしかしてバンコクとシンガポール線の東南アジア線も、格安航空会社に渡す気なんだろうか?

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 22:59:35 ID:1dI9Lr2r0
おいおい,ホノルル,オールエコノミーにされたら困るぞ.



534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 23:09:19 ID:4CZhrJWE0
ホノルルとグアムじゃ、そのまんま、エアジャパンじゃん。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 23:17:32 ID:3ZZJf9ZG0
そそ。正確にはANAじゃないよね。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 23:30:39 ID:1scjRUkgO
シンガポール・ホノルル・グアム便はエアージャパンですけど、これは操縦士と客室乗務員もエアージャパンの人間なんですか?それとも便名だけ?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 23:48:47 ID:4CZhrJWE0
おおむねエアージャパンの人間だと思っていいよ。
違う場合もあるけど。(ちなみに1便の乗務員は全体で同じ会社)

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 00:25:22 ID:MD4L5VlD0
シンガポールのNQ便って実際NQのCA??

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 00:28:41 ID:yLsMAoO40
しかし,KIX-HNL,KIX-SIN,KIX-BKKぐらいは運行して欲しいものだ.
NRT-GUMもB滑走路で間に合うから出来ると思うが.



540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 00:43:27 ID:a0OD1THUO
>>539
今挙げた関空発着の路線は、全部格安航空会社での運航だったりして。
なんか、既存の格安航空会社と組む事も視野に入れてると言ってたしな。
シンガポール航空出資の、Tiger Airwaysと組んだりしたら面白そうだ。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 10:32:18 ID:o+/vY1jO0
>>536
トラブルがあった場合はANAグループと言われることもなく、
完全に「エアージャパンの運行」とアサヒられます。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 10:34:59 ID:yLsMAoO40
>>540

まぁ,関西人には悪いが,関空発のFやCは相当利用率が悪かったみたいね.
それで,ミラノとかあぼーんされたんでしょ?


543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 12:36:53 ID:MIRd/lXW0
737ERとか788とかで飛ばせばちょっとは需要あるかもしれないのにね。
もっとも、788は飛ぶか微妙だけどw

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 14:20:44 ID:WISP/LxLO
たかだか映画の協力程度でここまで痛快に叩ける>>528に感動した!!

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 17:55:06 ID:NI2iv6nn0
韓国の航空会社と合弁って書いてあったような。
アシアナハンゴンと共同運航って名目で、地方発のインチョン便に日本人CAを人材派遣するのがメイン業務だったりして・・・


546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 20:56:19 ID:2d5wj/CP0
>>545
どこに書いてあった??

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 00:02:30 ID:KIVch1xu0
ttp://www.asahi.com/business/update/1211/TKY200712110378.html
韓国とは特定してないな。アジアの会社とは書いてあるが。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 01:23:52 ID:6RcREbei0
>>547
ANAって日本の航空会社じゃなくなるんでしょうか。
このごろの動きを見てると、何だか不思議で。


549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 06:47:33 ID:yI42fbQZ0
>>548
某総合商社も政府が足を引っ張るなら日本から出るぞ!!と脅しをかけながら
政や官と交渉してるらしい。
票をそんなにもたない企業はそういう交渉材料も必要。
ANA関係者の票<<JR1社の1支社の票 って考えると

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 08:28:17 ID:mYbK2EwT0
>>548
それはありえません
そんなこと言っててもただの脅しです
なぜなら中身の人間はまったく国際化に対応出来てないし
国際化も望んでいないから

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 08:39:05 ID:eFw3GpRKO
関空便でCに乗ると客層がやばくて嫌だ

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 08:45:02 ID:CeQdg73Z0
つ鏡

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 15:21:49 ID:qxbhwqS5O
>>549

なるほど。
もう今は現ナマ使わなくなったんですね。
でもそんなに圧力にならない気もするが。
日本から出て行っても。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 23:49:57 ID:+WVrWJFP0
>>551
Y口さんという位だからYクラスなんじゃないの?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 14:17:23 ID:Gx0/CST40
>>554

それじゃあ、オイラはイニシャルがFから始まるから、
Fクラスだなw

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 14:40:20 ID:pDOshCTN0
こういうふうにして、乗ってみるのもあり?
http://saku2006.blog88.fc2.com/

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 15:31:31 ID:20V4Fju80
>>556
晒すほどの内容では無いと思うが、、、。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 16:00:28 ID:lhovMjdb0
素人以下のペー氏だな

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 19:34:39 ID:2kfbpKKE0
成田の国際線のチェックインって,出発3時間前からでしたっけ?それともカウンターが開いている時間は何時でも受け付けるんでしたっけ?

ウェブサイトにも書いてないので,ちょっとお訊きしたいのですが.

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 19:43:36 ID:ZsLl1eHaO
いつでもOKだと思ったけど、そんなに早く行かなくてもいいんじゃね?

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 22:46:38 ID:CpUS7Men0
>>559
日系エアラインは、朝からカウンターが開いてるよ

昨日今日、羽田−那覇に行ってきた。
行きのANA125は、千歳の雪のため機材遅延で
結局、定刻の1時間45分くらいの遅れで飛び立った。
当初は、1時間の遅れで、1000円の買い物券を配っていた。

帰りの便も45分くらい遅れた。同じく機材遅延。
子供も遅延を嫌がって、国内線乗りたくないとぼやいてた。
マイル特典旅行じゃなきゃぶち切れてる。
仕事のビジネスマンの皆さん、ぐったりされてました。
本当に仕事での利用の皆様、お疲れ様でございます。




562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 23:50:47 ID:ScT5u8vO0
ぶちきれたところで、どうなるものでもなかろうに。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 00:06:21 ID:eP0VfNs10
来年はCMキャラが伊東美咲から松下奈緒へ

https://www.ana.co.jp/dom/campaign/local/tokyo/mirai/index.html

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 00:10:20 ID:MtcmdkNl0
>>562
地上係員の案内の不手際が
機材遅延より惨いよ


565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 00:13:19 ID:htBz0zN/0
なんでくるくる換えるんだ、クラリオンやカネボウじゃあるまいに
伊東美咲でいいそ、JALだって鶴田真由がよかった。
シャープを見習え

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 00:55:45 ID:eP0VfNs10
>>565
広告代理店が選ぶからね。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 01:58:44 ID:CC0hP9rb0
最終権限はクライアントにあるでしょ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 02:11:54 ID:O55QVK4y0
>>567
最終権限はホイチョイ・プロダクションが、
「気まぐれコンセプト」のネタになるかどうかです。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 10:16:56 ID:p15s6goX0
伊東美咲が老けてきたからじゃないの?
松下奈緒ならまだ現役女子大生だから、これから5年間は使えるよ。
仮に女優としては人気維持できなくても、プロピアニストでもあるわけだし。

長身で理知的で、JΛノLのどう見てもスッチーにみえない相武よりははるかにいいと思う。
JΛノLの鶴田真由と木村佳乃のコンビは良かったとは思う。矢田から失敗続き鴨。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 10:31:25 ID:MbqqN4Ac0
>>559-560

ホントでつか.

いや,2ターミナルの頃は,NQ1052は,他に出発便がないこともあって,18時前にならないと,カウンターが開かなかったんですよね.
今はどうなんだろうと思って.

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 10:42:55 ID:oOOh5Hk20
今もそうでは

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 11:38:14 ID:xntaFSGR0
>>569
金が無駄だから社員でやれ。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 12:26:45 ID:e+mbmcTu0
伊東美咲は「綺麗なお人形さん」以上でも以下でもないから、
成田1タミ化の時しか使い道が無かったな。


574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 13:45:26 ID:NGbAZofN0
やはり”It's a chicago style!”の織田裕二に勝てるキャラは未だにいないな。


575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 14:42:39 ID:41/I2lYW0
もう、ミクでいいよ。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 16:22:54 ID:wUS7uHLp0
昔のCM(さらに、さらにってお辞儀してた)に出ていた
(前の制服で白手袋の時代)鈴木杏樹似の人が良かった。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 16:28:20 ID:xntaFSGR0
もう>>575でいいよ。
時給800円で働いてくれるだろう?

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 17:34:31 ID:mryvYGAJO
ニコニコの職人がミクでAnother Skyを演奏させるだろうなw

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 23:58:35 ID:eP0VfNs10
>>574
キムタクのドラマ「GOODLUCK」は元々織田裕二主演で検討されてたけど9.11で没。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 14:56:14 ID:+YukM9uQ0
>>577
そこは250円て言わなきゃ

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 23:46:11 ID:zP47ZLet0
>>578
その前に、だれかAnother Skyに歌詞つけろよ。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 00:21:04 ID:0c5ke+keP
みっくみっくにしてやれ

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 00:23:45 ID:UyR/o9gq0
みっくみっくにしてやんよ
 ∧_∧
 ( ・ω・)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 13:13:00 ID:CTJNtYtXO
>>581
ジャーン。ジャンジャジャジャンジャンジャン。

585 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/18(火) 15:18:27 ID:HrP7l75O0
シカゴ便(NH12、NH11)はこれからANAにします。
JALよりCAの品質良し

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 20:32:24 ID:Ichh16bI0
anaのwebsite、operaで表示ガタガタなのなんとかしてもらいたい

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 20:44:43 ID:GtS4gbq50
Q.国内線の≪一等客席≫で出されるお菓子を何と呼ぶ?

A.赤組は「甘味」
  ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/meal/ 
  青組は…(笑)
  ttp://www.ana.co.jp/dom/inflight/superseat/ssp_sweets.html

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 22:33:25 ID:5U61GT4X0
あられもあるからな<甘味と呼ばない理由

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 23:07:53 ID:kslGEhQQ0
>>587
赤組は「甘味」
青組は「茶菓」

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 00:32:09 ID:k1IDllC/0
>>588
なるほど、そうするとJALは今後も甘くないものは出せないなw

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 00:55:18 ID:Mz54mFZ/0
>>586
Safariでもガタガタだお。
てゆーか、一番規格外れのIEに合わせていると主我。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 01:21:37 ID:k1IDllC/0
IEだろうが、クッキーをずっと保存したままがデフォだと思って作ってるマヌケ

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 10:14:31 ID:OrQ/vrcp0
欧州3便はB747-400からB777-300ERに
リプレースされるのですか?

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 12:08:18 ID:OQ5If7jf0
ところで>>587が何を言いたかったのか誰か解説してくれないか

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 12:19:52 ID:qmUAVock0
>>594
スイーツ脳、と言いたかったんだろ。
2chでなら何でもかんでも「スイーツ脳」言えば
反応してもらえると思ってるヤツが一番スイーツ脳なんだが。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 17:49:22 ID:4N9znJex0
>>569

>長身で理知的で、JΛノLのどう見てもスッチーにみえない○○
オヌシツボをおさえとるな。接客業は、理知的であってはまずい。
少々足りないくらいに見える方が受けがいい。

あと、赤社は大株主(児童回春でも不逮捕特権)のイトヤマ先生が
看板娘にカネをかけるなとの大号令。だからギャラの安い愛撫になったのでは。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 18:29:28 ID:+LBYfF+z0
座席指定について教えてくだされ。当方平のANAVISA持ち

1.年末にDASH8運航の路線に乗るのだが、
 予約画面で○で、少なくとも半分程度は開いているはずなのに
 座席指定しようとすると数席しか空きがない

2.3月の家族旅行(6人で移動)。
 超割の先行予約が取れた。同じ便の旅割先行も○
 こちらも座席指定しておこうと思ったが、まとまって取れるところが無い

事前に指定できる席が制限されてるんでしょうけど、
開放されるタイミング分かります?
特に2番目の案件。せっかくだからまとまって席を取りたいのだけど、
一番確実な方法は?

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 19:05:48 ID:jWU3wkjfO
電凸汁

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 19:40:01 ID:T0D/IB490
>>597
1.は機材の重量バランスの関係でブロックがかかっている。
もう少し予約が入るようになれば席が取れるようになるが、
予約が入らなければ搭乗後の機内でも無理。
(無断で席を移動するとCAに注意されるぞ)

2.も前方席は上級会員、後方席も旅行会社向けに
ブロックが掛かっているから、最終的には前日夜か当日がよいと思われ。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 21:44:31 ID:MRvlT2IT0
例のボンバルディア胴体着陸事故機をまた高知路線で飛ばすんだってさ。
元旦から。おめでたいっつーかw
高知カワイソス


601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:09:20 ID:6+kG6tXj0
…まさかそれは機体番号(JA…)まで同じなのか?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:49:28 ID:Smsd2Oa00
羽田の19番カウンター(上級会員orSSPチェックインカウンター)に
並んでいる人種というのは何者?スキップとかできないのかなぁ?

上客様なのにあんだけ時間かけて並んでいるのがはたから見て不思議。
スキップできないのかなぁ。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:57:47 ID:tH2ElLd40
>>599
小型機ならではの事情もあるわけか……
予約が入らないと開放される席が増えないってのが不思議な感覚

>>602
『俺は上客様だぞ』と上級会員向けカウンターに並んで
誇示する必要があるのでしょう

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:09:48 ID:Smsd2Oa00
>>603
まあまあ、そういう冗談はさておき、まさか単なるチェックインで並んでるんじゃないでしょ
何のために並んでいるのか気になる

自分も今月のサンフランシスコで50000pp達成したのですが、羽田の19番カウンターに並ぶ気は起こらない。
でも、人が並んでいると気になって仕方が無い。漏れもやっぱり日本人だなあ。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:20:01 ID:MRvlT2IT0
>>601
記事を拾ってきたです。

-胴体着陸機が高知線復帰 全日空が元日始発から-

「胴体着陸した事故機は修理後、路線から外し、十月下旬から沖縄県で
訓練機として利用。直後の十一月初旬に早くも計器異常を起こすなどしているが、
全日空は「安全性に問題はない」と判断した。
元日の伊丹発高知行き始発便から路線に復帰させる。」

-利用者の不安ぬぐえず 胴体着陸機復帰-

「胴体着陸の原因について同調査委員会は前輪の格納庫の開閉に必要なボルトが
なかったことが原因と判断。ただ、なぜボルトがなかったのか調査を進めている
段階で、事故原因の全容はまだ解明されていない。」

606 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/19(水) 23:20:29 ID:69mEs7cE0
リピートで当日+5000円なおいらはカウンターに並ぶしか・・・・(^_^;)
ま、おねぇちゃんと話すの楽しいしね

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:24:34 ID:BZhmZYZc0
高知県知事は
原因究明も十分になされないうちに復帰するのは県民感情を逆なでする、とコメント


608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:34:09 ID:Smsd2Oa00
>>606
当日+5000円って搭乗口でもできるんじゃね?

609 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/19(水) 23:43:56 ID:69mEs7cE0
>608
あー(^_^;)それは可能だけど、つまり早めに入らないといけないわけで・・・・
飯食ったり、買い物したりで、外にいたいじゃないの。
ギリギリに入ると満席になってるかもって思うと落ち着かないし。

610 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/19(水) 23:44:50 ID:69mEs7cE0
それに「おねえちゃんとお話できる」ってのが結構重要だったりする(^_^;)
順番的におちいちゃんに当たると軽い鬱になるという・・・・

611 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/19(水) 23:45:15 ID:69mEs7cE0
あ、搭乗口でもお話はできるか(^_^;)今度試してみよう

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:53:25 ID:Smsd2Oa00
>>611
つか、搭乗口のほうが後ろに並んでいないから、おねいちんとゆっくり話し込めるじゃん。

それに早めに行っても、成田ならともかく羽田なんてしょっちゅう行くから
外で入る店なんて今さら特に無いし、自分なら中のラウンジに入ってしまうなあ。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:54:13 ID:lke8dak30
事故ボン機、元旦から復帰かよw
どさくさにまぎれて復帰させちゃえ。正月の話題でニュースに取り上げられることもなかろってか?
高知線ならローカルニュース止まりだろしw

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 23:55:41 ID:Smsd2Oa00
つか、つまり19番カウンターの行列はエコノミーの当日うpグレード行列なの?

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:10:18 ID:n2UdUrhN0
すみません、質問させて下さい。
28日に羽田から博多に行くことになりました。

そこで特割で予約したいんですが、座席数が限られてるみたいなので
今さら予約なんて無理ですかね?やっぱり。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:18:25 ID:B9HXQ39+0
>>614
手荷物預けるとか
SSPうpとか
座席変更とかじゃまいか

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:20:15 ID:VNSsf11b0
ピーク時期は最初から特割なぞ存在しない
単純片道と往復(しかもいつもより高い)しかない
さらに、今見たら午後便はもう空いてないよ。超急いで取れるのをとるしかないな


618 :617:2007/12/20(木) 00:21:14 ID:VNSsf11b0
あ、往復もないじゃん


619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:26:35 ID:z81NOCfH0
>>600 >>605
羽田−伊丹のしりもち事故の飛行機が数年後に墜落。
大丈夫かな?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:27:29 ID:z81NOCfH0
>>619はJ○Lの20年以上前の話でした。

621 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/20(木) 00:28:17 ID:1pRbJo/Q0
>612
まーね(^_^;)
それでも、たとえば15:40くらいにカウンターについてNH071の空席がなかったら・・・・
やっぱり、保安検査通る前に30分くらいは外をうろうろしちゃうんだなー

>614
ちなみにそういう人はよく見かけるなぁ(^_^;)左右のカウンターとかで

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:29:24 ID:z81NOCfH0
>>615 >>617
株主半額優待券(持っていないのなら)をオークションか
格安チケットの店で購入するのはどう?

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:44:59 ID:n2UdUrhN0
>>617
>>622
レスありがとうございます。
35000円も払うくらいなら新幹線なども考えようかと思います。

ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/tokuwari7_1/index.html
ちなみにこのページを見たら、12月のピーク時でも特割あるみたいなんですが、
実際あるにはあるんですよね?あったとしても取れないとは思いますが。
飛行機あまり詳しくないので、教えて君ですみません。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:53:52 ID:sZUr0yrt0
>>623
28日で空席照会や運賃照会して出てこないなら設定ないんだろ
どこ見てあると言ってるのか知らないが

625 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2007/12/20(木) 00:58:08 ID:1pRbJo/Q0
>623
28日は設定自体がないです(^_^;)

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 01:17:14 ID:neHubrri0
>>623
スカイマークなら25,800円でまだ空席が少しだけある。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 01:22:54 ID:z81NOCfH0
>>623

>>622に追加です。
今ANAの優待を見たら、株主半額優待券は12/1から来年の5/31
まで使えて、年末年始に使えないという記述はなかったです。
得割が使えないのなら、優待券がおすすめです。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 01:43:22 ID:8kUr1biU0
そういえば、今はどうかわからないが、ある年の繁忙期で、
東福直行便(普通運賃しかない)>東阪特割+阪福特割
で、所要時間を厭わなければ後者の方が取りやすいって年があったような気がする。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 02:17:37 ID:NGY+EAhy0
>>623
あるけど路線による。
あなたが乗りたいHND-FUKに設定がないってだけ

>>628
最安の特割で今空席があるのはこれかな?
NH013→NH1675で、合計\29300。
HND7:00-FUK10:10 なので新幹線で行くよりは早いと思う。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 05:32:53 ID:36pjLFQ6O
>>615
伊丹や関空で乗り継いだら?
両区間で特割が取れれば、羽田−福岡の普通運賃よりも安くなる。

あまりオススメはしないが、安さを追求するなら、のぞみの自由席で行ってくれ。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 06:36:00 ID:kKGcsRAW0
羽田-北九-小倉-博多は?
小倉博多間は高速バスもしくは金券ショップで4枚きっぷのバラ売りを

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 11:17:48 ID:inHYkoKK0
年末にNRT-HKGのCに乗るんですが、C普通運賃向けにブロックされてる解放F席って
当日空港で空いてれば運賃種別にかかわらず指定できるんですか?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 11:53:51 ID:Trdxf95M0
虹橋じゃなくて浦東に就航すれば成田いらなくなるのに。


634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 13:57:40 ID:NlwdVlst0
>>616 なる。あんまり並ぶメリットを感じない窓口だね。

あのFirstClassの紙札って19番窓口でチェックインして荷物預けないと付かないのかな。
確かに下りたときに早く荷物が出てくるのは、終電間際の場合にはありがたいけど、
その代わり行きに並ぶんじゃ同じ。普通の荷物預かりカウンターなんて全然待たずに預けられるし。

国際線の場合には空いてるFirstClassカウンターで、一般カウンターの行列を尻目にすいすいチェッ
クインして預けるって感じで良いけどね。この貧乏人の心をくすぐる優遇サービスがなんとも言えず
またいい。

>>621
まあ、人それぞれ、つうか気の持ちよう次第やね。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 14:27:35 ID:h+PDDM6i0
>>602-603
平の僻みか?
国際線航空券の切り込み、スターアライアンス他社G会員がマイル加算、手荷物・・・・
いろいろと並ぶ必要があるんだけどね

ヒラくらいしか、飛行機乗らないなら、判らないのかもしれないけど

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 15:45:32 ID:IaNGbH/X0
>>591
構文が腐ってるし、ファイルバカ読みする構造も酷い。
しかもCookie食わせまくり、無駄装飾付けまくり。

やってはいけない典型例と化してる >ANAのサイト

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 15:48:58 ID:RWUnkmB80
>>603
小型機じゃなくてもそういうことあるよ。

昔JASのMD乗ろうと空港行ったら(当時はまだ事前座席指定はなかった)、
10番あたりから喫煙席になってて『禁煙は満席です』とか言われた経験ある。

もちろん機内はほぼ貸切状態。
最後列を喫煙にするため1,2番が禁煙、10番が喫煙みたくなったらしい。
要は全部の客を前の方に集めたんだね。

俺は猛然と抗議したら最前列になったが。

638 :634:2007/12/20(木) 16:49:45 ID:NlwdVlst0
>>635
実は漏れがその602なんだが、今月プラチナ達成したのでメリットを教えてくれるとうれしい。

「切り込み」って修行僧がレグ数稼ぎに使うあれでしょ?
漏れ、年数回アメリカ行くのと月1,2でドメに乗るぐらいなんでそこまでいらない。

「スターアライアンス他社G会員が」ってのは漏れにはわかるはずも無し。
国際線はサンフランシスコとシカゴぐらいだからANA鹿乗らない。

手荷物のFirstClassの紙札って19番窓口でチェックインして荷物預けないと付かないのかな
今度聞いてみよう。

他にあの行列に並ぶメリット自慢してみてよ。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 17:12:37 ID:6DLkzcDDO
おまえがどの路線に乗ろうが
行列の人には無関係だろ
これがゆとりってやつか

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 17:21:29 ID:gde0r7M80
最後の1行がなければまだよかったのに、、、、
638の人となりがよくわかった。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 17:32:53 ID:vwEOmlCDO
俺は株主で当日購入だからいつも19番に並ぶよ。
ネット決済できないから不便だ。

642 :634:2007/12/20(木) 17:41:21 ID:NlwdVlst0
>>639 いってんじゃん。日本人ってやつだよ。他人の行列は気になる。そんだけ。

>>641 株主かね。なるほどね〜。優待券を金券屋で買った人も並んでいるのかな。
   あの半額券もそのうちうpグレード券みたいに電子化されるっしょ。

最近自分がカウンターに行ったのは、ANAマイルで特典航空券取ったら
SFJ便でスキップできなかったときぐらいかな。久しぶりにスキップで
きなかったので、一瞬飛行機の乗り方が分からなかった。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 18:28:25 ID:WqIhCJBJ0
>>635
全て、他の窓口でも出来るんじゃなかろうかと思う俺は僻み過ぎか?

644 :634:2007/12/20(木) 18:32:56 ID:NlwdVlst0
>>643

そうそう。だから

===
『俺は上客様だぞ』と上級会員向けカウンターに並んで 誇示する必要があるのでしょう
===

って言われちゃうんだよね。

まあ、実際にインターネットが使えないが秘書もいない中途半端に
偉い人もまだ存在するかもしれないけど。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 18:48:50 ID:DMA4m9aFO
どんなに混んでようが下流人とは一緒のカウンターには並べないしそれが当たり前なんだよね、古くから格差社会だった欧米的には。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 19:42:29 ID:s9po7XI80
来月野暮用で羽田から関西まで使うことになり、旅割でチケ購入して座席指定しようとしたら
普通席にもかかわらず2−2−2というANAらしくないシート配置だったのですがこれって国際線機材でしょうか?

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 19:46:30 ID:duwvr2oRO
株優はオレンジの機械で使えるようになった。19番に並ばなくてすむはずだぞ。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 19:58:05 ID:h7vON9tCO
>>642
マイレージ会員でもない株主などざらにいるのに株優を電子化するって、
どうやってデータの確認ややりとりをするのさ。
株主証でも発行して空港や旅行会社で確認させるとかか?
それと、金儲けと割り切ってる株主は、株優なんて売って小遣いにするのが当たり前。
彼らから簡単に売れる方法を取り上げて、問題提起されないと思う?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 19:59:35 ID:1fLEhE3uO
>>646
763だろ?AコンはボロボロCクラスだよ

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 20:03:26 ID:w/qF8AOu0
>>646
http://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b6s/index.html

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 20:38:13 ID:iHk3q6F40
<ANA>来春から国内線値上げへ 原油高騰で山元社長 

 全日本空輸(ANA)の山元峯生社長は20日の会見で、来年4月に国内線の運賃を値上げする方針を明らかにした。
新幹線や新規航空会社と競合する羽田−伊丹線などを除く路線が対象で、値上げされれば4年連続となる。
日本航空(JAL)も来年4月以降、国内線の値上げを検討している。
 山元社長は「原油高騰を経営努力ではまかないきれず、運賃見直しを指示した」と述べた。
ANAは4月に平均2.7%値上げしており、来年の値上げ幅はこれより低い水準に抑える方針。
 また、山元社長は09年度にも格安航空会社を設立する方針を明らかにした。
国際線の競争激化に対応する狙いで、来年2月にも発表する08〜11年度の中期経営計画に盛り込む。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071220-00000111-mai-bus_all

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:05:22 ID:w/qF8AOu0
格安航空会社いらないから、その分サーチャージ減らしてくれ。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:20:43 ID:Trdxf95M0
いい加減サーチャージコミコミで料金表示しろよ。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:29:16 ID:wY4tCmxf0
新幹線競合路線の値上げ分は他の非競合路線に転嫁w
こんな事が堂々とまかり通る航空業界がテラウラヤマシス。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:50:55 ID:gOH0TONl0
>>651
国際線を値上げしない代わりに、稼ぎ頭の国内線をしっかり値上げ
うましか?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 22:52:55 ID:gF4fVjYZ0
>>651
またかyo・・・

でも俺は東阪往復メインだからおk。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 23:03:23 ID:DCPfS22r0
>>645がファイナルアンサーっぽいね。

そもそも上級会員に不便な体制でほかって置くはずが無い。
19番カウンターに並んでいる人種は並んでまで人を見下し
たい成金か、上級カウンターでせこい行為をしている貧乏
さんなんだろう。

658 :641:2007/12/20(木) 23:16:26 ID:NXRyII5I0
>>647
それ知らなかった、ありがとう。年末使ってみる。
株優は帰省の時くらいしか使わないから、いつも19番に並んで航空券買って荷物預けてた。
仕事で乗る時はSSPじゃないし会社通したチケットレスだから自動機使ってる。


659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 23:45:18 ID:Ywkin7l/0
19番でしかできない事って、特にないでしょ。たぶんだけど。

ただ、19番の中の人はいろいろ知識・経験豊富な人が多いようで、
仕事が早いこともあるようです。大して多くない私の経験からの主観ですけど。

っていうか、一般カウンターの中には、ちょっと経験浅すぎじゃないかって人もいますね。
当日SSP UPとか、前便に変更とかができなくて、先輩格を連れてくるの待たされたりした事もありました。
列の長さと、はけ具合を眺めつつ、早く行けそうな方にならびますが、
19番は堅実にはけていく印象があります。

まあ結局、最近はどこまで無人機でできるのかよくわからないのが困りどころです。
便変更したいのに、かざしただけで搭乗券出ちゃったらどうしよう?とか・・・。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 00:07:13 ID:9JlcmVDa0
>>654
赤字ローカル線でも(ほぼ)距離に単純比例の運賃を敷くJR各社とか
プール制と称して延々料金徴収する高速道路とか
いろいろありますけどね

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 02:52:23 ID:oS54gqrQ0
>>660
そうそう。JRだって私鉄競合路線は運賃安くしてるし、ローカル線は高めにはしてる。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 06:24:05 ID:Ums3uTlj0
ゴールドカードを持っていたら、サービスを受けれるところが
あるのですか?

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 06:58:55 ID:VXz2nzx40
>>662
風俗で30分延長無料

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 08:01:45 ID:hzzt/Q9+0
予約時の案内画面にも19番使えって書いてあるし、使うのがルールなんじゃ
ないのか?多少並んでいても、自分がそこに割り当てられているならば、
そこを使うのが基本だろう。そりゃ確かに他のカウンターでも受け付けて
くれるだろうけど、あえて他のカウンターに行く理由は何?
そっちのほうが空いてるからってのは、理由として自分勝手だろ。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 08:08:28 ID:WwC6ffRmP
伊丹の優先検査場は、列ができてとなりが空いてると拡張してくれるけどね。
係員がいないときは自分で帯を跨いで空いてる方にいくけど。
あれ、中に入ってみないとどっちが空いてるか分からないからな。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 09:19:11 ID:GwmEdgln0
>>664
なんか役人みたいな人だね。民間企業には役人文化にはない融通というものが
あって、ルールというのは運用も含めてみんなで考えていくものなんだよ。
別にルールは人間のためにあるのであって、人間がルールのために存在するわ
けではないのだから。

航空会社の顧客扱いは、平等社会の日本では珍しく格差社会的な上客優遇を
するし、高い金を払う客には徹底的にサービスをしますというのが一貫した
ポリシーなんだから、上級カウンターが混んでいれば上級会員を待たせない
ように対処しますというのは彼らの基本的な考え方だし自分勝手もクソも無
い。逆にこの間なんかファースト、ビジネスカウンターに誰も客がいなくて
エコノミーに50人並んでしまったため、上級カウンターを貧乏人にすんなり
開放していたよ。それが民間では普通。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 09:41:04 ID:zO/UCTpGO
ならばどこ並ぼうと勝手なわけだな。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 10:23:32 ID:7pwtlMtp0
>>664
釣りだと思うけど
多頻度客等は、19番を「使っていもいい」だけだろ
19番を「割り当てられている」なんて思ってる人いるの?

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 11:36:39 ID:GwmEdgln0
で、釣り人は置いといて、19番以外でも荷物預けるときにプラチナカード出せばFirstClassの札はつけてくれるの?
出さなくてもNH*Gってのを見て勝手につけてくれるの?

そっちが知りたい。

670 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/21(金) 12:10:39 ID:7GhcXilP0
>>669
端末にステータスが表示出るから
何処のカウンターでも優先札を付けてくれる
逆にされない理由が分からない

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 20:49:58 ID:xcjOEN2d0
全日空機・胴体着陸:事故機、元日から運航へ 知事「県民感情逆なで」 /高知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071220-00000314-mailo-l39


胴体着陸機の路線復帰を撤回

今年3月、高知空港に胴体着陸したボンバルディア機について、
全日空は来月1日の伊丹発高知行きの便から路線復帰させることを県に報告。
21日、尾崎知事は「県民感情を無視したものだ」と全日空に抗議し、
全日空側は「配慮が足りなかった」と陳謝して、元日からの復帰方針を撤回した。

ttp://www.rkc-kochi.co.jp/cgi-bin/news/newsheadline.cgi?date_now=20071221&cont=1&mobile=&from=

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:08:52 ID:97O5mjzB0
次の展開を予想・・・

全日空側は「配慮が足りなかった」と陳謝して、
復帰予定だった機材で運行される便を当分運休することを決定した。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:11:03 ID:msCgxpGa0
>>670
ステータス見落とされて、付け忘れられる可能性も高かったりする。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:20:24 ID:o1IkIH/y0
>>672
運休も何も、来春から機材変更の煽りで便数が半分なんだってね。@別ソース

同じ理由で既に減便になった路線は福岡−対馬線があるな。

675 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/21(金) 21:52:17 ID:d9KOouAy0
>>673
口が有るんだからその時は、お願いしたら W

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 01:24:46 ID:hsbzXB8Q0
>>664
海外行った事ある?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 23:00:43 ID:IS5UQHNc0
<価格カルテル>EUがANAとNCAにも違反行為告知書

 国際航空貨物で価格カルテルを結んだ疑いがある航空会社に対し、欧州連合(EU)の執行機関、
欧州委員会がEU競争法(独占禁止法)違反容疑で調査している問題で、日本航空(JAL)のほかに、
全日本空輸(ANA)と日本貨物航空(NCA)も「違反行為告知書」を受け取っていたことが22日、分かった。
 航空貨物の価格カルテル問題では、米司法当局も取り調べを行い、JALは罰金に備え115億円を
引き当てた。EUが違反を認定し、制裁金を科せば、日本の航空貨物業界にさらなる打撃になる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071222-00000092-mai-bus_all

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 09:24:26 ID:gt148UUWO
ここのCMいいね

ANAたANAたって繰り返してるのはうざいけど、カコイイCM
いつもは赤組だが、青い飛行機に乗りたくなっちゃった


679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 10:32:19 ID:M5h5gbVm0
全日空副社長、空港建設地を視察
[2007/12/21 18:16]

 静岡空港への定期便就航を決めている全日空の伊東副社長が21日、空港の建設地を視察しました。
21日は地元の島田市と牧之原市の女性などが出迎えに集まり、全日空の伊東信一郎副社長は地元の熱烈な歓迎ぶりに驚いた様子で笑顔を見せました。
全日空では、2009年3月に静岡空港が開港する時から、北海道の新千歳と沖縄の那覇に1日1便ずつ、150人乗り前後の飛行機で定期便を就航することを決めています。
現在、本体部では90%まで工事が進んでいる現地を見て、伊東副社長は「富士山が望める、美しい空港だと思います」と印象を話しました。
伊東副社長はこのあと、県庁で石川知事を訪ねました。
新千歳便については、全日空のあとで日本航空も就航を表明し、2つの会社が競合することになりましたが、伊東副社長は「競合する路線は他にもある。切磋琢磨して、より多くの人に利用してもらえるようにしたい」と話しています。

ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20071221000000000071.htm

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 10:52:39 ID:/LiQA3Tm0
>>679
150人乗りっつーことは、B737-700とA320のどちらかが充てられるのか。
B737-800も発注したし。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:00:56 ID:FBugdS3V0
米軍の着艦訓練を厚木に代わって静岡空港でやったら苦情来るかな?

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:24:00 ID:jyMcObY60
>>681
民航機と軍用機じゃ騒音が違うからねえ。
民航機だと環境基準内でも軍用機だと環境基準越えるから単なる苦情では済まない。
最近の民航機は非常に静か。
都市部の空港が復権している理由でもある。
あまり声高に叫ばれないのは、環境利権屋が損するから。
最新の機材で騒音調査やり直したら補償対象外続出と思われ。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:39:17 ID:a0CcyQpD0
>>682
じゃあ離着陸ルート直下に住んでみなよ。
確かに昔よりマシにはなったが、決して「静か」ではないぞ。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:48:21 ID:kiFXVTTS0
>>683

成田のB滑走路直下にも家屋があるぞ。
これは滑走路終端すぐなので、めちゃくちゃ騒音被害がひどい。
新千歳空港の騒音被害なんて甘いと思う。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:52:55 ID:jyMcObY60
>>683
そういうとこ(伊丹、福岡etc.)は、廃港汁と言えば国交省も喜んで廃港にしてくれると思われ。
既に代替空港は確保できてるし。
環境派が急に存続を主張しはじめたのは、遅まきながらそれに気づいたからだろう。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:56:07 ID:a0CcyQpD0
>>685
別に「静か」になったから廃港主張を引っ込めているわけではなくて、
騒音対策利権とか、地元雇用の問題とかが理由でしょ?
伊丹も地元負担を増やそうとしたら、地元首長が「負担するくらいなら廃港」とか
本音言っちゃって大変だったでしょ?

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 14:56:33 ID:jyMcObY60
>>684
成田のは滑走路予定地で立ち退かないで頑張ってるんだけど。
本人が立ち退きを望まないんだから仕方ないだろう。
あれが立ち退けばB滑走路も4000メートルになる鴨。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 16:29:00 ID:4WJdgMvz0
>>684
千歳は戦闘機が有るから市内でも結構やかましいよ。
うちは軍民共用の福岡空港間近だから騒音は酷い。
ちなみに保証なんて1銭も貰ってないよ。


しかし、寡占した国内線は値上げ一辺倒だな。
サーチャージ分を表記させないと便乗値上げし放題。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:28:50 ID:OyREJYy70
東北新幹線は、新青森駅で終わりでいいよ。
北海道新幹線は不要。

どうせ、道民は新幹線には乗らないで、飛行機に乗って東京に行くので。

道民が「北海道新幹線」と言っているのは、工事による経済効果があるから。
国の予算のコトなんか、道民は考えてないからな。



690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:31:22 ID:F1gNHe7s0
航空・船舶板のA380スレで、新聞記者と名乗る人が
ANAがA380を2〜4機導入する事が決定していて、来年2月に正式発表するって書いてたけど
どうなんだろうな

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:51:37 ID:Lqo/Yhrx0
>>688
NHKの受信料、安くない?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:29:39 ID:Jr1Tdf08O
A380と言っても国内線じゃ需要も無いし、採算も取れないじゃないのか?

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:30:40 ID:voQBD+O/0
>>691
あと、エアコンとか防音サッシとか・・・

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:48:29 ID:YddEGS880
虹橋じゃなくて浦東便なら乗継便利で成田追い込めるのにな。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:51:30 ID:MhiSXzK/O
ムンバイ線の搭乗率はどうよ?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 20:26:29 ID:/LiQA3Tm0
>>692
入れるとしても、ドル箱路線の東京羽田〜札幌新千歳ぐらいだな

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 23:33:50 ID:1ufFNZ5mO
なんか27日の4713便OBしそうだなぁ。
OBしたら次の便ANA運航だし、そっちにするかな。
そもそもOBするかわからんけどな

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 00:24:35 ID:fJWzxCue0
>>691
あれって電波障害絡みの割引だから、NHKが独自にやってるんじゃないの?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 01:25:56 ID:1/kDYPQP0
>>697
ADOの予約ページでは空席有になってるので、OBしないでしょ。ANA枠がオーバーしそうなだけで。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 03:10:57 ID:uWfa0zCO0
>>669
大分前の話だけど、19番カウンターでKIX経由の国際線でスルーチェックインしない限り、
FirstClassタグはつかないよ。
国内線の場合はPriority Tagだけ。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 22:48:36 ID:5t/TjPyZ0
>>680
B737-800はどの路線で使われるのだろう?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 22:51:57 ID:5t/TjPyZ0
>>681-682
F15の轟音はB747とは別のタイプの騒音だね。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 22:54:18 ID:5t/TjPyZ0
>>696 >>690
福岡の滑走路ではA380は飛べないのか?

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:42:09 ID:BrshkvdW0
>>683-685
外国の空港に着陸する直前に、建物がよく見えたりする。
実際にその空港の都市のホテルに宿泊したら、夜に飛行機の
騒音がした。

伊丹で住民が騒音被害を訴えるのなら、滑走路が2本になった
関空と、神戸に集中させたらよいのでは。
旧名古屋と同様に伊丹も小型機のみにすればどうか?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:44:28 ID:BrshkvdW0
>>687
今後、ANAもJALも中型のB787をメインに使用するのなら、
成田のB滑走路を拡張する必要はあるのか?

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:46:34 ID:BrshkvdW0
>>691
サーチャージよりはずっと安い。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 01:54:33 ID:BrshkvdW0
>>689 >>679
北海道は道東に空港が5つもあって多すぎでは。
静岡も近くに新しい中部や羽田があるのに、建設する必要が
あったのか?

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 01:59:26 ID:BrshkvdW0
>>696-697 >>699
ANAの新千歳→羽田便に乗る時に時刻表を見たら、
出発がJALの新千歳→大阪便と全く同じ時刻だった。

その時、ANA便はほとんど座席が埋っていたと思う。


709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 02:02:05 ID:9OE3fjZn0
明石家サンタにパリ往復提供か…CMヘビーローテなはずだ

しかしこのCMはいつになくスマッシュヒットやね
なんかじわっと来るよ

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 11:56:54 ID:6RPex1XaO
年始の特典枠絞りすぎ!
通常予約ではガラガラなのに特典は全然とれない
上海線いいかげんに放流しろ!

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 12:38:57 ID:rhuuGhW30
通販の一番大きいカレンダー、きょう出してみた。
画質悪い。何これ?
ちゃんと中判か大判のフイルムで撮ってるのか?

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 14:16:35 ID:7JjxvMxP0
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1198549069

さぁ、ANAはどうなるか


713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 17:43:32 ID:+FBtDEdL0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071221-00000954-san-soci
SkiPサービスのときおさいふケータイで搭乗ゲート通過と同時に強制的に電源を切れるようなシステムってできないかな?

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 17:44:12 ID:2jalCNeUO
>>710
そのまま取れないのがANAクオリティ
空港行けば席出てくる(空いてれば)

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 17:49:23 ID:llq2Bd4n0
>>714
キャンセル待ちのまま空港いってものっけてくれんの?
その場合は当該便のキャンセル待ちをあらかじめしておかないと駄目?

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 18:25:25 ID:BrshkvdW0
>>712
インド線はどうなっているのだろう?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 18:51:48 ID:BVp/7NopO
>>712
どうもなんねえよ

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 20:30:46 ID:1eQPBhijO
全席ファーストクラスで勝負すればよかったのにな。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 20:59:42 ID:iaP2eLr/0
>>707
北海道は本州に比べ鉄路も道路網も(除雪体制も)貧弱なため
飛行機が飛ばないと医者や役人は僻地を回れない、という地域の事情がある。
本州とは世界が違う話。


・・・なら僻地に住むな、と言ってしまえばそれまでだが

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 21:44:40 ID:mJzBqXWw0
>>719
交通を整えるのは行政の役割だし、「地方に住むな」なんて他人が
言えることじゃないだろう。

>>707
道東に空港が多いのは>>719の理由。
例えば札幌から釧路に行こうとする場合、電車だと特急で6時間以上かかる。
飛行機ならその半分以下の時間でいける。
地図見て比べれば分かるだろうが、道東の空港間の距離は東北の各空港間の
距離と似たり寄ったり。
北海道が広すぎるだけだ。

静岡は事情が違うだろうし、詳しくはしらない。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:14:58 ID:n300R8FC0
>>720
> >>719
> 交通を整えるのは行政の役割だし、「地方に住むな」なんて他人が
> 言えることじゃないだろう。

>>719はまさにそのことを言っているんじゃね?


北海道って四国と九州足したより広いんだから
12〜3あってもいいんだよ〜

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:29:48 ID:sAkQYSKO0
>>720

> 例えば札幌から釧路に行こうとする場合、電車だと特急で6時間以上かかる。

札幌−釧路は特急で4時間弱だお。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:30:36 ID:f6GQD7Pu0
東京−広島ぐらいか。
そりゃ飛行機の需要があるわな。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:39:47 ID:nyGxvH/B0
>>720
6時間ってYSが飛んでいた時代か?滝川経由なんて20年以上前かと。

今は4時間以内だしな。でも飛行機が便利な感じがする。JRは本数が少ないからな。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:44:23 ID:mJzBqXWw0
>>722
すまん、今調べたら4時間だったわ・・・
20年も前ではなく、10年ちょい前の旅行でそれくらいかかっていた記憶が
あったんだが、ちゃんと調べてから書くべきだったね・・・すまん

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 23:53:45 ID:GS1h508/0
石勝線・根室本線改良と振子のキハ283系導入でかなり所要時間が短縮されたね。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 01:03:28 ID:lw/wluw20
函館〜札幌は3時間だし、札幌〜釧路で3時間50分(スーパーおおぞら)。
ただ、スーパーおおぞらは通年激混みの印象がある。

特に冬季は飛行機やバスの定時性が当てにできないので、JRに集中するんだよなあ。
JRも遅れるときは遅れるけど、JRが大幅な遅延するときはほぼ道内はマヒ状態だし。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 02:03:24 ID:1aok8AGy0
北海道が雪に弱いんだったら
ロシアなんてどうすんだろうなw

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 03:05:18 ID:tkz9O3DD0
どうするって、六時間くらいまでの遅れは、遅れだと思わないでいいだろ

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 08:22:30 ID:eFivrdR80
>>689 >>727
東北新幹線が320キロ運転して新青森まで3時間ちょっとで
走らせるみたいなので、新函館まで建設したら新幹線で東京に
行く人は多くなるのでは。


731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 08:25:03 ID:eFivrdR80
>>724 >>720
釧路から札幌まで飛行機で行く場合、札幌の丘珠空港なら
札幌の市街地だけど、新千歳では札幌市外まで1時間位
かからないか?

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 09:26:52 ID:lw/wluw20
>>731
新千歳は乗継客用でしょ。

札幌から新千歳経由で釧路いくんだったら、そのままスーパーおおぞらで釧路向かったほうが早い。
釧路空港の立地も微妙だし。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 11:51:29 ID:XfG4tF4N0
しかし,新幹線の延伸は脅威だな.

富山,小松も駄目だし,函館,札幌も.熊本,鹿児島,長崎も駄目となると,国内線はズタズタにされてしまう.

全日空には,ヴァージンのように,国際線一本でやっていくように国際線専門でも利益を出せるようになって欲しい.


734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 12:14:40 ID:nF79ZRq80
壊滅的なのは東京〜富山・小松ぐらいだろ

東京〜札幌・熊本・鹿児島・長崎は十分やっていける

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 12:31:27 ID:UxjjHVcR0
東京ー福岡を通しで乗るやつが少ししか居ない現状で、そんな悲観されても…

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 12:44:06 ID:xNVoqFZ60
>>735
そんな殿様商売してちゃだめだぞ。という利用者からの警鐘でしょw

737 :A:2007/12/26(水) 13:01:46 ID:jH3bvs69O
羽田から虹橋のプレミアムYの席はやっぱり当日空席あっても平会員はダメですよね? ちょっと手術したばかりだから気持ちゆったりしたんだけど・・・

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 13:13:49 ID:tkz9O3DD0
予約時のシートマップ見ると、前方席はDIA/一般どちらでも
エコ割スタンダードは予約不可、普通運賃は予約可みたい。
でもプレエコってわけじゃないので、当日空席あれば
指定できるんじゃないだろうか。

でも普通運賃とエコ割の差が往復で2万円しかないので、
おれなら普通運賃で乗っちゃうな。(マイルで若干差縮まるし)

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 14:42:49 ID:bsTRwuIhO
最初からCでいけ。せいぜいプラス2万程度だし

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 17:29:24 ID:SydMF0wQ0
>>729
そもそも日本人の定時感覚は世界の非常識

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 17:39:07 ID:DKKehHxf0
>>736
おいおいw
どう見ても鉄オタの妄想だろ
奴らにすれば新幹線のあるところに航空路線があっては困るんだよ

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 18:19:08 ID:XfG4tF4N0
>>740

あー,なんかTGVが5分,10分の遅れが出たら,なんとか対応するけど,それ以上はもう諦めて放置するとか,読んだことがあるな.


743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 19:50:47 ID:3Zll4raB0
>>731,732
札幌から釧路まで飛行機なら、丘珠空港から行くね。

744 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/26(水) 21:29:39 ID:5VZ/lWGtO
>>733
>全日空には,ヴァージンのように,国際線一本でやっていくように
>国際線専門でも利益を出せるようになって欲しい.

そうすっとアジアは中国・インド・ベトナムと、
あとはパリとサンフランシスコ除いた欧米線しか残らねーぞ。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 21:41:38 ID:tExpInFJ0
ウィーン線撤退されたからどうでもいいよ>ANA
スタアラから抜けたら、カードも解約

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 23:04:44 ID:mzuPvmHo0
>>741
おいらは鉄ヲタだけど、適度な航空路線の存在は歓迎だよ。東京−秋田とか。
最近航空側が自滅気味なのが残念に思えてくるのがだが(超割・特割系運賃縮小とかJALの減便とか)

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 23:11:00 ID:rQ2XAAU90
鉄ヲタで空オタな俺は…

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 23:45:58 ID:eFivrdR80
>>742
マルスでは信じられないかもしれないけど、TGVでは
ダブルブッキングが発生することがあるらしい。
それから、TGVに乗ったらアナウンスがフランス語だけで
英語のアナウンスはなかった。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 23:48:22 ID:eFivrdR80
>>745
ウィーンに飛んでいたことがあるのですか?
B747-400で?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 00:11:53 ID:2kpsyytC0
>>749
有る

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 06:19:53 ID:0wts2l7g0
>>742
TGVは他の列車とは別格扱いらしく、案外正確だよ(5分くらいは遅れるけどw)
あと、1時間くらい遅れたとき、申請書を配っていて、切符と一緒に送ったら
正確な割合は忘れたけど全額の3割分くらいのクーポンもらった。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 09:11:57 ID:eEcpgkwR0
今回初めてチケレス搭乗するんですけど
チケの支払いをコンビニで行ったのでお客様控えの紙貰っているのですが
空港に行ってどういう手続きをしたらいいのでしょうか?


753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 09:51:28 ID:EEUyf1Pj0
>>748
マルスでもダブルブックはある。
フランス人が英語を人前で話すようになったのは、ここ10年位の話。
それ以前は英語が分かっていてもシカトされるのが、お約束だった。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 10:11:05 ID:XuNlDv200
>>753
> それ以前は英語が分かっていてもシカトされるのが、お約束だった。

そういうのって聞くよな
5年前にパリのカフェに行って、普通に英語が通じてホッとした記憶がよみがえる
EU化して言語が混沌としてきているのか、
東洋人にフランス語の教養を求めるほど野暮じゃないのか分からないけどね

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 10:42:17 ID:4f/tY5wz0
>>754
今年の夏、そのうわさを聞いていたので
旅の指差し会話長フランス語を購入して行ったのに
全部英語で済んだ・・・。
よく分からなかった初日のレストランで、指差したくらい。
それ以外、イルドフランスとパリ回ったけど、全部カタコト英語で、向こうも笑顔でそれ
挨拶だけはフランス語。
全然問題なかった

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 11:03:01 ID:XP2Q3qqQ0
>>746
JR東の土日切符が秋田や青森でも使えたら安いのだけど。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 13:28:41 ID:4y6Nc3Pr0
まあ東は東京八戸日帰り往復1万円とか、1泊2日15000円とかの新幹線使った激安ツアーがいくらでもあるからなあ。
東海道新幹線だと跳ね上がって航空便使ったほうがたいてい安い。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 21:15:18 ID:uCsPhRXb0
忘れたころにキャンペーンのNintendo DS到着。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 21:18:57 ID:6jtT0u320
レトロゲーのキャラ使ってるFlash見てたらなんか懐かしくなってR-Typeのサントラとか聞いてたら
さらに懐かしくなって、おっくせんまんとか聞いてたら泣けてきた。
さぁ明日で今年も最後だ。

760 :759:2007/12/27(木) 21:25:01 ID:6jtT0u320
おもいっきり誤爆

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 23:24:55 ID:XP2Q3qqQ0
>>743
プロペラ機では乱気流に遭いやすいですか?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 23:27:27 ID:XP2Q3qqQ0
>>751
関空行きのはるかに乗ると、3分〜5分程度の遅れでも
車内放送で謝っている。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 23:31:48 ID:XP2Q3qqQ0
>>757
(B757は新幹線のMAXみたいな感じだ)

JR東海は東海道新幹線で儲けた金でリニアを建設するのか。


764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 00:50:21 ID:G12nM9an0
>>753-755
アジアを旅行していて、フランス人を見かけることがある。
少人数で旅行しているフランス人は英語は話せるしフレンチアクセント
もなかった。
しかし、団体のフランス人と話したら、本当に英語がうまく話せない人
はいた。

でも、日本人は先進国の中で最も英語を話せる割合が少ないかも。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 06:32:08 ID:t1McqQIX0
>>764
日常生活で英語を話せなくても何一つ不自由がないんだから当たり前。
日本語はラテン系言語ではないし、そもそも文法が違うし。

766 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/28(金) 06:41:09 ID:wef9mMMA0
>>753-755
だって去年早稲田大学の院でエアバスからの寄附講座があったけど、
ツールーズからやってきたエアバスの中の人が、講義して喋っていた言語は、
フランス語訛りの英語だったで。


767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 12:43:29 ID:hj1BEgrFO
>>766

>早稲田大学の院でエアバスからの寄附講座があったけど

その講座って何がテーマか気になる…
おっきな飛行機の作り方とか
納期のずらし方とかかなあ。


768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 13:06:20 ID:ZBcacvVe0
ANAにカッコイイ機長いますか?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 17:41:10 ID:HZ2+Da2c0
>768

新海。

770 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/28(金) 19:13:24 ID:wef9mMMA0
>>767
航空会社を経営し維持していくためにはどんな事してきたかとか、
航空会社や航空機メーカーは、環境問題に対しどう取り組めばよいのかとか、
そんな感じ。取り敢えず第1回目の講義で、エアバスの日本法人の
社長が出て来たけど、この社長就任の日も浅く、まだ欧州の事情が
完璧に飲み込めていないのに、A380は予定より生産スケジュールが
遅れているが、どうなっとるんじゃ( ゚Д゚)ゴルァ!!と、その類の質問で
袋叩きにあっていたのを覚えているw。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 19:31:28 ID:bPKCHM7r0
ANAのWEBサイトが「alive」としか表示されないのは
私だけでしょうか。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 19:32:12 ID:xjQbPj8N0
>>771
IE7ではちゃんと表示されてるよ?

773 :771:2007/12/28(金) 19:52:21 ID:bPKCHM7r0
私のPCはOPERAもFireFoxもIE7も「alive」が表示される。
index.htmlをリクエストすると404が返ってくる。
DNSがだまされてるのかな。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 20:08:54 ID:ZO/XEj0X0
>>773
プロバイダのDNSが腐ってるか、サーバの一部がおかしいのかも。
アドレス確認してみ?

C:\Users\fusianasan>nslookup www.ana.co.jp
サーバー: xxx.xxx.xxx.xxx
Address: xxx.xxx.xxx.xxx:53

権限のない回答:
名前: e56.b.akamaiedge.net
Address: 60.254.176.82
Aliases: www.ana.co.jp, www.ana.co.jp.edgekey.net


775 :773:2007/12/28(金) 21:54:29 ID:bPKCHM7r0
>>774
こんなでした
Non-authoritative answer:
Name:    www.ana.co.jp
Address:  125.56.168.82

whoisで「202.224.8.20」のIPを引けたので
http://上記IP/」でリクエストしたらちゃんと表示されました。
AMCのログアウトしてなかったので、もしかしたらパスワード抜かれた?
スレ汚しでしたね。お邪魔しました。


776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 22:02:27 ID:ZO/XEj0X0
>>775
プロバイダのDNSキャッシュが腐ってるってことだな。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 13:37:37 ID:5C+KwUZDO
ムンバイ線どうして急に欠航するのですか?

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 13:47:59 ID:nlqgxG2U0
>>777
採算取れないから

779 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/30(日) 14:04:55 ID:mC2qkVuWO
>>777
今日のムンバイ行きは、円陣トラブルで欠航だって。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 20:23:36 ID:Xo3oDGlkO
タダ飯が廃止になったので、来年からANAに帰ります。みなさんよろぴこ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 21:08:02 ID:vFS6zEJm0
昨日の夕方ゆうちょATMで支払いしたんだけど購入済みにならない・・・これ普通?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 21:33:52 ID:0fqvYoO50
>>781
これ?
ttp://www.ana.co.jp/dom/reservation/payment/p14.html

今日は日曜日だからじゃないか?

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 21:43:01 ID:vFS6zEJm0
>>782
そうかも。一応、払込書には下記コンビニでも払えますとは書いてあったけど。
期限が今日って表示されてたのに、更新されなくてちょっと不安だったんだw

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 22:48:46 ID:UEmVubAuO
すんません、教えてください(;´∩`)
特典航空券だとプラチナポイントも搭乗回数も
加算されないけど、ご利用券だったら
双方に加算されるのですか?
ちなみに来年からはプレミアムポイントになりますが‥

よろしくお願いします!

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 23:01:04 ID:chRk8Icl0
>>784
されます。

ただし、計算してみれば分かりますが、
特典航空券であればご利用券の2倍くらいの区間を飛ぶことができます。
上級会員目当てでなければご利用券利用はお勧めしません。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 01:16:53 ID:MRQOFcpq0
韓国発の航空券の国内線割り込み区間は+400ppでしたっけ?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 01:58:42 ID:7gM9Cy+70
>>766
アジアを旅行しているフランス人で若い人ならフレンチアクセント
はなかった。年配の人はうまくない人がいたね。

>>754に書いてある通り、2年前にパリに行ったけど英語で普通に
通じた。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 02:04:38 ID:7gM9Cy+70
>>770
A380は史上最大の飛行機を欧州各地で製造していて
複雑な構造のために、不具合が発生するのかな。

ところで、A330(-300?)やA320は乱気流に遭うとよく揺れるけど、
B777,B767,B737-700以降は乱気流でもあまり揺れない。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 02:17:50 ID:7gM9Cy+70
>>779 >>777
ムンバイ線は今年からB737-700を使用していると思うけど、
それでもエンジントラブルが発生するのか。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 04:32:20 ID:4chfPxNW0
名古屋=広州線に入ってる737は機種変更後はどこ行くの?

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 05:21:29 ID:yVP6l7aS0
>>769
新海はコーパイ。機長じゃない。

強いていうなら香田キャプテンか。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 17:00:43 ID:bkykWfDw0
>>789
どんな機種でも発生する時は発生する。これ常識。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 18:49:58 ID:7GInxt1u0
>780 タダ飯が廃止になったので


どういう意味?

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 18:54:45 ID:xcNYllgJ0
>>793
AMEXの羽田1タミでのタダ飯じゃないのか。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 22:22:54 ID:abfUDMBb0
>>786
0pp

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 23:11:51 ID:CGujJ3b70
一月の翼の王国、落語の題目が間違ってる。

粗忽の使者は12月だ。
正しくは、二番煎じだな。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 01:41:11 ID:tAocVpG10
一月の翼の王国、ルートマップにさりげなく新しいルートが書かれてるw

なにあれ?w


798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 02:09:08 ID:ybV5BqvbO
ヒントキボンヌ。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 02:12:19 ID:tAocVpG10
アラスカの北端

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 02:26:22 ID:JFMBJjQcO
バロー

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 04:41:13 ID:j+2VqftZ0
今手元にあるのを見てみたが、どれのことだか分からないぞ。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 06:12:10 ID:B5AiYY3B0
初日の出フライト報告求む

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 08:08:50 ID:I+hjZDEuO
初日の出フライト行ってきました。
羽田発は初日の出号2008便。
58番スポットからの出発。
国際線機材のジャンボで、一般客はPYとY利用でした。

804 : 【末吉】 【1889円】 :2008/01/01(火) 09:24:53 ID:I+hjZDEuO
富士山、ご来光を楽しみつつ羽田に帰ってきました。
今年は沖止めではなく59番スポット。
F、Cの方々から降機して2時間弱のフライトは終わりました。
コックピットのオサダ機長がみんなに手を振って見送ってくれましたよ。

今年のANAの運勢は…

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 09:26:12 ID:I+hjZDEuO
お仲間が多かったのにはびっくりしました。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 09:40:20 ID:B+DXm2y80
assigned flight levelは220でしたね。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 09:47:06 ID:I+hjZDEuO
恒例の福袋は2万円に価格アップしてました。
初日の出フライトと同価…諦めました。

買われた方、いかがでしたか?

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 10:57:13 ID:Zp4N+z4S0
いま、2/29のA321ラストフライトの座席指定見てみたら・・・
想像以上に空席増えてる。しかも窓側とも。

みんな相当空予約入れてたんだね。

5列以内のA席押さえさせていただきました。

A321のラスト乗る方、機上でお会いしまひょ。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 11:34:06 ID:tAocVpG10
>>801
あるよ。バロー上空を通過してNYにいくルート。

なんで1月のマップからいきなり出てきたのか分からんが。。。


810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 11:35:32 ID:tAocVpG10
>>804
FCは誰が乗ってたの?

虹橋線初便は冬柴とか中国の高級官僚とかが乗ってたが。。。


811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 11:52:19 ID:2UvuyjN30
初日の出フライトのクリアランスってどこ行きって
いってるんでしょうか?

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 12:35:05 ID:Zp4N+z4S0
夢の中では、To Tokyo-IntlA.P. Via FUJYY and XAC って言ってた。
寒い中、2タミデッキに居たから、夢の中だけんどね。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 12:57:56 ID:I+hjZDEuO
>>810
年輩の方が多かったです。
ただ、出発時は一般より後に搭乗、フライト中はカーテンで仕切られ、到着時は先に降機されてました。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 16:57:01 ID:iMH522TFO
初日の出フライトって窓側じゃなくても楽しめるの?


815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 17:17:15 ID:Zp4N+z4S0
まぁ、それなりに。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 18:26:36 ID:XDHhE5V+0
機内でなにか記念品はもらえるの?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 18:49:49 ID:QhYl7uaz0
もらえたら乗るのかい?

もともと元旦便なら何かしら簡単な記念品がもらえるけど。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 19:08:35 ID:XDHhE5V+0
いや、乗るとか乗らないとかじゃなくて
他人様の搭乗記を読むのが楽しいのです

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 19:15:47 ID:2UvuyjN30
>>812
サンクスです。寒い中での夢、お疲れさまでした。


820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 19:19:04 ID:4mJMhbYT0
ごめん質問
今日初日の出フライト、セントレアからってあった??


821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:03:26 ID:5ItpK6XH0
>>808
A321はどこの路線を飛んでいるのですか?

822 : 【中吉】 :2008/01/01(火) 23:19:39 ID:6ROlEfFt0
今日は成田-羽田線に乗ったぜ!!
こいつは新年からラッキーだぜ!!
でも疲れた...。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:29:13 ID:CoQ7TVdn0
>>822
ANA030 15:01 出発    16:45東京(成田)到着
      17:30 東京(成田)出発     18:19 到着

成田−羽田50分か

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:46:47 ID:dgZw1IIw0
>>822
なんで?
風?

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:47:11 ID:ybV5BqvbO
羽田−ソウル線の772ER(New Style仕様)と成田−バンコク線の772ER(Asia仕様)を
トレードしてください。

826 :822:2008/01/02(水) 00:03:18 ID:O98++JL50
風でゴーアラウンドです。
更に燃料切れのために成田にダイバード。
成田からは普通にまっすぐ木更津経由でA滑走路に入りました。
東阪線は200回は乗ったと思いますが初めての経験です。
いつものように大阪人のサラリーマンがたくさん乗っていたら
たいへんな事態になっていたと思いますが、今日はみなさん
紳士的な態度でした。正月ですからね。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 00:10:15 ID:sBCSOqL50
東阪便ってここまで燃料がシビアだったんだ・・・
静岡ができたら着陸料の安さで羽田のダイバート先になるのかね。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 00:44:26 ID:4xS+cwN80
>>826
ゴーアラウンド後、どのくらい待機してたんでしょうか?
待機を要すると予測されていれば、そのぶんの燃料を
余分に積んでいるはずですが、その想定がなかったとすれば
早めに代替空港(この場合成田)へ向かう必要がありますね
次は成田にすぐ降りられないことも考えておかないといけませんし

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 03:03:52 ID:SuK5g1MbO
規定分以外に予備の燃料詰んでいなかったってこと?風はルート上は順風だっただろうし。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 06:43:41 ID:/EG4YHTN0
>>817
この話ってマジ? どんなのだったかレポート希望。

>>827
東阪便はその区間だけでなく他にも行くから、
給油のタイミングによってはギリギリの場合もあるのだろうな。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 06:59:28 ID:S749FKpC0
>830
?

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 07:50:59 ID:VyJFPCiN0
>>826
平日の東阪線にはアホな大阪人だけじゃなくてバカな東京人も多数、
搭乗してるわけだが?

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 08:17:16 ID:Vl8M37rv0
>>832
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q3k37yP0cno

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 08:23:12 ID:MJwgW3C70
>>821
今月はHND-OKJ HND-WKJ HND-KMI
     

835 :822:2008/01/02(水) 08:25:11 ID:O98++JL50
なんだか意外と反響がありますね。
ANAの名誉のため、少し詳しく説明しておきます。
不運が重なりましたがANAはよくやってくれたと思いますよ。

原因は雷雲です。季節はずれの入道雲が羽田沖にたくさんありました。
木更津から羽田C滑走路(Aだったかも)への最終アプローチの最中、
突風が吹きゴーアラウンド。
でも確かに揺れましたが、大島や八丈島では並程度の揺れでしたよ。
このキャプテンはちょっと根性ないかなぁ...。

そのまま神奈川の三浦半島まで抜けて、千葉沖まで帰ってきた時に
キャプテンから「羽田の天候回復を待ちますが、燃料切れのために
成田へ向かいます」とアナウンス。そのまま待機もできないんだ?!
燃費を稼ぐためですかね?ギリギリの燃料しか積んでないんですねー。

ダイバード先の成田では、貨物用のスポットに駐機して給油。
後続の赤組も続々と降りてきていました。
「ここで降ろせ!」という人も居ましたけど、降ろさない事に
決めたようです。荷物を預けてると面倒ですからね。
賢明な判断だと思います。
ただし、機内での携帯電話の使用を認めてくれました。
その前に心臓ペースメイカーを使っているお客さんが
いないかをCAが確認していました。
そういうマニュアルなんですね。

給油後、高度を上げずにゆっくりと木更津を通り、
羽田のA滑走路に着いたのが定刻の2時間半遅れでした。

同乗の女房はぐったりしていましたが、私は珍しい体験が
できたのでラッキーでした。
あ、それから大阪弁の有名女性ジャズピアニストが
SSPに乗ってらっしゃいましたが、文句ひとつ言わず、
とてもスマートに座っていらしたのが印象的でした。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 08:32:53 ID:Vl8M37rv0
>>835
>>「ここで降ろせ!」という人も居ましたけど、
千葉県民は自分勝手だな(w

837 :830:2008/01/02(水) 08:45:09 ID:/EG4YHTN0
>>831
書き方が悪かったけれど、
使用する飛行機が東京−大阪間だけでなくて
福岡や札幌など他のところも行くって意味。
ただ、伊丹に到着した飛行機は大概そのまま羽田に折り返してるみたいだけどな。

>>835
乙です。
小型機での揺れと大型機での揺れを同列に語れないような気はするけれど
キチンと理由を説明すれば仕方ないと思う。
それで失敗したのが鹿児島での某航空会社での出来事かと。w

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 09:51:06 ID:Vww0iibB0
>>835
乙でした
「後続の赤組」って、他にもダイバートした便があったんですかね。

>>837
確かに。777が737並みに揺れたって結構おおごとじゃないかと。
安全最重視と考えるとまあいいんじゃないでしょうか。
(我ながらなんかANA擁護厨ですねw)

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 09:56:49 ID:elXQHeR50
>>837
>伊丹に到着した飛行機は大概そのまま羽田に折り返してるみたいだけどな。

朝一の13便は確かその後新千歳だし、19便は那覇、福岡方面もあった希ガス。
まあ伊丹から773の路線てほとんど羽田だから折り返しが多いのもわかるけど。


840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 10:29:40 ID:cwEDKtvS0
METAR見てたら夕方頃
moderate turbulence 10nm S by 777 って感じの記載はあった
ダイバートもやむなしかもなー

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 15:04:09 ID:PyOBGhwO0
>>835
でもおまいさんは貴重な体験したぞ。
ぜひANAにメールした方がw

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 15:21:06 ID:h7PP7Ilv0
12/29
NH127 .12:00-14:45
NH1777.15:25-16:25

の予定が、千歳祭りの影響で

NH127 .14:30-16:55
NH1781.19:30-20:30

那覇で乗り継ぎに激怒してる親父いたし。。。
食事券1000円と現金1000円だけ。。。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 16:19:52 ID:zrqUyC6p0
悪天候で着陸できないのに、航空会社にクレーム付ける奴って、
馬鹿としか言いようがない。本気で死んでほしい。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 16:53:22 ID:+lYjN02YO
そういう馬鹿ばかりの社会になりつつあるのでいつか客のプレッシャーが最優先になるだろう
安全への配慮も無し、機長の判断も押し曲げ、規制緩和の名の下に無茶な運航
行き着く先は大量死という事が解らんか

機長が安全を優先し規定を遵守したがこそのダイバートだろうに
根性が無いと笑わば笑え
本人も含め誰もが着陸を望む中、ダイバートの決断を下す勇気になぞ想像が及ばんのだろうな
クレーム入れたければ電話すれば良い
風速制限なぞ知るか俺の利便性の為だけに根性で降ろせ、とな



とキモヲタが妄想してみますた

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 16:58:26 ID:ynl/fFdh0
この間のJALの件もそうだけど、
「臆病といわれる勇気を持て」
が日本の交通界の合言葉だってことをもっと知らしめた方がいいのかもね。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 17:13:34 ID:KA6SLrqB0
交通業界に限らんでしょ。

食品偽造、建築偽造、偽、偽、偽・・・

会社の利益を損なう事になっても、毅然と「不正は許せない」って刃向かえる度胸のあるサラリーマンがどれだけいるかってんだ。
終わってるぜこの国。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 18:35:36 ID:faqA+bJK0
でも、
一か八か挑戦してみるのも必要だよ。

ひょとしたら着陸できたかもしれないし。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 18:38:30 ID:WM6tjUBVO
>>846
昨今の内部告発は正社員が良心の呵責に耐えかねてってよりは
派遣社員が冷遇の腹いせにって感じだな

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 18:40:02 ID:NbDRU1URO
約款に書いているのに、不可抗力で吠える奴は死んでほしい。
しかし契約には義務はない。


850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 18:48:18 ID:pHPS5Xh8O
一か八かって…。
乗客の命に関わることを試すって、飛ぶ飛ばない以前の問題じゃね?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 19:19:08 ID:1syTz+4C0
>>809
12/23NY発のNH009がバロー北経由だった。
NY出て、オンタリオ湖の東かすめてカナダに入り、ハドソン湾西岸を眺め、途中から陸地が見えない距離のハドソン湾を北上。
カナダ北部から北極海に出てパローの北を通過、ベーリング海峡通るかと思ったらそのままシベリアのチュコト民族管区通過、マガダン東からオホーツク海突入、紋別付近で北海道上陸というルーティングだった。
Cクラス前方のA席だったので、北海道上陸地点はサロマ湖や能取湖、紋別空港が見えたのですぐ分かった。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 19:44:18 ID:8v0J1dOq0
西行はジェット気流の軸を避けて北に迂回してるんだろうか?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 21:06:15 ID:Ik6onw+70
>>851
それ俺も乗ってた
反対側だけど窓側席だったのでよく見えた
テレビでしか見たこと無いような酷寒の景色が広がったのでビックリしたよ

854 :822:2008/01/02(水) 23:03:52 ID:Mv9d6U860
私の書き込みで変な風向きになりつつあるので
責任をとって最後に書きます。

空港が見えてギアも出て、スロットルがパーシャルに
なったので、私は降機する準備をしていたのですが、結局
それから2時間半も降りられなかったわけです。天気が原因
ですから文句を言うつもりはないのですが、ちょっとグチを
言ってみたかったのです。空港で待たせている家族にも
迷惑をかけてしまいましたしね。

いちおう何年かプラチナを維持してるので、色々なフライトを
経験してますが、あれくらいの風でも772が無事に降りた事は
何度もあります。でも今回はキャプテンは安全を優先させた
のでしょうね。客室からはわからない要因もあったでしょうし。

キャプテンは良い仕事をしていました。案内が欲しいなーと
思う適切なタイミングで必ず放送を入れて必要充分な説明を
してくれましたしね。本当に全日空はさすがだなと思いましたよ。

また、「トランジットに間に合わないので成田で降ろせ」とか
「携帯電話を使わせろ」とか「レンタカーの料金を負担しろ」とか
「パイロットと話をさせろ」とか言われても、これまた適切に
そして毅然と対応しているCAさん達にも関心しました。
(申し訳ありませんが、私が聞く限りそれらはほとんど関西弁でした)

以上、これが私が元旦に経験したことの全てです。
良い経験ができました。今年はいいことがあるかな。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 23:23:20 ID:3MujzKf30
>>854
822さんが826で書いてることと
854とか矛盾しているのですが
どちらかは騙りですか?

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 23:29:09 ID:9ERy1BqJ0
機長と話をさせろとか要求する奴いるんだあ…
吉外ですな

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 23:30:21 ID:bVKwhpHpO
>>855
乗ってた人が複数いるみたい。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 23:56:31 ID:KA6SLrqB0
「あれくらいの風で降りた事がある」、とあるけどさ。

何の根拠も無い、ただの「感覚」じゃないのさ。
しかもお客さんの。
公式気象観測値でもなければ、自分で測定した訳でもない。
それじゃ説得力も無いよ。

外野の俺が貼っとくよ。
当時の天気ね。読み方くらいはネットで勉強出来るよ。
結論から言えばこの状況で降りたら航空法違反。

RJTT 010630Z 26005KT 9999 FEW025 BKN070 09/M08 Q1001 RMK 2CU025 6AC070 A2957 VIRGA E AND S
RJTT 010700Z 24018KT 9999 -SHGS SCT015 BKN050 07/M06 Q1001 RMK 3CU015 6SC050 A2958 WS 10KT GAIN ON SHORT FNA RWY34R BY B747 AT 0653
RJTT 010707Z 20015G25KT 9999 -SHRASN SCT015 BKN045 07/M05 Q1002 RMK 3CU015 6SC045 A2960 VIRGA E-S
RJTT 010730Z 13007KT 050V170 9999 FEW020 08/M07 Q1002 RMK 2CU020 A2959 VIRGA E-SE
RJTT 010800Z 36008KT 340V040 9999 FEW020 08/M05 Q1002 RMK 2CU020 A2961 VIRGA NW AND SE-S

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:06:34 ID:xm5FY3Mf0
それからなんか勘違いしてるようだけど、風ってのは最大基準値があるんだからね。
管制塔が都度測定して通報している風が基準以下じゃないと何人たりとも降りちゃダメなの。
超凄腕だろうが名人だろうが、そんな事した瞬間に違反なの。
進入中の特定ポイント通過時(接地の数分前、ギリなら約1分前)での管制塔測定値で全てが決まる。
感覚で判断するもんじゃないんだよ。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:32:12 ID:TBZn652q0
>>859
それはこのスレにいるやつよりも、むしろ全国の空港の保安検査場とかに
張り出したほうがいい。
ついでに、強風で着陸が不可能になると見込まれるときは全便天候調査に
入れてしまえば文句もでんだろう。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:46:34 ID:KJkwyZ4t0
>>855

(申し訳ありませんが、私が聞く限りそれらはほとんど関西弁でした)

これが書きたかっただけじゃないかなw

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:49:21 ID:g5MvphdL0
関西人はその場でずばり文句いうからなぁ・・・

って、関東人はあとから丁寧にクレームつけて長引かせるが
お手紙や苦情の電話のほとんどが関東人

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:54:04 ID:cngQSUBP0
>>862
勢いにまかして怒鳴り散らすけど、言ってることはむちゃくちゃなんだよな>>833

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:54:51 ID:KJkwyZ4t0
伊丹→羽田の便なんだから、着いてからの予定や移動にシビアになるのは
羽田に帰る人より、伊丹から来る人だわな。
それでも出身?に関係なく、猫も杓子も自己中の世の中なのだよ。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:59:55 ID:OB5FKUME0
>>851>>853
その昔、大韓航空が撃墜されたあたりを飛ぶやつだよね。
ロシア領の上空通過料が高いらしく余程のとき(通過料払ってでも
ペイできるくらい燃料が節約できるくらい)でないと使わないと聞
いたけど。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 03:51:51 ID:a2TxLrdKO
もっとすごいと、ハバロの辺りで欧州からのルートに合流して、日本海渡って新潟から成田に来るルートもあるんだよな。>東海岸帰り

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 09:27:21 ID:DyYK5FQW0
>>862
その場で言ってもらった方がいいんじゃない。現場レベルで片付くし。
後から苦情担当窓口に手紙や電話出されたら、現場を知らん奴が
現場無視で無茶な改善策をやろうとしたりするから、混乱の元だ。

>>864
これが最終便とかだったら、首都圏に帰る人の方がシビアになる。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 11:19:41 ID:+zsSHd1J0
物には言い方もあるし、要求の内容にも常識の範囲がある。
そうしたものを超越している人が多いから一般的に関西人が叩かれやすい。
もちろん東京にだって悪質なクレーマーはいるし、某国人とかはもっと凄い人もいる。

ただ、現場レベルで片付くからその場で言ってもらったほうがいいなんて
とてもじゃないが現場の人間にしてはいい迷惑だ。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 12:33:52 ID:Q8JXbcEuO
ANAの場合は、サービスがきちんとしているから、言われるのは、今回のケースも含めて迷惑だろうな。

他の業界では、現場の対応が出来ていないから、言われる方が悪い、と、傍から見ていて思うことが多いけど。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 14:16:39 ID:yP4psUhCO
その場で言わず、後から公式ルートで正式な回答をもらうべきじゃない?
CS部門がしっかりしてれば、ちゃんと調査した結果を報告してくれる。

その場でって、対応するのは当事者でない関係者で、それこそ何も知らない末端が多いし、
納得のいく回答が得られるなんて思えない。
しかも、その場でクレーム出したことで、かなり広範囲に影響が出てしまう。
その当事者に自分が昇格するなんて、どう考えてもイヤだな。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 15:22:59 ID:NcaSC0ax0
まぁ、文句言いの関西人がサービスを育てた例もあるんだけどね。

ttp://bizmakoto.jp/bizmobile/articles/0604/12/news005_5.html


872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 15:46:36 ID:3J4g/dRF0
>>835 >>822
大変でしたね。

>>839
羽田〜新千歳や羽田〜福岡はB744が多いのかと思っていたけど、
B773も飛んでいるのですね。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 15:49:05 ID:3J4g/dRF0
>>844
プーケットでの地元の航空会社の墜落事故がそうだったか。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 15:57:40 ID:3J4g/dRF0
>>848
公益通報者保護法が施行されたからでは。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 16:01:23 ID:3J4g/dRF0
>>866
昔のことはわからないですが、ソ連の頃に欧州に行く時は
アンカレジ経由だったのですか?

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:17:09 ID:B2usOe9/0
>>875
南回り欧州線(香港やムンバイなどを経由)ていうのと、
北回り欧州線(アンカレジ経由)ってのがあった時代が長く続いたが、
ソ連が西側諸国の旅客機にも領空開放し、ロンドンやパリへの直行便が設定され、
湾岸戦争とB747-400の導入が南回り、北回り欧州線にピリオドをうった。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:55:10 ID:OFkwUI0a0
>>876
無給油の航続距離が伸びたのもあるよね

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:55:50 ID:7bL1z7rJ0
>>875
昔は北回り旅客のためにアンカレジにはうどん屋があったらしい。

今、北回り便があり、かつ米国がアンカレジまでの搭乗を認めてくれればオーロラ観光が楽だろうに。
貨物機はアンカレジ経由がまだ多いらしいから、一部をコンビ機にしてアンカレジでの乗降させてほしいね。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:04:20 ID:OFkwUI0a0
>>878
数年前だったか、たしかスキーツアーのチャーター便みたいなのがあったけど
人気無かったのかな

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:05:02 ID:lJaokZFE0
>>878

ごく僅かに食った記憶がある,なんか,容器は,カップ麺みたいな容器だった気がする.


881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:16:20 ID:YKoEpQlq0
>>880
5〜6回は食べたな・・・俺。

確か、日本円で1500〜1600円くらいで、
ランクのかなり低い駅蕎麦程度のかけうどんだったと記憶してる。

でも、アレがまた旨かったんだ。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:52:24 ID:7mlxZeQz0
>>881
宇高連絡船のうどんですかw

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:54:03 ID:Y8buQw9BO
北回りの時代は成田を夜に出てひたすら深夜飛行だったんですよね。

884 :865:2008/01/03(木) 20:04:11 ID:OB5FKUME0
ずっと深夜になるかな?
当時の時刻がわかんないから確かなことはいえないけど、
たいてい、NRTを夜20時ごろに出発していたはず。
とすれば、ANCには明け方到着で、その後はずっと陽が出てるの
では?欧州には昼〜夕方くらいの到着だろうしね。

もっとも北極圏なので夏冬で全然違うんだろうけど…。

>>866
昔UAでこのルートを通ったとき、CH9聞いてたらKEも同じルート通ってて
途中でハバロのほうに分かれていったっぽいんだけど、日本便もそれを
使うときがあるってことかな?

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 20:41:44 ID:3J4g/dRF0
>>876 >>877-884
レスありがとうございます。
B747-400が導入されるまでは、長距離便はA340が優位だった
のですか?

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 21:25:57 ID:DWDm3D3+0
B747-400 初就航1989年
A340-200 初就航1993年

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 21:37:55 ID:HNmmhMob0
>>885のレスにはげしくワロタ

888 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/01/03(木) 21:50:23 ID:3xBg+ryB0
>>809
9月下旬に1便に乗った時も、そのルートだったよ。
シベリアを生まれて初めて、空から眺めて感動した。
欧州はいつも南回りで行くからね。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:18:11 ID:4UL+64E70
コピペマルチスマソ

全日空のCA制服を無断で大量売却してヤフオクで100万円超え!

540 :NASAしさん:2007/12/31(月) 08:31:42
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/shisenrou
詐欺師ではないが、横領したスッチーの制服を
歳末大売出し中


こいつそうとうヤバいな、たぶん100万円以上稼いだんじゃないか?
現行CAとか30着近くあったろ、、全日空本社は警察に被害届を出しな。
全日空本社が休みになる正月を狙った完全な確信犯。




890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:28:29 ID:z+y2IPhP0
>>887
冬休みだから、しょうがないよ。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 14:54:11 ID:pFLWky8V0
ANAオワタ。
まいぺオワタ

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 19:13:15 ID:p9+57/aFO
>>889
お前、「確信犯」の正しい意味を知ってるか?

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 21:50:01 ID:ked5DEJbO
期間限定ジュース1月も白ぶどうジュースかよ!毎月乗ってるけど、正直飽きってきた。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 22:46:06 ID:w8kzGReh0
おサイフ携帯のチェックイン機能ってどう?
搭乗口で携帯かざしたあと、そのまま携帯を手に機内に入ろうとしてCAに「携帯の電源は切ってからご搭乗ください!」と注意され、「今使ったばかりなんだよ!」と訳の分からない逆切れをしてるおじさんがいた。
そこまでじゃなくても、機内で電源を切れと説明しながら、直前で携帯を使わせるのはどうなんだろう?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 22:48:08 ID:4maY92G40
機内販売でタバコ売るのと似ているな
似てないかorz

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:02:47 ID:W39hQ62U0
機器の異常はとりあえず乗客の携帯が原因じゃないかと考える会社ですから

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:03:52 ID:5kIdamDD0
>>894
電源切っててもゲートは通れる。ちゃんとそう説明すべきだと思う。
電源を切った上でゲートを通ることをルール化すれば、一石二鳥。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:05:08 ID:a+CHUojb0
>>894
電源を切っていてもskipとか使えるんだから、そういうアナウンスをした方がいいと思う。



899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:09:04 ID:SvQfrqV1O
>>894
携帯のスイッチはオフでも大丈夫!
電波オフモードでも通過可能。
無線機壊れるかもしれないし、CAが正しい。

って思うしかないんじゃない?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:16:00 ID:a+CHUojb0
注意されて逆ギレするのは大人げないかも知れないけど、
ANAからの周知も足りないなーと思う。
「電源切ったまま使える」って知らない人も少なくないでしょう。

だれの出ていたCMだっけ?携帯を使いながらskipしていたの。


901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:18:26 ID:W39hQ62U0
今や携帯って理系に弱いふつーの人々も持ってるでしょ
電源OFFでもフェリカは使えるって絶対理解できない人も多い気がする

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:20:21 ID:p40xMFUB0
おサイフじゃなく、画面にQRコード表示させて
通過させるのは辞めた方がいいと思うな

確実に流れを止める

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:25:45 ID:4O2JS/Uu0
ごめん
QRコード使ってるわ。


904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:31:54 ID:uDhO4Z6m0
それは逆切れしているオッサンが阿呆なだけでしょw

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 00:37:28 ID:Qx2QPPKoO
俺もQRコードかざしてますw
ゲート通過後、電源切る

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 00:38:19 ID:xBF5f2bN0
>>892
「確信犯」
×悪いと知ってて行動する人
◎政治的宗教的信念に基づいて、正しいと信じて行動する人(悪いとは思ってない)

詳しくは「厳格故意説」で検索(カチッ

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 00:43:39 ID:Q3Yv7Nb+0
今って、特典航空券を一人で2人分とった場合
名義人でない毛一人の人はSKIPできるようになった?
ずっとQR使ってたんだけど・・・。

これがいけないなら別の方法あるかな?

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 00:44:37 ID:EZHiQuu20
SKIPサービスで気になってるんだけど、保安検査場を通過するときの媒体と、ゲートを通るときの媒体って同じじゃないとダメなんだってね。
違うのをかざして滞らせる人が多いんだけど。
自分はマイレージカードしか使わないので無問題。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 04:13:20 ID:X1eW22gPO
今日のCDG線、成田から遅れて着いてまだ出発できずorz
今案内が出た。これから乗ります。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 11:46:04 ID:Hfhwa8/H0
>>900
石坂浩二と森光子…だった気がする

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 14:09:21 ID:wCX0xuj40
>>910
伊東美咲

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 12:22:08 ID:s9Ekpntk0
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080106i202.htm?from=main2

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:48:16 ID:7cfRcXtzO
羽田香港のチャーター機が4月から開始されるらしいぜ。

石垣より遠いとこは認めないんじゃなかったのかよw
国交省はやってることが滅茶苦茶だな。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:54:23 ID:Yb85p/bs0
>>913
ペリメータ制が適用される昼間チャーターと距離制限の無い
夜間チャーターの区別も付かない者は書き込みする資格無し。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:59:40 ID:7cfRcXtzO
ほおう。

では羽田の4本目の滑走路ができて名実ともに羽田から国際定期便が
認められるようになった暁にはアメリカ便や欧州便がバンバン飛び交うことに
なるわけだ。

そりゃー楽しみだwww


916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 18:02:53 ID:edRevIKo0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r42065499

ちょ、これってw

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 18:06:15 ID:ZENy3laE0
航空券扱ってた所の看板?

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 19:55:05 ID:2f1V1u2+0
SKIPサービスで携帯の電源を切る告知は増やしたほうがいいね。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 21:25:56 ID:UGct5C530
PBBの所に「携帯電話の電源は切った?」的なポスターを全国的に張ればいいんじゃない?政府主導で。
JALもquic始めるんだし。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 21:56:30 ID:4FPiU7oV0
>>916
什器やら看板やらってANAが旅行会社にくれてやったのではなく、
ANAが自社所有のものを旅行会社に置かしてもらってる。
ってタテマエなのはこういうのを防ぐためなんだよな。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 22:13:38 ID:C2SM8ckA0
>>919
アナウンスしてるよ、ちゃんと。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 22:48:08 ID:50qjkesQ0
>>919
しかしJALでは全く問題になってないと思うけど、
どうして後進のANAでは問題になってるんだろう?
そもそも携帯電話に不慣れな客が集中してる訳でもあるまいに。


923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 23:48:56 ID:9VX3fF670
>>916
学生時代に酔った勢いで店先の看板を持って帰ったのを思い出した

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 00:27:06 ID:OS1UB3320
同じく学生時代に酔った勢いで数人でカー○ル○ンダースを担いで
サークル部屋に持って帰ったことがあった。そしてそのまま寝てしまった。

翌朝起きた俺たちは、今さらながら事の重大さに気付いた。
怖くなったので、○ーネルを近くの電話ボックスに押し込み、
そこから置いてあった店に電話した。

「もしもし?おお、カーネ○だが迎えに来てくれ。」

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 02:22:05 ID:2KaCuoeM0
>>924
ツマンネ

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 15:22:35 ID:/v573uMpP
質問です。

ANA旅行券をつかってオープンの回数券を買おうと思うのですが、
この場合はどういうものが発券されるんでしょうか?

予約の入ってない搭乗案内書が発券されるのか、
AMC番号に回数券番号が暇付けされ、控えのようなものだけもらうのか、
今まで通りの磁気券なのか。

毎回カウンターでチェックインしないといけないのは面倒だ。


927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 17:13:46 ID:3n6DIp9kO
質問です。昨年のサンクスプレミアムキャンペーンで2008年度プラチナサービス確定なんですが、2008年度のアップグレードポイント貰えるかどなたかご存知ですか?お願いします。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 21:31:39 ID:dqloIMoY0
>>927
内緒。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 21:36:51 ID:nKcqZWcF0
>>927
残念ながらもらえません

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:04:10 ID:fcPfAdGT0
たまに羽田の電光掲示板見ると、国内線のANA便にも関わらず、
外資系の航空会社のロゴが出ているときありますよね。
どこの航空会社とコードシェアしているかどうやったらわかりますか。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:05:46 ID:5ouKyrJ90
>>930
感じろ

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:13:56 ID:ItH7DvT7P
スタアラの時刻表見ればわかるんじゃないかな?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:20:45 ID:zRUubOs50
>>930
乗ればいい
○○とのコードシェア便ってアナウンスあるから

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:54:05 ID:xQ+gLH9v0
アシアナハンゴンとかUAじゃないの?

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:55:17 ID:3TYIjG3H0
>>933
コードシェア相手が複数の時は、まとめて

「スターアライアンスパートナーとのコードシェア」

って言ってなかったっけ。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 01:34:45 ID:hV52VGal0
>>926

自分は空港カウンターで発券してもらったとき、
予約OPENのeチケット控え一枚を貰いました。
ネットで当該回数券の券番は見られますよ。
まだ、自分も予約を入れていないので何とも言えませんが、
予約と券番がリンク出来ていればSKIP出来るのでは?

実際に使っている人はどうしてますか?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 07:20:15 ID:DmDi+0KpO
ANKオペレーションのときも、「ANAとスターアライアンスパートナーとのコードシェア便を‥‥」って言ってた

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 10:44:02 ID:1gk/x+d80
昨日までBRZでしたが、今日見たらPLTになっていました
年末年始で、ステータス切り替えの日が変わったのでしょうか

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 18:27:36 ID:4vlzr+yk0
LAX→NRTですが、後方のD(E空席)と非常口のH(JK指定済)だったらどっちに座る?
確かこの777ってDの席下にボックスがあったような。。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 21:32:10 ID:U6byLaqZ0
>>939
H席が女子高生指定済みとな!?









と読み間違えてみる。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 21:45:00 ID:AJEvFRbC0
>>940
冗談は顔だけにしとけw
J    K

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 22:41:24 ID:sJnOcXig0
>>935

NQでは,「エアージャパンとANA,ユナイテッド航空,アシアナ航空とのコードシェア便」って云ってた.


943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 23:30:53 ID:ms/z3WwK0
ホノルル便か。あれは名実ともにNQ便だから、
自分がスターアライアンスパートナーではないな。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 01:09:44 ID:mWTghW+v0
沖縄にアシャナのスタアラ塗装B767が駐機してた。

いとめづらしきこともあるもの哉。


945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 01:45:47 ID:0w1OUiU40
>>941
誰がマズいこと言えと・・・。

946 :941:2008/01/09(水) 16:54:39 ID:5gKm0sni0
>>945
実際の女子高生が使ってますた。聞いた時はビックリw

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:10:18 ID:1AjmGCRx0
成田ロスで隔日で使われてる744って旧い機材ですか?

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:26:59 ID:MA8UtuUcP
この二人が橋の上でスレ違い

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:08:06 ID:XjEgR0U00
全日空と日航、三菱重工の小型ジェット数十機導入を検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080109i512.htm
全日本空輸は、三菱重工業が開発中の国産ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」について
数十機程度を導入する検討に入った。日本航空も同様に数十機の導入を検討している。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:44:39 ID:lBczbkwrO
>>948
仮面ライダーは春の季語だよな

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:55:18 ID:kaY4gmdA0
>>950
せまる初夏
せまるショッカー

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 12:38:55 ID:MFVPpYgf0
>>930
SFO線で足が伸ばせず苦痛だったのを思い出したよ

953 :952:2008/01/10(木) 12:39:30 ID:MFVPpYgf0
>>939だったorz

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 02:07:46 ID:5E6XCMLS0
>>939
New Styleの773だよね?
http://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_300er/index.html
>後方のD
EってPYにしかないように見えるのだが?

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 03:55:46 ID:3auteG8P0
年末年始、ふとしたことでSSPを使って羽田を利用する機会があったんですが
ヘタレはおいらはラウンジには入らずじまい
勿体なかったかなぁ

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 07:04:11 ID:IlgdQhWsO
NRTLAXの744はCDG仕様
105の005便に乗ったが満員(^_^;)

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 08:22:16 ID:RZat+P73O
ラウンジは居酒屋状態だから、幻滅しなくてすんだね

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 09:45:30 ID:ykvzKRDc0
ANAのマイルでUAの航空券取ったら燃油
サーチャージは徴収される?
電話で聞くと発券時は徴収しないが、空港では
わからないって言われたもんで。

959 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2008/01/11(金) 15:32:09 ID:N1yh14rq0 ?PLT(25081)
あー(^_^;)どうなんだろう?
おいらも4月にLH取ったんだけど・・・・
チケット確定するときに払った3万近いお金は、空港使用料だったのかな?

960 :939:2008/01/11(金) 20:59:22 ID:+hCycPYb0
>>952
やっぱりそうですか・・。

>>954
Fの間違いでした。

ただ今はBCの空いてるAを取ってます。
結構頻繁に空席状況が変わるから、毎日のようにチェックしてます。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:39:29 ID:5OIYZ0SS0
>>959
マァブがこんなとこにいたw
カニバーガーから帰ってくるの遅かったな

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 00:16:13 ID:IroJBUeC0
>>961
SFCスレにもいたよ

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 00:20:06 ID:KM/NJbdN0
>>962
マァヴはSFCなんか。
武蔵野と札幌往復で50回くらい乗るんかいな

964 :マァヴ ◆jxAYUMI09s :2008/01/12(土) 01:09:50 ID:JpdAnVMD0 ?PLT(25099)
そろそろSFCにしようかとも思ってます(^_^;)
ANA系ホテルだとPLTよりSFCのほうが待遇いいんだもの

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 01:14:07 ID:KM/NJbdN0
>>964
マァヴおつ
朝早かったんだろ?ゆっくり寝てね


966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 07:33:24 ID:ZtFjS7hf0
俺、ヨーロッパ行ったとき、使用料5万近く行った
ヨーロッパ内でも結構取るんだな orz

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 10:48:49 ID:HHCHiwF90
>>966
日−欧の特典航空券で5万ちょいかかった。
エコノミーの最安値は10万くらいだから複雑な気持ちだ

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 17:23:49 ID:sXKtGu4s0
>>947
成田〜アメリカはB777と思っていたけど、B747-400
も使用されているのですか?

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 17:31:43 ID:sXKtGu4s0
>>915
>>954を見たら、773が離陸滑走距離 3,150m
と書いてあるので、羽田空港からアメリカは無理か?

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 17:40:44 ID:kiNXQZve0
東海岸に乗客と貨物満載して飛ぶのは無理かも、って程度。
まあ定期便として飛ばす分には大丈夫でしょ。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 18:28:40 ID:zCLI6yKd0
>>964
PLTだけど冷遇された人がやってきましたよw
同じホテルの素泊まりプランなのに
去年は食事券が付いて今年は付いてこなかったし…orz
やっぱマァヴ氏と一緒でSFC取った方がいいのかな。

>>966
燃料サーチャージで結構とられるよ。
パリ発着のCだと連帯税もかかるし。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:43:36 ID:nE2Hv2IT0
全日空スチュワーデスに元吉原高級店NO.1ソープ嬢
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200156007/


973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:49:17 ID:EWqEaaR50
こんどシカゴ-成田のCの普通運賃の席をFにうpグレードする予定なのですが、
燃料サーチャージは結構取られるものなのでしょうか?
スレ違いかもしれませぬが、どなたかご存知の方、詳細キボンヌ。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:53:20 ID:sbyK4tIR0
質問の趣旨がわかりません

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 22:01:03 ID:Zf2fX4VD0
燃料サーチャージはFCYどれでも一緒じゃね?

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 22:09:49 ID:sbyK4tIR0
ああ、そういうことか。
燃油サーチャージのクラスによる違いはない。
ヒースローのように空港使用料だか税金だかが異なることはあるけど、
シカゴも成田も該当しないね。(というかそういうところは稀)

977 :973:2008/01/13(日) 23:08:55 ID:EWqEaaR50
>>974-976
ありがとうございます。
>>966をみてうpするとサーチャージが追加されるもんだと思っておりました。
ようやくたまったマイルで初めてうpするのでよくわかっておりませんでした。


978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 23:18:55 ID:RP5Cc29m0
>>973
心配するな。サーチャージを気にする奴に
FにはUPできない。
DIAでも滅多にできないし。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 00:50:46 ID:czh/v1wQ0
ここの途中降機の説明で、成田-ロンドン-パリ-フランクフルト-成田の例が
出てますが、実際にANA国際線特典航空券として利用できるのでしょうか。
ロンドン-パリはANAのコードシェア便はなさそうだからスタアラ特典?
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/kokusai_3.html#a02

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:37:45 ID:iKTUkOM70
あらほんとだ。このページはana特典だからARNKかな?

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 09:12:52 ID:Qz6Ry8gk0
>>980
ロンパリもパリフラもARNKだったら只のopen jawみたいじゃないです?

982 :979:2008/01/14(月) 10:01:25 ID:czh/v1wQ0
>>980-981
サンクス。
同じページの最初に記述されている「対象便について」を見る限り対象外っぽいですね?

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 20:06:31 ID:ICZRZwZ30
そろそろ次スレか…。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:01:45 ID:054CYY5u0
次スレの出発ご案内
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:31:18 ID:l1SDePB90
今、ANAのアンケート答えて壁紙DLしたが
なんだあの白飛びしまくったダッシュ8は・・・

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:51:52 ID:Ihj/KPf60
>>985
事故機のレジ番を隠すためじゃないか?

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:16:43 ID:39S3N1hv0
国内特典航空券で当日変更する際の
「ご予約済の便のご搭乗日当日空港にてご予約便より前の同一区間の便に空席がある場合は、ご搭乗いただけます。」
というのは、「特典枠内」で空席がある場合かそれとも「一般枠」で空席がある場合かどちらでしょう?



988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:35:54 ID:6PgNZkDE0
>>987
当日空港には特典枠なんてのはないんだよ

989 :987:2008/01/14(月) 23:42:43 ID:39S3N1hv0
>>988
そうですか、じゃあ単純に空席があれば変更できるんですね?
ちなみにSNAとのコードシェアだけど大丈夫かな。

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:58:45 ID:6PgNZkDE0
単純ではないと思われ。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 00:24:37 ID:MKFEMNpN0
ANA枠で空席があればOKでは?

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 01:44:27 ID:/VKdaasp0
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 02:09:32 ID:y8pSdHnS0
時間切れになるのは惜しいのであげあげ〜

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 02:24:45 ID:KVuQJORZ0
sage

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 04:40:55 ID:/VKdaasp0
NH995便。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 06:42:57 ID:CBSLYJfrO


997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 06:45:01 ID:YzWOttUF0
ume

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 07:44:22 ID:soJU6EKY0
take


999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 07:47:05 ID:2ZwP25YMO
1000!

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 07:47:46 ID:2ZwP25YMO
今度こそ1000!

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