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(JGC&SFC)両ホルダーの談話室

1 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 12:20:22 ID:3rhz2zMO0
JAL・ANAの会員組織であるJGC・SFCの両方に所属されている
方々がマッタリ時には厳しく語らうスレッドです。

2 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 12:37:36 ID:navxG+fRO


3 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 13:12:39 ID:jYuMAghV0

糞スレ立てるなっていってんだろ
                   _ _     .'  , .. ∧_∧
          ∧  _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ '     (    )
         , -'' ̄    __――=', ・,‘ r⌒>  _/ /
        /   -―  ̄ ̄   ̄"'" .   ’ | y'⌒  ⌒i >>1
       /   ノ                 |  /  ノ |
      /  , イ )                 , ー'  /´ヾ_ノ
      /   _, \               / ,  ノ
      |  / \  `、            / / /
      j  /  ヽ  |           / / ,'
    / ノ   {  |          /  /|  |
   / /     | (_         !、_/ /   〉
  `、_〉      ー‐‐`            |_/

4 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 15:50:42 ID:3rhz2zMO0
JGCは内容がないけれど「Agora」が送付されますが、SFCの
「翼の王国」はゴミではないですか?SFCのタグもペラペラで・・・。

5 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 16:43:24 ID:08gna2Q80
JMXとブロンズの2重持ちが語るのは禁止でつか?

6 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 20:27:38 ID:SfYgl/CG0
JML&プラチナの俺様がきましたよ
来年度はプラチナ→平SFC (w




7 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 21:30:58 ID:ZLljZGnJO
>>1

乙。
今年上半期でプラチナになり、SFC加入。
下半期でサファイア基準達成してJGC申請中の漏れです。
来年4月に特典がイロイロ来ることでしょう。

8 :774便@天候調査中:2006/11/09(木) 23:28:10 ID:CPusJynd0
来年4月に特典がイロイロ来る。→また乗るのか?
ムダ使うなよ。
来年もJGP+PLTだが平JGC/SFCで十分。

9 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 02:25:17 ID:ocLFKPe00
>>7
何と賢明な選択。こちら今年から大勢の流れに従いANAからJALで
JGC(JMLM)でSFCプラチナは来年3月迄。ANAも駄目だが
JALは輪をかけて駄目。
>>8
 慧眼。目の前の餌と在りもしない「最上のサービス」と言う言葉で鴨葱
でまんまとヤラレルだけ。蛸部屋の様なラウンジ、狭いシートと汚い毛布、
激マズ機内食とおババの様なCAに命を奪われそうですな。
 

10 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 02:27:06 ID:ocLFKPe00
9
間違い訂正:流れに従い(誤)逆らい(正)

11 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 02:30:19 ID:wlmJ+OX60
http://www.youtube.com/watch?v=-ZTtIT5qzTg

12 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 08:23:00 ID:ocLFKPe00
>>11
 やはり、JALよりANAの方がラウンジ快適。設備もそうだけど、
蛸部屋度も低い感じ。JALなんて、成田の国内線ラウンジが混んで
使用不可。カードラウンジに戻ったりする事もある。国際線現地では、
アウトソーシングが進みJALスタッフ不在で、ラウンジの案内さえ
しない。同路線ではANA便を選択し、☆Aで快適な旅をする方が
ストレスを感じないし、安全だね。
JALに搭乗するのは、上級会員でも忍耐・我慢・苦難を経験し、
更に老朽化した機材と言う危険と旅をする様なものだね。
(最新鋭の機材を導入しつつある中国やロシアの某航空会社を抜いて、
 危険度ワースト1かも知れない。)
 今年も年末迄無事であれば良いが...。(明日も搭乗(泣))

13 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/10(金) 16:42:45 ID:SNFv6DkHP
>>4
確かに。「翼の王国」は機内でも読めますもんね。
タグの品質ではJGC>SFCですよね。 ANAのPLT手帳は重宝していますが…。

>>12
成田はANAの国内線ラウンジが良すぎるのです。あれは反則。
沖縄のsignetこそが蛸部屋と呼ぶにふさわしいかも?

#最近、JALに乗ってないなー。年間4回で終わってしまいそう、、、

14 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 17:14:57 ID:JSE9J+Wy0
>>13
 SFCタグはJALに登場し、荷物を預けると、見事に曲がって出て来ます。
JALで修行を重ねると亀タグになりますが、このタグを見ると「命がけで、
劣悪な環境の下、我慢・忍耐をし・・・。」と感心をすると共に寒心して
しまいます。
那覇のSAKURAも蛸部屋。成田は棺桶の様ですな。来年からはANAがメイン。
本日も4便予約(この前JAL10便キャンセル)
今年はANAは特典航空券がメインで20回しか搭乗していないのに、予約
担当者の対応はJALの数倍良かった。シートも希望通りだし。

 今年何故こんなにJALに乗ってしまったのか、後悔の日々です。
JALの良さってあるのでしょうか?

15 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 19:27:59 ID:u/hklpHp0
>>14
JALのいいところ
・とりあえず海外の主要都市は直行便があるところが多い
・逆に日本の小空港は単独で就航してるところが多い(JAS継承)

まあ、目的地関係なく飛行機に乗ることだけが目的な人にはどうでもいい話だけどね。

16 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 23:06:52 ID:wot242tc0
JALのいいところ
人気がないのでうpや無料航空券がとりやすい
J券や株優をばらまいてるので穴より気軽に利用できる
↑その際も人気が無いため?予約が入れやすい
JLのサービス手順に慣れてしまったorzので穴に乗ると
かえってペースが乱される

17 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/10(金) 23:28:51 ID:SNFv6DkHP
ANAのいいところ
・うp券そのものは、PLT+SFCで併せて、国際線2往復分貰える。
・スタアラ他社でマイルが貯まる。
(うちの奥さん、タイ航空とユナイテッドのファースト6本でPLT獲得)
・SFCの手帳が意外と使える。PLTのデスクダイアリーはJGCに負ける。

18 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 00:14:09 ID:roKoQRVJ0
JALのいいとこ。正規運賃は別として、金券ショップで買うとANAより安い。
株価下がったので、株優なんて1万円も安いぞ。

19 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 02:09:25 ID:1V6Jhe4h0
 同一路線、同一時間帯に両社の便があったとして、どちらを利用する?
周りの人間はANA派が多く、JAL派は絶滅危険動物の様。
 私はSFC手帳のカバーだけ利用(別の用紙使用)PLTダイヤリー使い勝手が
悪いのでゴミ箱へ。JGCは皆どちらを選択した?ANAも選択性にすれば良いね。
ANA、去年は安っぽいキーホルダーだったが今年は何だろうね。

20 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 08:07:36 ID:PsWzQGwy0
>>19
株優で乗るならJAL、空いていそうなJAL。
ラウンジにLANがあれば、ANA。
その時々でマイルが多い方。

これくらいの考えて決めたいけど、大抵、今日はANAに乗ろうかな?
とかいった程度の気分で決めてるような気がする。

21 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/12(日) 08:13:25 ID:EfW66kDRP
>>19
手帳の件、あんまりにも一緒なのでワロタ。

22 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 10:43:57 ID:t+1fN7f50
>>19
JLのJか穴のSSならそのときに空いてる方、
食事時でなくて空いていたらJLのJだがJが混んでいたら穴SS
今の時期なら両社のステップアップ達成度との関係できめるかも


23 :22:2006/11/12(日) 10:47:19 ID:t+1fN7f50
途中で投稿しちゃった。
機材にもよる。普通席なら767とか、機材ヲタではないのでMDは避けるとか。

24 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 14:02:13 ID:kuNGWeer0
>>19
俺は地方在住なんだけど、出張時に乗り継ぎ含めて往復4区間になることが多いから、
webで一度に4区間予約できるANAが好きだな。
旅行の計画時も時刻表が見やすい(運賃も同ページ)ANAをついつい選んでしまう。
ANAの空席がない時やJALしか飛んでない路線を絡める時しかJALを使わなくなってしまった。
今からすぐ買って乗るぅぅぅってときには、最近空席の多めなJALのカウンターへ走るけどw

25 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 14:36:55 ID:QLt+2C6v0
>>24
ANAの時刻表のどこが見やすいんだか。
本当に地方出身か?
地方→どこかで乗換え→地方の不便さといったらこの上ない。
時刻表はもとの形式に戻して欲しい・・・

26 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 15:02:45 ID:Ddkk2UtO0
>>25
同感。JALもJALで見難いが。
なんで「お客様のご意見」と反対のことばかりやるんだろう。
・昔のように時刻に加えて普通運賃と特割の値段を表記(1と7があるときは安いほうだけでよい)して欲しい。

HPもどんどん重くなって使いにくい。「シンプルを目指して欲しい」

27 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 17:18:40 ID:qvk0pFSC0
>>26
穴のHPはクッキーを保存してないと(自分ははセキュリティのためもあって
クッキーはセッション毎OFFにすること多いのだが)毎度毎度確認画面が出て
うざくない? で、クッキー保存していても、予約確認ではセッション毎に
IDとPIN入力求められるし、なんでこんな仕様を放置してるのか?腹が立つ。
中の人は自分たちはそんなに使わないからわからないのかな。このデザイン
したSEを;./\:@^-してやりた気分だよ

28 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 17:26:53 ID:fVsklAz20
>>22
マニアじゃ無いけど俺はMD好きだな、特に87
離陸時の加速Gと軽快な運動性がたまらん


29 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 17:40:10 ID:qvk0pFSC0
>>28
>離陸時の加速Gと軽快な運動性がたまらん
↑これイパーン人からみたら十分マニアです。

30 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 21:21:26 ID:uxG3qRcr0
>>25
地方-羽田-地方に限っては見やすいかもよ。
大半の人が羽田がらみになってるような気もするし。

>>27
インターネットゾーンではセキュリティを厳しくしておいて、
ANAとかは、信頼済みサイトにしておく手もあるよ。あるいは
http://rps.ana.co.jp/web/top.php
ここ使えば?

31 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 02:04:58 ID:4mHM3oEP0
>>27
全く同感。SEは死刑だね。(笑)時刻表は慣れと羽田をベースにするか、
否かで決まると思うけど。
 昨日(日曜日)のJALvsANA DQN対決。小生、羽田、千歳行
1041便に搭乗予定。低気圧の件があるので発着状況確認電話。自動応答
電話に向かって話すのは周りから観てかなり馬鹿に見えると思う程、認識率が
悪い。定刻と言うので羽田に着き、表示も定刻。D・P優先セキュリティを
抜けようとするとブザーが鳴る(行きの千歳では鳴らず)非常に念入りなチェック
を受けるが当然何も発見されない。(誰だ!優先セキュリティ チェックが
甘いと言った奴は!)
1041便とその前の1039便はまともな運行の例が無いので、受付で
確認すると「ええ。定刻ですよ。ちょっと待って下さい。20分遅れです。」
D・Pラウンジには3人しかおらず、「え〜〜。」何時もの様に搭乗時刻
になっても搭乗出来ず、機内アナウンスの度に着陸時刻は15分、25分と
遅れて行く。(JALでは決して「到着時刻」を言わず、「着陸時刻」で
顧客を欺こうとする。結局40分近く遅れるが、JALのHP上33分
遅れとなっている。対抗のANA81便は32分遅れ。
 目糞鼻糞対決
 目糞=ANA、鼻糞=JAL
 小便=ANA、糞=JALで

 僅差でANAの勝ち!

 JAL遅延理由:福岡便の乗客数名を待つ為に300人近くが30分
         待つ。(阿呆か?)


32 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 02:34:34 ID:ZXxpBZ6lO
主観的になってしまうが、穴はどうもサービスが表面的というか…うまく言えないんだが、融通のきかない優等生っぽくてイマイチなんだよな。

33 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 08:43:34 ID:4mHM3oEP0
>>32
 人によると思うんだが。JALのおばばCAは一見丁寧に見えて、
国内線では「所詮、国内線のクズ共が・・。」と思っているのか、
お年寄りが新聞を要求すると舌打ちをしているのを観たことがあるし、
CAコールをしても全然来ない事がある。
 ANAにも勘違いCAも多々いるが、国際線ではJALより丁寧、
且つ、上級会員への気使いに勝っている気がする。
 JALは国際線では「じじ殺し」。年配者にだけベタベタして悪寒
が走る事が多い。

34 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/13(月) 10:05:42 ID:WpaV6ak1P
>>33
私もそう思っていた時期があったのですが、先日、、、

ドリンクサービスしていたCAのブラウス、ボタンがひとつ外れてました。
で、なんだか見えたような気がするんです。干しぶどうが、、、!!
後からよーく観察してみると、やっぱりブラの線が見えない。ノーブラらしい。
貧乳だからそれで良いのかも知れないけれど、仕事もダラダラ。
着陸後はデッドヘッドのPとぺちゃくちゃ。30後半くらいでしょうね。

やはり、CAも本人次第。ANAの方がまともだと思いますが、
ANAにも変な人はいるというお話でした。。。




35 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 13:23:57 ID:ZXxpBZ6lO
>>33
なるほど。
国際線しか乗らないので、国内線の様子は全くわからないもので。

国際線と電話の対応だけでの感想でした。

36 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/13(月) 15:42:11 ID:WpaV6ak1P
>>35
国際線のANAは好感度が高い様子ですね。
私も国際線では、楽しい思い出がいくつかあります。

37 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 21:35:34 ID:DlEnAzzl0
先日ビニールとプラスチックでできた、
立派なSFCタグが来ました。
もうじき来るJGCタグも同じような物なのでしょうか?

38 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 21:54:46 ID:sYN92+LS0
>>37
JGCタグの方がちょっと立派。
しかも2つくらい大小で付いてくる。

39 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/13(月) 22:25:57 ID:WpaV6ak1P
>>38
へ? 同じの二つじゃなかった?
五年くらい前だから忘れた。

>>37
タグに関しては、ANAの完全敗北。

40 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 23:40:49 ID:4mHM3oEP0
>>37
 JALの方はSFCより強固な大小2つのタグと名前入りパスポート入れ
が来ます。(SFCのタグはJAL便に乗る見事に曲げられる粗悪なものですが、
JGCのタグはANA便に乗っても曲がりませんのでご安心を!!(笑)

>>39
 タグの良さに引かれて、更に亀タグを目指している客はその後のサービス
の悪さでJALにTKOを喰らう(笑)

41 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 00:24:14 ID:b85B0dVc0
ここ数年、年10回ぐらい搭乗の平SFC&JGCです。

HP
ANA:座席指定画面が最悪。あの新画面を使いやすいと思う人はいるの
だろうか?携帯からだと超割の受付情報が先頭に来るのがウザイ。
画面間の連携はよい。
JAL:画面が変わるたびに前面に来るのがウザイ。

ラウンジ
家が愛知なんで行きは共通ラウンジで面白みがない。沖縄は飲み物の
種類が多いJALが好きだけど、他は一緒かな。

毎月送ってくる雑誌
ANAは機内誌だが、毎月乗るわけじゃないから私的にはうれしい。
Agoraはそこそこいいんだが、もし選べるならコーラルウェイをキボン

カレンダー
ANAはあれでOK
JALはJTAのを選ばせてほしい・・・

タグ
どっちも送られてきたときに見ただけで放置してるのでしらん・・・

42 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 01:19:58 ID:gJUSKlEZP
JALはこれからシステムの改修でえらい投資がかかるだろうな。
もともと旧JAL内のシステムもタテ割で連携しづらいし、旧JASの積み残しに
加えて、これからワンワールド対応もしなくちゃいかん。
アイルランドのエアリンガスはJALが加わることによるアライアンス対応の
システム改修費用が、対応する収益に見合わないという理由でワンワールド
を脱退した。

機体と違ってROIも計算しにくいし、どうなるんだろうね。
想像だが、顧客DBも完全に統合されていなくて、時々不公平キャンペーンを
仕掛けて会員不満足度を向上させているんじゃ内科と思う。

43 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 02:10:34 ID:gPbV1wkcO
国際線C、がほとんどなのでJLの炊きたてごはんは好きだ。
単純だがW
今度HKGにいくのに炊きたてごはんじゃないのがなぁ。

44 :37:2006/11/14(火) 07:30:12 ID:X13Ll2HT0
>>38-40
みんなレスありがとう。
JGCタグを常用の方が良い感じがしたけど、
実際に搭乗する時は使い分けてるの?


45 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 10:53:16 ID:HDH37yrC0
>>42
ワンワールド向けの仕様にしなければいけないのに加え、ラウンジの統合に
より従来よりラウンジ迄の移動距離が長くなり利便性に問題が出て来る。
(ロスではバスで移動と言う噂を現地で聞いた。)
まあ、統合には得失両面は付物だが、JAL、JASと言う国内の同文化下でも
縦割り組織で未だにギクシャクしているJALが異文化、多用な環境で対応出来る
かには、大きなリスクが伴うのでは?
 有利子負債が増大する中、機材購入・ワンワールド対応(設備・システム等々)
その負担が当然値上げと言う形で利用者に降りかかって来るなら、新たな離反と
収益構造の悪化は免れないと思う。ゴミになる前にマイレージ早期消化を考えて
いるが・・・。

>>44
 スーツケースに大、手荷物に小が基本だが、ラウンジでおつまみ、飲み物を
盗み、唯でさえ少ない新聞を数紙持って行くことを何とも感じない、斜陽族
おやじがJGCタグを付けて偉そうにしているので、恥ずかしいの外している。
 SFCよりJGCのタグ常用率が高く、脂ぎったオヤジ度が高いと感じる
のは私だけ?

46 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/14(火) 11:10:04 ID:2iRpZhLcP
>>45
私はJGCタグつけっぱなしですねー。ただし、預けてしまう鞄の話ですが。。。
もうひとつはゴルフバッグに付いていた、、、はず?

SFCのタグは、、、どこかに消えました。消えたことにも気づいていなかったりして。

47 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 00:43:31 ID:rVbECc5L0
SFCの多数派は、いわゆるJGCヲヤジっぽさは無いが、
アキバっぽさというか理系会社員の人馴れしてないふいんきの香具師多数。
だから、穴スチの田舎臭いサービスにも感激できるのでは?


48 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 02:44:53 ID:0IIhWwg8O
SFCのタグはかえってはずかしすぎて、すぐ捨てた…

49 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 07:10:06 ID:mwn8J6mj0
JGCタグ付けてるおやじは良く見かける。→うざい人多し。
SFCのタグ付けてる人は見たことない。 →無害な人なので気にならない。
自分もJGC、SFC、HOTELのタグは家の中で紛失中。w

50 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/15(水) 08:17:25 ID:nV+0ZbAtP
JALのJGCタグはそんなに親父臭くないと思うけどなー。
…亀タグは確かにジジくさい。

51 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 11:27:30 ID:pVnAXNyD0
>>47
49死の言う様に、JGCタグの方がオヤジ度が高く、ラウンジ・マナー、
 CAに対するマナーに疑問がある人間が多い気がする。(ラウンジでコーラ
10本位鞄に入れていたのも、おつまみを大量に持ち出そうとしていたのも
亀タグオヤジ、D・Pラウンジでペット・ボトルに焼酎を入れていたのもJGC
タグオヤジだった。)
 SFCの方はPC集中で我関せずで無礼ではあるが、静かで泥棒度も精々おつまみ
2個程度で可愛いもので、CAへの態度もJGCの様に高圧的では無い。
 まあ、ANA CAの方が心の穴を心得ているのは事実。JALは単なる「爺転がし」
>>48
 あれは本当にペラペラで直ぐに曲がる100円ショップのタグの様ですから。
 (色も変色して来るし。)

52 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 12:55:12 ID:Jxk4JpHB0
両方餅だが
タグなんて送付されてから一度もだしたことなんてないぞ(w
そもそもどっか逝ってもうた

結構手荷物につけている人みかけるけどよくつけ(ry



53 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 13:03:12 ID:pVnAXNyD0
>>52
 タグはただ名前だけで、住所も電話番号も無いので実用的じゃ無い。
タダちょっとした優越感に浸りたいのでは?AMEXの白金、黒金のタグ
なんて海外の空港ではかえって危険。小生LHWのタグを付けているが、
これは誰も知らないので実用的。

54 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 13:16:32 ID:pVnAXNyD0
今、ANAから来年G/Wの海外からの乗継国内線のキャンセル待ち
がとれたとの電話。JALの方はJGC−DIAMONDでも全然取れ
ないし、そもそもデスクの対応もやる気が無い。(ANAの方は他の
空席待ちも気にかけてくれるのだが・・・。)

55 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/15(水) 13:44:07 ID:nV+0ZbAtP
>>53
センチュリオンのタグって、どんなのでしたっけ?
毎年のガラス製文鎮や、万華鏡とか、そういうのは覚えてるんですが、、、
ひょっとして、とても小さくて、自分で書き込む奴!?

>>54
ANAは空席待ちをしっかり追いかけてくれてるって印象がありますね。
逆に、JALはもともと空席があったりして、特典が取りやすくなった気がします。

56 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 14:23:39 ID:pVnAXNyD0
>>55
 カードフェースそのままの奴です。
(アメリカの空港だと雨白を多く見かけますが。)

>>54
今日も1月の特典航空券空席待ちで電話をすると電話つながらず。
DIAMONDデスクで状況を確認すると「先週とれている。」「電話連絡は?」
「していません。直近の方から順番に。」「ANAは5月の件で電話があったが。」
「・・・(無言)・・・」「じゃマイル引き落として。」「こちらでは出来ません。」
「じゃ。電話回して。」「こちらでは回せません。」・・・。お役所の窓口ですな。

57 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/15(水) 14:30:07 ID:nV+0ZbAtP
>>56
あ、あのプラスチックのヤツは自分で書いたような記憶が…。
アメックス、毎年の贈り物は良いのですが、タグだけは全くダメです。


58 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 15:06:05 ID:pVnAXNyD0
>>57
 あれは、欧米の☆Aの上級会員のタグに似て(似せて)いるようです。
 黒茄子はHosono製の皮で黒雨より良いのですが、毎年の贈り物の
 方が・・・・。

59 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 17:26:31 ID:pVnAXNyD0
先程、LHWからメールが来て、会員更新処理をしたのですが、Unlimited
会員の年会費は2,000$で日本の黒雨より高く、米国並みです。
勿論、私は無料のにしましたが。皆さんはホテルチェーンは何処をお使い
ですか?

60 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 20:15:58 ID:RwrAIR5u0
JGCはSuica、SFCはSMBCのGですが、
ホテルは蔵雨、SPG/PLTとヒルトンDIAを、何茶ってキャンペーンでつないでいます。
ANAホテル→ICHということで、ヒルトンを捨てようかどうしようか迷います。

国内国外とも出張はそこそこありますが、ヒルトンはいかにも国内が弱い。
一番良いのはANAホテルがHILTON系のサブブランドになってくれればだったんだけど。

61 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 21:55:55 ID:6YgDwJ9a0
SFCタグって昔から同じ?
昔は本当に金属っぽかった気がするんだが、
それはオレ羨ましいなとおもって
あこがれてたからそう見えただけなのか。


62 :774便@天候調査中:2006/11/15(水) 23:28:26 ID:pVnAXNyD0
>>60
SPGはGOLDレベルだとロクなサービスが受けられませんが、PLT
だと良いですね、HILTONはGOLDでもSPGより良い様な感じが
します。LHWは回数によらずUPGRADEがあるのですが、高いレート
が多いですね。FOURSEASONS,SIRIUS,SHAGIL−LAS、
HYATT,帝国、オークラ、ニュー・オータニ等の会員で、宿泊も好みに応じてが
多く、航空機の様に集中していません。JAL,ANA系のホテルは大嫌い。
特に海外のJAL系ホテルは最悪です。
 ICH,HILTON共国内はおっしゃる通りに弱いですね。(コンラッド
も中途半端な造りだし。)
 まあ、ANAホテルもAPAホテルで無くて良かったですね。

>>61
  小生のSFCタグは安っぽい黒皮に楕円系の窓で薄い金色の板に名前が
入った奴で、直ぐに折れ、変色する粗悪なものですが、他にあるのですか?


63 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 00:15:40 ID:FHSgy52i0
ヒルトンは海外ならGOLDだとほぼ良い部屋にしてくれる
エグゼフロアで無い場合も改装済みとか広い部屋とか角部屋とか。
打率は地域やホテルの状況にもよるだろうけど。

64 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 16:45:09 ID:7sCQPGk30
ホテルのUpgradeも有り難いのだが、今年、イースター島からの帰り、
タヒチで3時間しか睡眠時間がとれないのに、スイートにUpgradeは
有難迷惑だった。

65 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 17:08:54 ID:cvoiI4FWO
飛行機って海が陸地ばっかの所に必要あるの?

66 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 17:16:42 ID:QEaKWM310
確かに、海が陸地ばっかのところは、
海をクルマが走り、空を船が航海しますから、飛行機は道を走るくらいしか
使い道がないですね。

ところで、どこの星の話ですか?

67 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/18(土) 09:26:58 ID:fesDRBnkP
今朝まで知らなかった。びっくり。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1160567613/54
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1160567613/85
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1160567613/89


事実は小説より奇なりとはよく言ったもんだ…。
10/27発行の官報キャッシュ(PDF)
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=平成18年%28フ%29第8961号&ei=UTF-8&fr=top_v2&x=wrt&meta=vc%3D&u=kanpou.npb.go.jp/20061027/20061027g00247/20061027g002470049f.html&w=%22平成+18+年%22+フ+%22第+8961+号%22&d=BPzeKpIFNsuq&icp=1&.intl=jp

68 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/18(土) 09:27:48 ID:fesDRBnkP
買いにいこうかな? 記念age。

69 :774便@天候調査中:2006/11/18(土) 19:33:28 ID:ko9A3afb0
>>61
あれアルミでしょう?

70 :774便@天候調査中:2006/11/20(月) 08:47:10 ID:Y+223KC50
>>69
 空き缶からリサイクルしたアルミを100円ショップの黒皮で、SFCの
皆様に合わせてコーディネート致しました。ANA(笑)

71 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 14:30:07 ID:hCQoq37Y0
結局、JGC&SFCになってしまえば、それ以上のステータスは航空会社の
謳い文句と異なり、非常に浅薄なものに見えて来た。ラウンジで皿に大量のおつ
まみを入れ、ビールを何杯も飲む姿を見ていると何か悲しい気分になる。
D・Pラウンジで焼酎をペットボトルに入れている人間を観た時には・・・。


72 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:21:39 ID:YDdJ23dU0
別に煽るつもりはないのですが・・・・率直な意見として
小生JGC(JML)&SFC(PLT) だけどみなさんは何を期待しているのですか?

ラウンジ等は単なるおまけじゃないの?

たしかに、おつまみをたくさん失敬し、ビールを何杯も飲む姿をよくみるけど、ご自分では買えないのですが?
よくわかりませんが・・・


73 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 18:31:08 ID:Waps1bzW0
マイル目当て&キャンペーンでなんとなく毎年JGC(JMP)&SFC(PLT)維持。
増えてくマイルでなかなか抜けられず。orz


74 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 19:22:54 ID:hCQoq37Y0
>>72
 既得権益を最大限に行使しようとする行為が行き過ぎているんでしょうね。
飲み物の持ち出しは禁止の筈。こういう人達が多くいるのでラウンジの雰囲気と
サービスの質が低下していく訳です。D・Pラウンジはそれを回避する筈がここも
同じ。
 JGC−DIA1枚で4人無理チェックインやりラウンジ強行突破、国際線優先
搭乗突破しようとした(現にその通り実現した)家族を観たときは唖然としました。
 以前の様に品性のある形にするのは現行の会員組織では無理。
 小遣いを減らされた斜陽族がここぞとばかりにタダ酒・おつまみに群がる訳。
中で大声で騒ぐ会社員の団体は隔離して欲しいし、子供のストレスをラウンジで
発散されてもと思ってしまいますね。
 ビールを大量に飲むブルー・ワーカー主体のラウンジですから。

>>73
 所謂「マイル中毒」でだらだらと・・・。私も同じ・・。(泣)

75 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 23:49:45 ID:fftpfIyi0
日本の空港のラウンジのビールが生ビールになったのは、
缶をかばんに詰めて持ち出す人が増えすぎたからだと聞いたことがある。。。
でも、(移動時間中も)仕事時間に酒を飲んでも怒られない、
と思うとハメを外したくなる気もわからなくはない。
新幹線に乗ったら、朝からビールを飲みたいわけでもなく、ビールとおつまみと、
割高なアイスクリームを買ってしまうようなものかな(^^;)
あくまで、これはわたしの例です・・・

76 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 13:22:58 ID:1BTJHQ7+0
SSなどでのエビス人気をみると、普段はかわいそうに第三の酒wしかのめないのだろう。


77 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:11:37 ID:r4BfevK90
>>75
そうそう、ラウンジ富士時代は
缶ビールとコーラをかばんにパンパンに詰め込む
親父がたくさんいたからなぁ。

中国ドメラウンジよりひどい光景だったよ。

78 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:34:52 ID:ENoi7ywC0
>>74
だから佐渡汽船貧乏席のように
「禁酒禁煙サイレントラウンジ」と「喫煙酒宴会ラウンジ」を設ければよい。
禁酒禁煙は酒がない代わりに軽食を充実、喫煙酒ラウンジはアルコール類のみ豊富に用意。

禁酒禁煙サイレントラウンジでは原則として私語厳禁、静かな雰囲気として
喫煙酒宴会ラウンジでは大騒ぎもカラオケもOKということでw

さらに入場は大人運賃適用者のみとする。

79 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:58:04 ID:bNK3zDZi0
>>76
黒ラベルを飲みたいのだが用意してないらしく、エビスになる。
にしてもJOのタイ人のCAさん達、エビスはサッポロだってこと覚えてよ〜。
(サントリーはありませんがモルツはあります、ってのもあったな)。

80 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 16:44:52 ID:UH/CDxGy0
SFCにはアップグレード券が2枚つきますが、JGCは何もくれませんね。

昨年度平JGC落ちしたんですが、クラスJ券すら送ってこない。
今年4月には簡単なレターが来ただけで、雑誌以外は何の通信もありません。

そんなこともあり、今年度はJAL搭乗0回を記録してしまいました。

81 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 17:46:09 ID:e9zedruZO
まだ一月あるじゃまいか

82 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 19:32:56 ID:O7ziS9LZ0
>>80
SFCのヒラとブロンズはうp券2枚の差
JGCのヒラとクリスタルは搭乗毎茄子マイルの差
まあ、どっちが当人に意味があるかだな

83 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 19:34:16 ID:O7ziS9LZ0
>>80
そうだ、JLは来年からクリスタルもうp券つくんだっけ。

84 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:10:24 ID:dcljFPIMO
>>82-83

両ホルダーだよ。
現在・翌年共にJGCサファイアとSFCプラチナ。
平JGCとJGCクリスタルの違いは、Jクーポン4枚と国際線うぶ券1枚プラス、マイル加算率だな。
平SFCとSFCブロンズの違いは、うぶ券2枚。

翌々年はどっち主導か、迷うところだ。

85 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 11:44:12 ID:3C9s2Vxr0
JGC 2008年からカレンダー選択(3種類から)不要を選択すると
300マイル。2008年とは鬼も笑う?それまでJALが持てば良いが。

86 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 11:59:37 ID:QGa4lhYL0
2008年用カレンダーから?
それとも2008年に申し込む2009年用カレンダーから?

87 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 12:04:12 ID:3C9s2Vxr0
>>86
 2008年用からです。JALカードカレンダー係への返信葉書
が付いて来た。(返信しなければ、ARTカレンダーとの事)

88 :平JGC:2006/11/24(金) 16:17:38 ID:Ox4KODUU0
>>81
実は、この後1回だけ、JALしか飛んでいないところへの出張が入った。
いずれにしてもクリスタルには届きそうも無いな。
何しろJALは乗ってないから、平JGCにとってのクリスタル確保の意味がど
の程度がわからなかったんですが、>>82-84見ると、ある程度乗って意味のあ
る特典のみですね。各年最初の搭乗で3000マイルというのがあるので、その
ほうがずっと意味が大きい。

結論:無理してクリスタルをとる必要は無いか・・・・・

89 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 17:04:36 ID:kSXdLUQR0
>>84
どの程度偏らせるかだけど、偏りを激しくするつもりなら、平SFCと平JGCの違いを比べるべきでは?

スペック上は

     平SFC(うぷ券、ボーナス50%) >> 平JGC (ボーナス25%のみ)

見たいだけど、いろいろ機内での扱いとか聞いていると、JGCというだけで気を使ってくれるとか、

         平SFC < 平JGC

見たいな事を聞く。上は間違いの可能性もあって、単にJALだと平JMBは客扱いしないだけだと
の意見もあった。つまり、

         平AMC < 平SFC ≒ 平JGC >>> 平JMB

こんな感じ?つまり 平AMC<平JMB なんで、相対的にSFCであることのメリットが感じられな
いと。 もれも初年度ステータスが何も無かったころ、これは感じたなあ。今どうなんでしょう?

90 :SFC新会員:2006/11/24(金) 17:19:40 ID:K0FXmkC00
JALのラウンジ、皆さんの仰る通り!加えてトイレのマナー悪くオシ○コこぼしてるし、
オジサン達○○○曲がってるんじゃない!飛行機に乗り込むのも遅くて、他の乗客に迷
惑かけるのが権利だと完全に勘違いしてる。
ANAのラウンジはまだ入った事無いので知らん。
Upgrade券はJALではコードシェア便でも使えるが、ANAは使えん!
JGCデスクの電話対応で不愉快な思いしたことないな??

91 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 17:54:46 ID:3kY5/6ii0
>>89
当方、平SFC+平JGC。普段使いはステータスマッチの他社に移行。
自分の感覚では、国際線の予約の落ちてき方は確実にJGCの方が上。
機内での扱いもJGCの方が上。
平SFCで搭乗の折、ダイヤモンド/プラチナの後に食事の希望を聞かれた経験あり。

来年からNHでは、平SFCがブロンズと同じくらいの社内ステータスになるので
平SFCは星組ラウンジ券としての価値しかなくなる。

JLは実績重視(亀タグ制度など)で、NHは過去1年とその時使った金額重視だと体感しきり。

92 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 19:16:07 ID:4v4dOFBC0
>>91
> 来年からNHでは、平SFCがブロンズと同じくらいの社内ステータスになるので

初耳。そーなん?

93 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:31:56 ID:MV5UTOGR0
利用機会が十分あればサファイア以上のJGCとプラチナ以上のSFCの両ホルダだろうが
そうでなければ片方をサファイア乃至プラチナにして他方ヒラってことかな

94 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:17:50 ID:FjENM9m/0
来年もサファイア/JGCとPLT/SFCへ振分けかな。。
片方DIAへシフトしてもマイル期限が少し延びるだけだしね。



95 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:20:37 ID:mgowTqa+0
ところがDIAになると、明文化されていない重宝な特典があったりするので迷うところだ。
特に空席待ち予約関係。

96 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:29:43 ID:3C9s2Vxr0
>>95
 SFC−DIAは確かにそうだが、JGC−DIAはSFC−PLT以下
であったというのが、正直な感想。

97 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 23:35:14 ID:VueiJu0q0
ID:3C9s2Vxr0 が、JAL内でリマな件について。 CA/GHに相手にされてないだけじゃん プ

98 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/24(金) 23:57:58 ID:kjDwu0dkP
>>85,>>87の内容は正しいですよ。
カラー刷りのハガキが着いてきました。

で、予約の件ですが、ANAの予約は忙しすぎる印象あり。
手早くまとめたがる。JALは反対にのんびり。
でも、ANAは後のフォローがしっかりしていたりと、
なかなか比べにくい感じがします。

99 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 09:21:50 ID:OBZu1mTA0
>>97
 空席待ち予約関係の電話とその後のフォローを比較しての話に何故CA/GH
迄登場するのか理解不能。JAL厨の方だと思うが、サービス内容が劣れば、
ANAにすれば良いだけなので、貴方の様にJALに媚びる必要は無い。
 JGCとしての品性が文章に良く表現されていて勉強になった。
 ここは、両ホルダーの談話室なので、SFCとして観た場合で、比較して欲しい。
 JGCでも無く、盲目的なJALファンであるならば、ここで人を揶揄する
のでは無く、他のスレで自身の意見を開陳すれば良い。

100 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 09:38:02 ID:OBZu1mTA0
 以前に作成した比較表があるので、コメントがあれば頂きたい。
(国内線)
 1.使用機材  :  ANA (△)     >  JAL(×)
 2.シート   :  ANA(SSP:○)  >  JAL(CJ:△)
 3.機内サービス:  ANA(SSP:○)  >  JAL(CJ:△)
         :  ANA(Y:△)    >  JAL(Y :×)
 4.優先搭乗  :  ANA(SCF:○)  >  JAL(JGC:×)
 5.事前座席指定:  ANA(S−IIT:○)>  JAL(J−IIT:×)
 6.ラウンジ  :  ANA(△)      >  JAL(×)
 7.定時性   :  ANA(×)      =  JAL(×)
 8.CA    :  ANA(△)      >  JAL(×)
 9.運行地域  :  ANA(△)      =  JAL(△)
10.安全性   :  ANA(△)      >  JAL(×)

(国際線)
 1.使用機材  :  ANA (△)     >  JAL(×)
 2.シート   :  ANA(F・C・Y:△)>  JAL(F・C・Y:×)
 3.機内サービス:  ANA(F・C・Y:△)>  JAL(F・C・Y:×)
         :  ANA(Y:△)    >  JAL(Y :×)
 4.優先搭乗  :  ANA(SCF:○)  =  JAL(JGC:○)
 5.事前座席指定:  ANA(S−IIT:×)=  JAL(J−IIT:×)
 6.ラウンジ  :  ANA(×)      =  JAL(×)
 7.定時性   :  ANA(×)      =  JAL(×)
 8.CA    :  ANA(△)      >  JAL(×)
 9.運行地域  :  ANA(×)      <  JAL(△)
10.安全性   :  ANA(△)      >  JAL(×)
11.機内食   :  ANA(×)      =  JAL(×)
12.オーディオ等:  ANA(△)      >  JAL(×)

(その他)
 1.マイレージ :  ANA(×)      <  JAL(△)
 2.会員専用電話:  ANA(△)      >  JAL(×)
 3.FFP   :  ANA(△)      =  JAL(△)
 4.お客様志向度:  ANA(△)      >  JAL(×)
 5.財務指標  :  ANA(△)      >  JAL(×)
 6.アライアンス:  ANA(SA:△)   =  JAL(OW:△(予))
 7.客層    :  ANA(ガキ:×)   =  JAL(老人:×)
 8.上級会員タグ:  ANA(SFC:×)  <  JAL(JGC:○)
 9.上級会員雑誌:  ANA(SFC:×)  <  JAL(JGC:△)
10.特典航空券 :  ANA(SCF:○)  >  JAL(JGC:×)

101 : ◆NHi28FfuEI :2006/11/25(土) 12:13:05 ID:C2ykMW4MP
>>100
747クラシックが好きだったり、YS-11が好きだった方もいらっしゃるので、
機材も評価尺度は千差万別、
SSPも値段の割に大したことなかったりと、これも評価が岐れるところ。

あまり比較煽りに陥らないようにしましょうね。
ラウンジはマターリと。

102 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 12:22:34 ID:JdYjZ3ecO
>>100

かなり主観的と思う。なんなの?

103 :富山:2006/11/25(土) 12:41:41 ID:SBqJTyOX0
主観的でもいい

104 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 12:44:12 ID:alpUaTst0
まあ主観が入るのは当然と思うが
オーディオなんて自分で持ち込むので関係ないとかで
評価項目自体も人によって違う罠

105 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 12:57:18 ID:Rx0Bc+R60
>>100
同意できるのは半分弱

106 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 13:51:25 ID:Rik4MvcX0
>>100
ほとんど同意できる。お見事!

107 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 19:33:30 ID:OBZu1mTA0
評価のポイント・視点には個人差があります。たたき台なので、評価項目が
あれば追加、評価に違いがあれば、具体的コメントを頂ければ有難いのですが、
旅慣れた皆さんだからこそ、意外な評価ポイントがあったりで参考になります。

108 :774便@天候調査中:2006/11/25(土) 20:54:53 ID:mWHfv1ur0
以下は自分の場合
5.事前座席指定:ANA(決済要×)JAL(予約のみで可○)
 6.ラウンジ:ANA=JAL(空港によって違うが総合的にたいしてかわらん)
 7.定時性:ANA(◎)=JAL(×)穴は出発時刻前ドアクローズ多いし、遅れても到着までに挽回しがち
10.特典航空券:ANA(×;枠少ない、うpは当日まで待たされる)<JAL(○)



109 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 01:41:00 ID:JMDrEJV20
わたしゃ女子なんで、

3.機内サービス:  ANA(F・C:気が利かなくて画一的×)<JAL(F・C:案外気さくだけど気配りポイントに個人差がない○)

CAの平均年齢が若いってだけでANAの方がいいと言うセクハラオサーン予備軍よりは
サービスには厳しいよ。
あと、ANAは中学生の部活みたいな縦割りの構造が見えて萎える。
たまに、クルー内のイジメも見かけるし。

110 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 17:33:05 ID:DyaZCqL80
>>109
機内でどんな感じに行われるの?

111 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 22:03:22 ID:QNfYEj2M0
>>108
 7.定時性:ご指摘の通りANAはキャッチ・アップの可能性が高く、
        JALはアナウンスされた時間より更に遅れるケースが
        多いですね。夜遅い便だと今迄の遅れが重なり「機材
        到着遅れ」が多発するのは、両社共通かと。
>>109
  女性で両持ちとは、御見それしました。セクハラオサーン予備軍では無いが、
  JALのオババCAだけは、夢に出て来るので勘弁してタモレ。
  国際線ではJALのお局様と珍しく若いCAとの大奥ばりの鋭い視線の
  交錯を観て、血も凍りそうになったことはあるが、ANAでもありました
  かな? 

112 :774便@天候調査中:2006/11/26(日) 23:22:46 ID:l1DpFNLK0
おじゃまします。ここでちょっとお知らせです

■ エアライン板 設立1周年記念
 新 名 無 し さ ん を 決 め る 投 票 実 施 中
 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

113 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 11:14:17 ID:oGq5yipH0
名前: NASAしさん 投稿日: 2006/11/27(月) 06:59:45
JGCSFC.NETの香具師が、JALオンライン限定のダブルマイルキャンペーンに
JGCSFC.NETの仲間を不正に参加させている件について

あのサイトはエアタリ並の糞サイトだ
亀タグよ、オマエもっと良識持ってサイト運営しろ

146 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/11/27(月) 07:22:14
>>145
ピス豚氏ね!

147 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/11/27(月) 07:31:57
>>146
負けコー今日も朝から必死ですw

148 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/11/27(月) 08:02:20
>>145に書いてあることが本当なら、JGCSFC.NETはエアタリと50歩100歩だな

確かにDIA取れれば、やりたい放題できると思っている香具師が多いからな。
ソウル発券修行僧なんか選民意識が高過ぎ
あいつ生粋チョンか在日3世なんだろ

149 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/11/27(月) 08:11:29
ほとんどが2ch出身だし、2ch荒らしも数名いるようだから期待するだけ無駄。



114 ::2006/11/27(月) 11:15:09 ID:/+h8v27y0
豚機長乙

115 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 10:22:10 ID:WpMqdYoOO
私も女子なのですが、

>>108>>109に同意です。
NHはどうもサービスが表面的な感じがしてイマイチ…
きちんとサービスしてくれれば年齢やルックスはどうでもいいので。
私は国際線しか乗らないのですが両方とも定時性は○だと思います。

116 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 23:41:56 ID:0ipQlBV30
JALに丸1年ぶりくらいで乗って、いまさら驚いた。4日待たないとマイルつかないのかよ。
ANAなんか、到着の次の日にはついてるし、時差によっては現地ホテルに着いたら、もう反映されていたなんてことも。
システムの設計が悪いんじゃない?
こんなので、ワンワールド対応できるのか?改修費用も馬鹿にならないぞ。

117 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 00:12:46 ID:pRjWthZQO
マイル加算を確認してニヤニヤしてるような
キモい客のくせに偉そうだな、お前。

118 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 00:21:12 ID:KVteCxho0
付きゃーいいんだよ!
スタアラ加盟のFMはつけ忘れが多い。

119 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 00:35:38 ID:xV71ZupN0
>>101
あらあら、荒らしがここにも搭乗ですかw


120 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 01:31:36 ID:dijDikUU0
マイルの付与はJALの方が早くない?
私は国内線メインだけどJALは搭乗2日後にはついてるし
ANAは忘れた頃につく。

121 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 02:12:07 ID:AaHGMAis0
ANAは搭乗翌日の未明(3時頃とか)につくよ。

122 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 07:38:27 ID:pf2dzfiI0
事実は事実。JAL厨必死すぎ

123 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 07:48:57 ID:vuqpq31h0
ただ今、北中米・南米行き普通運賃およびビジネスセイバーがシステム障害によりご予約・ご購入いただけません。ご不便をおかけして、申し訳ございません。

124 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 10:27:16 ID:9ValaTNc0
120は、UAに乗ってANAに付けてるとかでしょ。

125 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 10:36:30 ID:7sZVgKEeO
>>120

逆ならわかるが、藻前ホントに両ホルダーか?
皆さん指摘のように、国内線の場合、
・鶴は2日後
・穴は翌日
だよ。
鶴のよいところは、ダブルマイルキャンペーンとかも一緒につくとこ。
穴は翌月末だ。

126 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 12:07:25 ID:4khZ/3gE0
>>121に同意だが、>>120はタコですか?

127 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 14:01:05 ID:KVteCxho0
125に同意
ただ海外路線は4日後になる。ANAは翌日。(早い)
でもスタアラは5日後くらいだった。
OW加盟したらJALのOW各社のマイルが付くのはたぶん忘れた頃だろうな。

128 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 17:52:55 ID:Ew/jkjKkO
きちんとつけばいいじゃん。乗ってすぐ確認するなんてきんも〜。

129 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 20:00:52 ID:dN6Rkw3m0
>>128

両ホルダー以外は黙っててね。よろぴく。

130 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 00:51:43 ID:QIKUTdtzO
>>129
両ホルダーですけど。
本当にSFCもJGCも品のない方が増えたようでいやになりますねプゲラ

131 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 08:55:30 ID:H95cpNg60
品のない → プゲラ

132 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 22:54:28 ID:Tgia3h/i0
両ホルダーだけど、、、
最近、どっちもサービスの低下、目立つね。
デスクの対応が特にひどい。
他にも、、、
NHは特典の改悪もあり、ちょっと使いづらい。
JLは電話のホールドが長いのが気になる。


もうメインは外資のFFPに切り替えました。
NHに至っては今年のPPは0pointです。
JLもOWに入れば同じ運命でしょう。



133 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 14:34:46 ID:QI+qmgO80
>>132
 本当に電話駄目駄目ですな。ANAだとDIA−PLTデスクで特典航空券
まで全て手配が可能だが、JALだとDIA(JML)でも予約の確認は出来る
が特典はJMBでこちらは、1時間でもつながらない雰囲気。SFCとJGC
デスクも全くつながらない。
 
 ANAは☆A成田で待ち時間が長くなり、JALもOW入りでサービス劣化が
想像出来ますな。

 まあ外資も様々だけどサービス面で何処が良いですかね。

134 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 18:17:10 ID:laHo31IJ0
>>120の正体はニート無職の脳内君です

氏ね

135 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 21:50:12 ID:wwnv+9Ih0
先週はSFC、きょうはJGCのカレンダー等が届いた。
両方とも同じ人が持ってきてくれた。

136 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 22:23:57 ID:RcqC0qiU0
>>135
うちはホテル系のカレンダーなんかも同じ人が持ってきてくれるんだけど、
「いっぱい当たっていいですね!」と言われた。
懸賞マニアと思われてるらしい。
まぁ遠からずってとこなのは確かだけど。

137 : ◆NHi28FfuEI :2006/12/05(火) 23:24:34 ID:746AJQ8CP
>>135
マジで? 
JGCは先週届いたけど、SFC&PLTは未だ音沙汰なし。

138 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:38:05 ID:0PoDeFTk0
>>137
 JGCは先々週、SFCは先週末に届いたが、何時もの様に、PLTダイヤリー
は、使い勝手が悪いので父に見せると「これは使えないなあ〜。」の一言で、
今年もゴミ箱行き。SFCのオマケはHARDY AMIESのシャープペンシル
で100円ショップのテイスト。手帳は今迄は地味に表面にANAだったのが、
ANA SUPER FLYERS CARDとなり、一寸?という感じ。
期待しない方が良いと思う。

139 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 00:09:47 ID:OUdLAdKAO
>>133

JGCで特典とかも全部やってくれましたよ。

140 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 09:23:57 ID:t8ivOGvj0
昨日SFC・JGCのカレンダー同時に届きますた(w

141 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 15:51:09 ID:Hr9stFaC0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める投票はいよいよ9日の土曜まで!
 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

2006年12月9日の午後23時59分で投票締め切りです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50


142 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:49:29 ID:sXKOJ4J50
80票以上ないと投票が成立しないそうですので、ぜひ皆さん
fusianasanでリモホをさらしてあげてください。

143 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 10:12:32 ID:FBjuHW7+P
JGC カレンダーとダイアリーは来たが、
SFC はまだなにも来ない。

144 : ◆NHi28FfuEI :2006/12/07(木) 11:56:45 ID:2v9W7L1+P
>>143
同じ同じ。PLTの分も含めて来ない。

145 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 19:18:48 ID:H8eZotMN0
>>144
PLTって何かくるの?

146 : ◆NHi28FfuEI :2006/12/07(木) 20:14:44 ID:2v9W7L1+P
デスクダイヤリー。

ただし、JGCより使いにくいので、
いまだかって使ったことがない。

147 :774便@天候調査中:2006/12/07(木) 20:31:38 ID:AoM2a7Is0
>>133
やっぱりCXかSQが良いな。
日本の国内線もためられるしな。

148 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 22:43:16 ID:yf5ZrXPn0
>>147
 今日もJALに搭乗しましたが、やっぱり駄目ですな。ラウンジで遅れを
確認。「定刻です。」その内に搭乗時刻遅延のアナウンス。その時刻に搭乗口
に行っても搭乗待ち。出発時刻になっても搭乗中。遅発&遅着。デジャブの
様に毎回変わらず、進歩無し。「着陸」時間を定刻と称し、本当の「到着」
時間はそれより、5分〜10分遅れても、遅延のアナウンス無し。
詐欺ですな。
 やはりCXかSQですか。国内もまともな航空会社があればと思ってしまい
ますね。


149 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 03:32:23 ID:2eOwcmvj0
CXとSQはシートの刷新でも先端をいってるね。特にCXの新Yの3点式ベルトとか
新Fの個別クローゼットスペースとか感心した。SQは単に広いだけwかもだが。
それに較べるとJLのFソロなんて物入れが無くてこまる。
引き出し?はブランケットと機内誌で満杯だし、靴入れには書類やPCカバンは
さすがに小さいし。見てくれは良いのだが実質的でない気がする。
Cのシェルフラットも前の座席の後ろ側にカバン等を置くスペースが考慮されてないし。

150 :774便@天候調査中:2006/12/16(土) 17:41:16 ID:GOheyn5k0
JALのCなんか、洋服掛けのハンガーピンもないだろう。
コートは預けるのが常道だけど、帽子とかちょっとしたポシェットとか引っ掛けておきたいものって結構ある。

他の航空会社では圧倒的にハンガーピンをつけているところが多いと思うんだが。

151 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 00:43:31 ID:lRVXAj/n0
SFCは廃止ですか?

152 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 08:17:10 ID:KcMHRcAp0
>>150
椅子の下の空間も、最近の日系?はビデオ機器かなにかの出っ張りが多くて
かばんも満足に入れられないが、ああいうのは考え直してもらいたいね。
話の出たSQなどは椅子の下を物入れのスペースにして、頭上の物入れを
無くして天井を高くしたらしい。それもどうかと思うが。物入れのスペース
はありすぎて困ることはない。

153 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 15:26:04 ID:OCjWVjHXO
>>151
どこ情報?

154 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 10:58:52 ID:6DnboOGY0
>>153
エアタリかjgcsfc.netだろ

155 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 22:45:58 ID:HOeosjGIO
SFC後にJGCになりまつた。
SFCのバゲージタグはなんであんなにダサいんでつかね。
JGCは大小来たし、作りも重厚。
街中でJGCタグつけてる人はよくみかけるけど、SFCタグをあまり見ない理由がようやくわかりまつた。

漏れは両方つけてまつがJGCの方がやはり目立ちまつね。

156 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 00:56:40 ID:tPcXpPesO
JLラウンジ改装により、成田のJGCラウンジなくなるんだね。

157 :774便@天候調査中:2006/12/30(土) 03:52:18 ID:/YjAZDphO
みなさんラウンジのこと言うのに、JGCラウンジがなくなることには意外にノーリアなんですね。

158 :774便@天候調査中:2006/12/30(土) 08:42:32 ID:kQQuIR5m0
→↑
ファーストクラス利用ですが、なにか?

159 :774便@天候調査中:2006/12/30(土) 12:36:41 ID:S//67ABX0
ワシは、JGCラウンジみたいに中途半端に細切れな部屋に隔離されるよりも
香港のCXラウンジのように機能がいっぱいある(機能ごとに緩やかに区切られている)
大ラウンジの方がええなあ、と思う。
だから、大ラウンジへの移行を示唆するJGCラウンジ閉鎖は歓迎。

160 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 17:52:29 ID:houVpf3n0
>>159
同意。
成田の場合でいえば、これまでも桜アネックスの方が楽しかった。
ビジネスコーナーも椅子が良いし、このセクションは結構空いてる。
ネット接続は有料だったけど。ただ、提携他社客や普通運賃Y客等で
結構混雑するので、グローバルをやむを得す使ってた。

161 :774便@天候調査中:2007/01/02(火) 20:05:13 ID:gQO0smIy0
やっぱ、JGCタグより、SFCタグの方がショボイよな?
なんでANAで帰省する時、JGCタグを付けたままキャリー預けたら、
プライオリティ貨物の中で、オレの荷物だけ見事にビニール袋に入れられずに
ターンテーブルから出てきました。
どうもありがとうございました。

帰りはタグはずしたらどうなるのか確認してみます。

162 :774便@天候調査中:2007/01/02(火) 20:15:12 ID:N4KgUSJv0
両方付けとけ

163 :774便@天候調査中:2007/01/02(火) 20:43:31 ID:zaeYoQp20
JGCもSFCも両方タグをなくした…orz
そんな俺は、2年後の緑亀を目指している。

164 :774便@天候調査中:2007/01/02(火) 23:34:07 ID:sdaMDc6K0
某ホテルチェーンのプラチナ会員向けタグももらってたけど、一度も使わずに無くした。

165 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 04:39:01 ID:lVtD6wtwO
>>163
SFCのはつけずにさよなら。あれ、微妙じゃね?
自分は今年亀かな?

166 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 08:31:31 ID:kAhihS2s0
今年もANA、JALどちらをメインにするか悩むなー。
JALのキャンペーン、oneworld加盟内容次第かな。

167 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 08:58:03 ID:dvwv5hx30
つか、この時期にまだアナウンスがないという理由で、みんな今年もANA修行や利用を始めている模様。

もれも既に1月だけで国内線6レグ国際線4レグ行かなくちゃならないから、ANAにしちゃったよ。

168 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 18:06:16 ID:IUu/EeqQ0
みんな早漏だなぁ。。。

169 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 20:37:02 ID:2C30zkgGO
先走って1月JALで20レグ分チケット買ってしまた

170 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 20:58:50 ID:VKJ5KKAH0
JGC/SFC両方持ちなのに修行するって感覚がわからん。
そんなにステークキープしたいの?

171 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 21:56:59 ID:IUu/EeqQ0
キープされるステータスって何?

172 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 22:21:18 ID:gRADdq10O
PLT/JMG

173 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 22:27:05 ID:soUSd1uC0
仕事の関係で毎年ANAのDIA
もう仕事に疲れたよ

174 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 22:52:33 ID:dH6kk8Kt0
1-3月分の決済済み分でJMGの俺様がきましたよ
何か聞きたいことある?(・∀・)

175 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 23:03:24 ID:lFZOWOzJ0
正直、PLT/JMGって航空会社が勝手につけるステータス(政治家とか芸能人とか上場企業経営者とか)に比べれば、吹けば飛ぶような価値しかないんだけどな。
JALの911時の対応見てて、クレカについてくるステータスだけでいいと思うようになった。

176 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 23:49:26 ID:BthnY+Yp0
価値があろうがなかろうが、どっちみち乗らなきゃいけないからなぁ・・・
>>175はその「航空会社が勝手につけるステータス」とやらが欲しいのかい?

177 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 00:08:11 ID:dNSFDn+U0
>>174
スケジュールをkwsk

178 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 00:26:58 ID:fRyLQEB90
>>174
明日明後日の天候不順で破綻のヨカソw

179 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 07:22:54 ID:Tc7cksqPO
俺も1、2月で25レグ決済済。3月中にはPLT維持確定。仕事でも乗るのでつが、惰性でこれから沖縄いってきまつ。

180 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 23:37:56 ID:H3rhGo+v0
>>175
ステータスとかを気にしてる人なんているのですか?
出張の人や旅行が趣味の人は自然に貯まってなるだろうし
修行の人くらいじゃないでしょうか・・・


181 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 00:49:40 ID:EewK5XNG0
>>180
既にJGCやSFCを手にしてるのに修行する人がワカランということジャマイカ?
つーか、漏れもそれはよくワカラン。
漏れに修行する金があったとしても、古女房に興味はない。
新しいオンナ(他社)の修行行くだろうなー。

182 : ◆NHi28FfuEI :2007/01/08(月) 01:38:45 ID:UPQVrpUzP
>>180-181
ANAの場合、ただのSFCだとうぷ券2枚だが、
PLT+SFCだと6+2=8枚となるので、修業する場合が多い。
というか、私自身も2本足りなかったので、修業してきました。
八丈島往復で…。

183 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 01:44:20 ID:EewK5XNG0
>>182
だが、うp兼使う条件が上がり過ぎで、あんま意味がないと思うのだが。
この円安じゃ海外発券の旨味も薄れつつあるし、
正直、漏れはSFCのたったの2枚を今年も捨てそうだよ。

184 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 01:48:44 ID:sgSLbgea0
JGCやSFCは目標じゃなくて、修行のついでに取れた副産物だっていう人もいるんじゃね?
毎年上級会員キープするとか、JALの亀タグとか、目指すものは人によって違うよな

185 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 02:02:23 ID:EewK5XNG0
>>184
もちろん、人によって目標が違うのは判ってるさ。
漏れの場合は、JGCとSFCはクレカの年会費で維持できるから、修行する価値もないとすら思ってる。
修行はエリートステータスを維持するためのものだから、クレカなんかで維持できない外資系他社に乗る。
まあ、JALのワンワールド加盟でワンワールド資格の重点をどこに置くか思案中なんだが。

186 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 06:59:19 ID:P743KZDP0
俺は荷物優遇&ラウンジ入れれば文句ないのでSFC&JGCで十分なはずだが、
BX予約する癖が抜けず、マイル増加呪縛で抜けられず。orz

187 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 07:42:19 ID:TB86HVBk0
マイルも一般会員の時ほど気にしてないけど
ボーナスマイルが区間100%と50%だと思うと1-3月についつい
余計に予約入れちゃう!?

188 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 15:12:28 ID:bnrdwtSP0
JALは貯まったマイルがゴミになるとしたら?先週JAL特典航空券で香港に
行ったが、シート間隔が狭く、前がシートを倒し、横が恰幅が良く、後ろは
子供でシートを蹴飛ばし「地獄のエコノミー」であった。JALは定時性も
サービスも最低。今年はANA中心に利用。125%のボーナスマイルも気に
ならないのでJALに搭乗する意味が全く感じられない。

189 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 23:21:08 ID:52amSQr00
ANA工作員必死だな!

190 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 23:32:38 ID:bnrdwtSP0
>>189
 貴方こそJAL工作員?当方現在JGC−D、SFC−P。JALがANA
に優る点で反証しなければ意味無し。ANAはプレミアム・エコノミーで快適。
JALは「地獄のエコノミー」+定時性最悪+サービス最悪+財務状況(実質
破綻状態)

191 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 23:35:37 ID:RLSj5NlQO
>>189
事実じゃん
違うと言える?

192 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 23:53:04 ID:l9PEXYQf0
リマオヤジまた騒いでるのかwww

193 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:20:49 ID:ulAeFUQuO
jalが劣る部分は否定しないが、後ろの餓鬼の事までもちだしたら、
読んだやつはお前をクレーマーだと思う罠

194 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:30:44 ID:99a+iuNe0
>>192
 粘着野郎まだ生きていたのか?JALの関係者?必死なのは判るが、
下品な品性は変わらないし、何等情報を持たないと言うのは頭が不自由?

>>193
 餓鬼が騒いだら何とかするのもCAの勤めじゃないの?
 お前呼ばわりされる筋合いは無いが。

195 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:45:02 ID:anfcWmIH0
>190
特典でエコノミーなんか乗るからだろボケ
何でJALマイルがゴミになるんだよ!暗に倒産とでも言いたいのか?

196 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:52:23 ID:Eku/YGEm0
JGC-Dなのに何で最前列じゃないの?
そのステータス、嘘くさいんですけど?

197 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:52:57 ID:99a+iuNe0
>>195
 マイルは腐るほどあるがビジネスが取れなかっただけ。前回はビジネス
だったが、JALではパーソナルTVさえ無かった。
 本当にJGC・SFC両持ちの方?想像力の無い阿呆は早く寝れば?

198 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:53:51 ID:3LC7h9/l0
>餓鬼が騒いだら何とかするのもCAの勤めじゃないの?
お前は頼むから青組に来ないでくれ

199 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 00:57:13 ID:99a+iuNe0
>>196
 最前列は選択しない。JGC−D=最前列という短絡的発想&疑念
は蚤の頭と呼ばれている?

200 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:03:17 ID:99a+iuNe0
>>198
 ここはJGC・SFC両持ちのスレ。頼まれなくとも搭乗しているが?
何か?貴方が赤組の行けば良いのでは?沈む船に乗る英雄に成れるのでは?

201 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:17:46 ID:cOUYOTuNO
>>188
客のことまで…そんなのどこ乗っても運みたいなもんじゃん。
この人と隣の席になりませんように。
でもYなんて乗らないから隣にならないかW

202 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:23:59 ID:99a+iuNe0
>>201
 隣になりたくないというのは、貴方はデブですか?それだったら、
Yに乗れませんね。Cでもデブはこちらからお断り!


203 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 10:28:58 ID:3LC7h9/l0
以上、
ID:99a+iuNe0
の壮大な釣りでした。

204 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 10:30:19 ID:16gZzf4n0
すみません!質問です。
昨年末にJMG達成しました。しかし現在まだクリスタルの表示のままです。
人によるとメールで早々とサファイヤにようこそって届くみたいですが、そんな
メールも貰ってません。
事務局に聞くと年末達成は2月からの適用となるからといいますが、早くサファイヤの
表示に替わって欲しいなぁと思ってます。
大丈夫でしょうか?

205 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 10:41:12 ID:99a+iuNe0
>>204
 今月の25日前後にカードと一緒にパンフレットが来ます。2月に
なると表示が変わります。JALが存続していればの話ですが・・。
JMLMでもサービスは最悪ですので余り期待しない方がよろしいかと。

206 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 10:51:15 ID:16gZzf4n0
早速お返事ありがとうございました。
でも・・・>期待薄ですか?
やはり・・・スタアラのほうがいいのでしょうか?


207 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 11:52:55 ID:99a+iuNe0
>>206
 JALの財務状況を反映し、数々のサービス低下、機材の老朽化、
杜撰な運行管理の先にあるのは・・・。リスクが高いと言う事です。
OW加盟でどうなるかでしょうが。ANAとの比較では、今後も期待
出来ないでしょう。(コスト削減重視では現場のモラールも低下。
その先に顧客がいる訳で・・・。)私はJMLMになった事を後悔
しています。

208 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 12:08:33 ID:16gZzf4n0
>>207
なるほど。今回のステップアップキャンペーンも決算前の荒稼ぎと
言われてますからね!
そんなキャンペーンにつられてJGC目指す人が気の毒ですね。


209 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 13:06:05 ID:vuisMhKs0
ID:99a+iuNe0 は、日航太郎じゃまいか?

210 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 18:26:13 ID:s9Q9Xm230
リマおやじっつーか、いわゆる典型的なJGCおやじだなw

211 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 13:52:04 ID:Dnljhl5s0
>>207の正体が分かりましたww

212 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 13:53:55 ID:+xQCcQJK0
今年の両社のキャンペーンでラウンジ環境悪化、既存上級会員のサービス低下
が予想されますな。両ホルダーは安易なキャンペーンに踊らされる事は無いと
思いますが。

213 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 13:56:52 ID:RB+X6lR90
両ホルダーですでに踊らされていますが・・・・w


     ♪    /.i   /.i  /.i   ハァ〜♪
   ♪     ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ   エーライコッチャ
        〈,(・∀・;)ノ・∀・;)ノ・∀・;)ノ     エーライコッチャ
         └i===|┘i===|┘.i===|┘        ヨイヨイヨイヨイ〜♪
           〈__〈 〈__〈 〈__〈

  チャンカチャンカ ♪     チャンカチャンカ♪

214 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 14:06:12 ID:Be7LnExn0
拾いもの情報です
JGCダイヤモンド ワンワールド・エメラルド
>ダイヤモンド   ワンワールド・エメラルド
>JGCプレミア   ワンワールド・エメラルド
>JGCサファイア  ワンワールド・サファイア
>サファイア    ワンワールド・サファイア
>JGCクリスタル  ワンワールド・サファイア
>クリスタル    ワンワールド・ルビー
>平JGC ※ 前年20,000FLY ONポイント以上かつJALグループ搭乗4回以上
>         ワンワールド・サファイア
>平JGC      ワンワールド・ルビー

だそうです。よかったね


215 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 15:23:08 ID:gqGM5u3K0
>>211 誰かな? 

216 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 19:33:06 ID:hm6fK+hV0
>平JGC      ワンワールド・ルビー
マジで・・・

今年からSFC一本でいくわ
さよならJGC・・・

217 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 22:47:44 ID:fJtt/qtz0
> 前年20,000FLY ONポイント以上かつJALグループ搭乗4回以上

これくらい使ってやれ(w

218 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 23:35:53 ID:aAeAut4S0
サンクスプレミアムキャンペーンでプラチナ獲得した場合でもSFCいけるん?

219 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 00:47:25 ID:99jFtbY90
>>218

秘密です


220 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 00:52:21 ID:PVub5g4t0
平JGCはルビー確定なのね
http://www.jal.co.jp/jmb/oneworld/03.html

221 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 00:55:03 ID:43MIjrQCO
サントスプレミアムキャンペーン来た人はほとんどの人はSFC持ってると思われ。

222 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 04:49:55 ID:5p2aXTrY0
>>214
>平JGC ※ 前年20,000FLY ONポイント以上かつJALグループ搭乗4回以上

豚肛の所から拾ってくるからデマが流れるんだが、
JALのサイトをよく確認しやがれ。

JALグループ4回以上ってのは、サービスステータスの獲得に必要な基準。
サービスステータスのないJGCで、20,000FLY ONポイント以上なら
OWサファイアだろーが。
JGCならJALになんか乗らなくてもいいってことだよ。

223 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 07:54:51 ID:G+Ef5sda0
普通に読めばそうは解釈できないと思うな。

224 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 09:58:14 ID:5p2aXTrY0
じゃぁ、20,000FOP以上のみJGCのサービスステータスってなんだよ。
免除しないんなら、JGCクリと高々5,000ポイント差を付ける必要ねー。
海外JGCとかJAL便乗れとか言っても乗れねーインビ上客の救済と思ったが。


225 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 10:43:13 ID:SxKA7Zmf0
>>224
日本語でおk

226 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 10:56:19 ID:XzU0fWns0
平JGCの扱いについて
昨日送られてきたアゴラには「20,000FLY ONポイント以上かつJALグループ4回以上」と明記
今日のHPの発表には「かつJALグループ4回以上」がない

どちらが正しいかは現時点ではわからない。
誰かが問い合わせるか訂正の記事が出るかでわかるのでは?

227 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 11:45:35 ID:/mN53Smy0
なら、JGCに入会/継続か初回搭乗ボーナスで
5,000FOPやりゃ済む話じゃねーか…
JAL頭悪すぎ。

228 :744便@天候調整中:2007/02/01(木) 17:06:42 ID:gAiY9w1f0
>>226
HPよく見てごらん http://www.jal.co.jp/jmb/oneworld/03.html
2007年1月から12月までのご搭乗実績による2008年度各サービスステイタスの獲得には、
これまでの基準に加え、JALグループ航空会社ご搭乗回数(対象期間に4回)が加わります。

と書いてある

229 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 14:36:13 ID:aO3aTKft0
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/02/02/d20070201000112.html

1日午前10時17分ごろ、成田空港から中国のアモイに向かう全日空935便、
ボーイング767型機が離陸した際、管制官が2つあるエンジンのうち、左側の
エンジンから炎が出たのを確認しました。このため、全日空機は左エンジンを
停止させて成田空港に引き返し、およそ30分後に緊急着陸しました。全日空機は
誘導路上で停止したため、車両にけん引されてターミナルに移動しました。乗員乗客
あわせて133人が乗っていましたが、けが人などはおらず、滑走路にも異常は
ありませんでした。全日空によりますと、この便のパイロットは「離陸直後に
ドンドンという音と振動を感じ、コックピットに左エンジンのトラブルを示す表示が
出た」と話していますが、エンジンの火災を示す表示はなかったということです。
全日空では、エンジンを点検してトラブルの詳しい原因を調べています。
全日空935便の乗客のうち、妹と2人で中国に観光に行く予定だったという
神奈川県の63歳の女性は「離陸してすぐに『ダダン』というすごい音が何度か
聞こえて、その後も飛行機がガタガタと揺れていました。こんなことは初めてで、
とても怖かったです」と話していました。また、出張に行く予定だったという群馬県の
51歳の男性は「離陸したあと『パン、パン』と6回ぐらい大きな音がしました。
車輪を格納する音かなとも思いましたが、その後も高度が上がらなかったのでおかしいと
思っていたら、『機体の不具合のため引き返します』という機内放送が流れました」と
話していました。

230 : ◆NHi28FfuEI :2007/02/02(金) 16:51:30 ID:XNi+EqhmP
どっちが良いのだか、さっぱりわかりませんねー。

#佐賀から大阪に帰るのに、使用機到着遅れで待ちぼうけ、、、

231 :774便@天候調査中:2007/02/03(土) 20:53:52 ID:HdAo6hJl0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070203-00000104-yom-soci

3日午前9時10分ごろ、福岡市の福岡空港で、全日空の羽田発福岡行き241便(乗員乗客245人、ボーイング777型)が着陸する際、左側エンジンの下部に取り付けられた点検口の扉(縦50センチ、横24センチ)が滑走路に落下した。
回収のため、滑走路が約6分間閉鎖された。乗員乗客にけがはなかった。
同機は折り返し、伊丹空港に向けて出発することになっていたが、全日空は代替機を運航させた。


232 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 12:59:12 ID:6/WlH6vR0
JGC・SFCで上級会員になっていても、両社のバラマキ・キャンペーンで、
ラウンジ・空席待ち・特典航空券での扱い、サービス低下は避けられない。
踊らされて無駄な旅行・フライト追加は空しい所業ですな。飛行機に乗る事が
目的化するのは、修行僧を除き本末転倒。

233 : ◆NHi28FfuEI :2007/02/04(日) 14:58:49 ID:z2OgW4faP
>>232
同意同意。

…破綻間近のゴルフ場会員権みたいな感じ?

234 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 21:58:24 ID:6/WlH6vR0
連休にANA国際線の特典航空券のキャンセル待ちを入れていた。ダイヤモンド
・プラチナデスクでは「プッシュしておきます。」と言っていたが、結局とれずに
連休は空しい空白となってしまった。今迄、他の航空会社を含め、100回
近く特典予約を入れているが、キャンセル待ちで駄目なケースは初めて。
(当該機が満席な訳でもない。)
FOPや安易なステータスUPで似非P・Dが増えれば状況は益々悪化。
JALでは倒産でマイルがゴミ、ANAでは利用出来ずにマイルがゴミ。

 大量勧誘で客質が落ちた上に、利用したい時に利用出来ないゴルフ場ですな。


235 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 22:09:02 ID:3DdcHSD30
>>234
つか、NHは国内ローカルエアラインだよ。

236 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 23:42:06 ID:6/WlH6vR0
>>235

 そうだね。元々枠が少ない訳で。でも今迄は問題無かった。それだけJAL
から人がシフトしたんだね。今後はキャンペーンで似非連中が来るので、状況は
悪化の一途。マイルを消化するのも大変だよ。

237 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 05:56:26 ID:ShiT1kGA0
まあ、ICクーポンやらご利用券に交換すれば、盆と正月がいっぺんに来ても関係ない罠

238 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 08:34:28 ID:HZlUPG4O0
>>ANAでは利用出来ずにマイルがゴミ。
Edyに交換するマイルもないとは・・・

239 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 22:27:49 ID:rJ9M+XC+0
今回の青社 赤社のキャンペーンで一番得したのは、実は身体割引運賃を使用できる人
普通運賃の36%引きで 100%マイル加算で乗れる
そんな人いるかと思ったら

http://blogs.yahoo.co.jp/hakusyondaimaou_2000

この人がそうらしい
しかも JCBの階級カードも持っているらしい
この人が一番 両DIAに安く到達できる
間違いない


240 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 23:04:15 ID:pDQ7QdGC0
>>239
頻繁に飛行機乗る人に障害者割引ってどうなんだろうな。
こういうのはもはや逆差別と言っていい状態。

241 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 13:59:35 ID:ymnldJSF0
激務でうつ病に…整備士、全日空(ANA)子会社に賠償求め提訴

2月9日22時56分配信 読売新聞

 全日空(ANA子)会社の「エアーニッポン」(東京都港区)の整備士配置が不十分で、激務のためにうつ病になったとして、
神奈川県の男性整備士(42)が9日、同社を相手取り、治療費や慰謝料など約2330万円の損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。

 原告代理人によると、整備士が航空会社の安全管理体制の不備を指摘する訴訟を起こすのは異例という。

 訴えによると、男性は2000年に鹿児島空港の同社事務所に配属されたが、離陸前の航空機整備で、
1機に整備士1人しか配置されず、機体の到着が遅れた際は3機同時に整備させられることがあった。
冬場の除霜作業の時間が取られておらず、整備時間を削って充てることもあった。

最終更新:2月9日22時56分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070209-00000512-yom-soci


242 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 16:45:30 ID:ilCI5/ZJ0
落ち回避

243 :774便@天候調査中:2007/02/28(水) 23:38:28 ID:ruMtXt2LO
1さん乙!

244 :774便@天候調査中:2007/03/01(木) 00:06:13 ID:Md6mXOMj0
>>239

呆れて言葉も出ないよ

245 :774便@天候調査中:2007/03/01(木) 01:01:13 ID:2jwX7/OxO
知り合いの医師に頼んで診断書を書いてもらって、役所に持っていって身障者手帳を交付してもらって、身障者運賃で乗っている健常者を知っています。

246 :774便@天候調査中:2007/03/01(木) 01:11:44 ID:VpIZH3jr0
>>245
そんなヤツは晒せ。
祭り上げだ!

247 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 22:33:37 ID:XYH8GheS0
>>245
手帳貰っても第2種だな。

248 :744便@天候調査中:2007/03/05(月) 22:47:41 ID:Oy00C/5c0
>>239
ついに両DIA達成らしいです
皆さん 生暖かくお迎え下さい

249 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 23:11:39 ID:iHeKXwpu0
>>239>>248

しかも、JGCではないDIA !

250 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 12:26:32 ID:LmXoS+Dh0
JALもANAも似非上級会員が増え、ラウンジ激混み、修行僧・泥棒増加、民度低下、
優先カウンター・優先搭乗サービス低下、特典航空券・アップグレードも困難にと既存会員
としては憂鬱な気分ですな。羽田のDPラウンジも修行僧で溢れ、2リットルの
ペットボトルで飲物を漁っていたり、成田のSA−Gラウンジで中年夫婦が多くの
食べもの・おつまみ・クッキーをリュックに入れているのは観るに耐えないです。
この手の人間が4月以降更に増加する訳です。

251 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 13:10:03 ID:3e31XSJsO
自己紹介乙

252 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 15:01:13 ID:WdKA4A3nP
正直、そういうのまだ見たこと無いんだけど。
毎週、1往復は必ずしています。毎回ラウンジに立ち寄るわけではないが。

253 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 19:48:42 ID:LmXoS+Dh0
>>251
 貴方が犯人でしたか?

>>252
人間の醜い姿は観ない方がよろしいかと。

254 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 10:24:28 ID:y2IZIYUa0
>JALもANAも
脳内上級会員乙

255 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 11:44:55 ID:bAFOOu4A0
『パックで出張、精算は正規料金 国交省2766万円不正』

2007年03月28日02時30分  朝日新聞

国土交通省は27日、職員1826人が飛行機で国内出張した際に実際より高い航空運賃を請求し、
差額分を不正に受け取っていたと発表した。01〜05年度の不正請求は計2353件で、総額2766万円。
同省は全員に過払い分の全額を返還させるとともに、81人を戒告や訓告などの処分にする。

国交省の調査によると、宿泊代込みのパック料金で出張しながら、航空券の半券を示して正規の
航空運賃を請求していたケースが大半。正規の航空チケットを買い領収書を受け取った後キャンセルし、
割引チケットを買った例もあった。個々の職員では回数で6回、金額で16万円が最高。


256 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 13:31:25 ID:Yr8KPhJJ0
>>254
 ラウンジでの泥棒行為何とかしろよ!

257 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 20:00:14 ID:eI7rXrl5O
両社のメリットを語って

258 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 20:44:16 ID:KSK3L5jdO
>>250
自己紹介乙w

259 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 22:30:55 ID:efIwxgXZP
本日JGC分のOWカードが届いた。今更ながら平に落ちたJGCにとっては、
平でも2枚のうぷ券をくれ、さらにスタアララウンジもつけてくれるSFC
の太っ腹が頼もしく思えた。


260 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 00:32:35 ID:aoAXt2pr0
>>258
 過剰反応は泥棒のリトマス試験紙。似非会員は大人しくしていれば?

261 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 07:13:12 ID:f4UU+iIe0
>>259
SFCの50%茄子マイルもな

262 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 09:13:17 ID:RWQbHNtrO
>>250
自己紹介乙w

263 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 12:33:38 ID:o2wp4iW/0
>>250
自己紹介乙w

264 :774便@天候調査中:2007/04/12(木) 22:47:11 ID:xtFSCtBq0
あげ

265 :774便@天候調査中:2007/04/12(木) 22:52:08 ID:iChAlPcr0
地震キター

266 :774便@天候調査中:2007/04/12(木) 23:36:43 ID:ihGf7cPnO
>>250
自己紹介乙w

267 :774便@天候調査中:2007/04/13(金) 01:38:50 ID:BSkdf4W80
彼も仲間入り確定
JAL格安航空券
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=gyu_9
◆30代男性名義での発券ですが、ご搭乗の際は自動チェックイン機のご利用が可能です。


268 :774便@天候調査中:2007/04/13(金) 02:45:05 ID:DlQeZbZI0
>>267
通報されて永久除名されちまえ

269 :あのう、:2007/04/15(日) 14:27:42 ID:lwiyGwejO
>267>268
記名航空券をオークションで売ってJGCになってもいいですけど、高いです。
無料±5000円が基本。ー5000円てのはタダで謝礼つき。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 13:14:17 ID:RTiMwmBe0
NIKKEIのサイトに「JAL対ANA乗るならどちら」
快適性は断然ANA!とバッサリ・・・全く同感
CAのやる気無さを、やんわり表現しています。
ttp://www.nikkei.co.jp/bb/index.html

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 17:18:20 ID:8u3g/Nvq0
>>270
安全はJALか。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 21:41:24 ID:3i6q4kFj0
>>270
サイト見て来た。
大筋は同意だが、やたらCAがウロウロするのがイヤでJALに乗る様になった俺は少数派だったんだな orz

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 23:22:42 ID:dBN0PZer0
サクラ・DPラウンジはランケーブルでインターネットできるけど
Signetは無線ランだけだよね?
あっしのお気に入りノートPCは無線ラン対応じゃないのでJAL系
を多用してる、あっしもっていう方います?
ANAもランケーブルで利用できるように改善して欲しい!

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 23:26:48 ID:qMQ8lzOs0
何と時代遅れのやつだ。。。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 00:18:56 ID:zqjXZdkD0
>>273
おまえが買えよw

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 01:33:48 ID:xQLbrn/O0
>>270
今月の日経トレンディで特集してるね。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 14:09:03 ID:LUSCYBIX0
おまいら、文句言い過ぎ。

下品だ、屁のようだ。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 06:48:40 ID:XGRlKVHM0
641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 19:33:43 ID:90ERvFM60
http://blogs.yahoo.co.jp/akiakiaki_1/folder/1285364.html?m=lc&p=1

おまいらのことが書いてある


642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 20:13:03 ID:EmreI0HM0
>639
不可。


643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 20:31:50 ID:Mt/3g5vm0
>>641 凄杉!


644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 00:00:11 ID:CoeCjWxS0
>>641
ワロタ


279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 13:33:28 ID:NLTBJcAa0
ひどいね、

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 13:43:23 ID:NLTBJcAa0
俺も自己紹介する
年齢71歳、大企業部長経験者。
ひまなので飛行機に乗っている。
ラウンジでタダ酒を飲むのが楽しみ。
文句あるか?


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 20:03:10 ID:5zhoTZ070
日経トレンディの記事、アジアと北米と往復乗って比較したのは評価するけど
それでもサンプリングが少ないからなんともいえないねえ。
仕事で乗って機内でも仕事や休養(睡眠)をするつもりならJALの現行国際線の
効率的なサービスの方がありがたいこともあるし
キャビンの安全チェック(上の棚や離着陸時の座席のリクライニング、フットレスト等)
はANAの方が概ねしっかりしてる(複数のCAが複数回チェック)と感じてる

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 03:41:05 ID:f30MNFFIO
>>281
取材にかこつけ嫌がらせしてるとも受け取れる内容だったね。
ところで搭乗名簿があれば、良くも悪くも「あの人が乗ってるゎょ」みたいな話になるだろうし、正当に評価できるのだろうか。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 03:43:27 ID:kO1ur1KA0
流行るかな
「消火器どこですか?」

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 06:57:40 ID:YxwfPu2i0
>>281
安全チェックがANAの方がしっかりしているなんてことはないと思うよ。
チェックしている振りは多いかも知れないが、離着陸時に手荷物入れが
開いたりした経験はANAの方が多い。
シートベルトのチェックも結構いい加減。
あと、JALの機材にはCAの席の前にバックミラーがあるけれど、
これを見る度にさすがだなぁと思う。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 08:49:29 ID:icQKYYsqO
>>280の放置っぷりワロタ

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 09:02:41 ID:UTnXIZqi0
>>284
自分の経験では荷物入れが開いたのはJLで3回、ANAで0だが
搭乗頻度がJL3ANA1くらいだから、どっちもどっちってところだろうな

287 : ◆NHi28FfuEI :2007/08/20(月) 01:25:32 ID:ZIMEDv0NP ?2BP(2555)
>>284,>>286
私もANAで荷物棚が開いた経験があります。

ANAの777はCAの座席配置が悪く、10Gとかの棚が開いても気づきません。
私がCAに注意して、ようやく閉めに行ったのが実情。

あんまり情けなく感じたので、クレーム出しました。
荷物棚が開いても気づかないのはおかしい。配置を考え直せ、と。
すると、離陸前の確認を徹底しますとの回答。
従来から確認を徹底しているだろうし、それでは不十分だと返答すると、
今まで以上に徹底させますと…。

私はANA派ですが、ちょっとがっかりしましたね。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 21:15:12 ID:O8dDdVkH0
ANAのアジア線ビジネスは床にかばん置きっぱなし、
免税品の袋置きっぱなし、座席の手元にはグラス出っ放し、
なんて事がよくある。本当にひどい。
座席の下がないタイプの飛行機は作るな。民度が合ってない。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 08:42:07 ID:AIQd0+Mo0
>>288
>座席の下がないタイプの飛行機は作るな。
禿禿同だよー!よく言ってくれた
JLのニューソロFもシェルフラットもANAビジネスも
おまけにエコノミーですら制御BOXがじゃま
一々上の棚から上げ下ろしするの面倒なんだよね
物入れのスペース確保はCXやSQを見習えといいたい

290 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/08/21(火) 16:48:28 ID:AHVIRLgL0
いやー夏ですね
普段海外に出かけないDQN修行僧が成田空港でのラウンジ巡りの記事を書いたり
係員にステータスカード見せびらかして態度が変わるのが楽しいって

ttp://blogs.yahoo.co.jp/hakusyondaimaou_2000/49480588.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jgc_0120747300/15374598.html



291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 17:24:06 ID:vW/n4iuC0
読んだけど、別にいいんじゃないの?
いいお客様(鴨)でしょう。晒すまでもないよ。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 18:25:32 ID:sHUTEpa/0
>>290
なんでそんなに上から目線なの?

自分も最初は嬉しかったから気持ちはわからんでもないけど

293 :774便@天候調査中:2007/08/22(水) 21:48:15 ID:WQzSYxs80
>>292
エコノミーチケットでしか海外行った事ないでしょ?
しかも経費削減で包括運賃
正規なチケット持ってればステータスカード何か要らないのに (笑)

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 01:23:42 ID:o5Xe2yOa0
つまり、自分の(文字通り)勝ち組自慢がしたかったと。

真に自分に自信があれば、微笑ましいと思う程度で収まるんだけどね。
うわべだけの勝ち組だからすぐ他人とくだらんことを比較することに
拠り所を求めて精神を安定させなければならなくなる。

295 :774便@天候調査中:2007/08/25(土) 21:35:56 ID:chdABBJC0
>>293
で 結局は エコノミー以外無いのね
負け犬でステータスカードに頼るわけだ(笑)

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 16:18:11 ID:40kTo23m0
エコノミーに乗ってたら負け犬なの?
知り合いの医学部の教授もエコノミーに乗ってたのを目撃したことあるけど。
私もエコノミー専門で特典でしかビジネス乗ったことなし。
勝ち組を自負してらっしゃるのなら、きっとマイル登録なんてセコイことしてらしゃらないのでしょうね。見上げたお心がけ!

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 16:26:15 ID:ezwYqCpO0
真の勝ち組なら、AMC会員登録がなくても
VIPサービスを受けられる。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 16:29:27 ID:lXilehmZ0
公務員と結婚したが、「目指せ勝ち組」的な事を言うと、
勝ち組なんかのどこがいいの?とマジで訊かれる。
9時5時でノンビリが良いんだそうで…。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 17:20:37 ID:drDvdklvO
>>298
夫婦揃って既に勝ち組

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 19:40:12 ID:FG8/hXFeO
勝ち負けとか、なに低レベルな話題でけなしあってんの。
迷惑かかってないなら、スルーしとき。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:23:57 ID:3rnEYVaN0
何処かの板で誰かが言ってた。
世界規模で考えれば日本人だと言う時点で勝ち組だろうと.............。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 23:09:12 ID:lXilehmZ0
のんびりした国に行くと、日本人というだけで負け組と思ってしまう。
便利じゃないかも知れないが、なんにもしなくても暮らしていけるっていうのもイイ。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 17:08:01 ID:bOdBo/ET0
一般のチェックインカウンターの方が空いてるのに、
わざわざJGCカウンターでチェックインする人いるけど
何でなんだろうね?

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 17:14:25 ID:0TrQOmAk0
>>302
あんたも、勝ち負けすきやなぁ。
すごくコンプレックスをお持ちの方のようで。。。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 17:15:04 ID:/YPClisP0
>>303
一般カウンターの存在を知らないんだろw

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 18:19:22 ID:1dWtfMCf0
>>303
俺もJGCカウンター混んでる時は一般カウンターを利用する。
どこだったかJALしか入ってない空港でのこと、やっぱJGC
カウンターが激混みで一般カウンターを利用した時GHが
「JGCの方はJGCカウンターでお願いしてますが・・・」てな
ことを言ってきた、「混んでるから来たのだけどまずい?」
って言ったら何も言わなかったが・・・マニュアルにはどう
書いてあるのかね?

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 18:51:05 ID:m7T5lpTh0
>>306
羽田2タミだと、京急からのエスカレーター→19番カウンタ→検査場だと、一般カウンターより便利じゃん?

308 :306:2007/08/27(月) 19:07:02 ID:1dWtfMCf0
>>307
 最近ANAはUGポイント消化でしか乗ってないなあ・・・・。
 カウンターの配置良く覚えてないけどエスカレータ上と
 SFCカウンターの間に一般カウンターって無かったっけ?
 まあカウンターの配置は余り気にならないと思うが・・
 それよりSigは検査場の外に出てから入り直しで面倒だよね、
 JAL/DPみたいに検査場の直後にあれば良いと思うのだが・・。
 

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 19:49:34 ID:1kWguuvS0
>>306
>「JGCの方はJGCカウンターでお願いしてますが・・・」
俺は大抵荷物預けるだけなんで、通常の手荷物カウンターに
行くのだけれど、手荷物カウンターでは言われたこともないし、
ちゃんとプライオリティータグも付きますね。
搭乗手続きだと、JGCカウンターで出来て、一般カウンターで
出来ないことあるから、微妙かも。

>>308
>それよりSigは検査場の外に出てから入り直しで面倒だよね、
人が見ているところでラウンジに入るから意味があるのではないか!(藁


310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 21:50:44 ID:ghn841Ye0
DQN JGCとしてはJGCカウンターの方が
定型でないややこしい処理に対応できる人が多いので
そっちを使うことが多い
一般カウンターに行くと簡単なこともできない人が多い


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:56:49 ID:0TrQOmAk0
漏れは出張でJ抜き料金で、J分をカードで払うのでJGCカウンターに行くけどね。
一般カウンターでカードを出すと、GHがカードを切りに行くのでなんか悪くて。。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 00:30:27 ID:D1qn7HU50
JAL国内線は気恥ずかしいので、いつも一般カウンター使ってます。
でもANA国内線は上級会員用カウンターを使います。
(なんでだろう? 単にカウンターが便利なところにあるからかな?)
国際線は列が短いのでCクラスのカウンターを。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 00:31:11 ID:D1qn7HU50
IDがDqn…。
今後はJGCカウンターを使わせていただきます。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 00:30:46 ID:d4cOKkur0
鹿児島JGCカウンターは手荷物受けてくれなかった。
チェックイン後、一般列に並ばされた。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 22:06:09 ID:Z7CM5Z900
>>311
追加料金も自動チェックイン機で払えますので、機械を利用下さい。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 11:25:24 ID:7qkOx+jI0
>>311
自動チェックイン機でも清算できる。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 08:38:05 ID:eU/2lnTP0
>>316

最近まで、CASHだけだったけど、やっとクレカ対応になったね。

後は、うpグレードクーポンの対応だけだ。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 16:43:58 ID:PrDvAqrc0
教えてください。ANAのプレミアムエコノミーで予約したら必ず片道Upしてくれるけど、
これってANAの決まりごとになっているのでしょうか?知ってる人います?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 21:15:32 ID:97MOQv750
>>306
それじゃ隔離カウンターだな。
優遇のはずがw

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 23:31:07 ID:iBHf9hw/0
昨日の羽田空港も、JGCカウンターだけが混んでいた。
DQNを区別して並ばせ、一般客が快適にチェックイン出来る
新サービスかと思ったw

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 21:13:21 ID:rErfCNzn0
>>318
往復UPしてもらえないおまいさんは負け組み

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 22:57:49 ID:CLeApJTD0
>>318
意味不明
Cにupか?


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 21:11:52 ID:8xwGbNFn0
JGCは差別化に走り、一般はゴミ扱い。(現在DIAだが、種別S、DP国内線優先搭乗、
国内線FIRSTチェックインカウンター等が新規で加わり、平SFCでもOKな国内線優先搭乗、
SAラウンジ使用、羽田優先セキュリティは平JGCでは無理。)
JAL,ANAとも相手に合わせて、サービス劣化競争をしているので、困ってしまう。
このままJALが倒産すると、ANAも最低レベルのサービスに劣化する。
早くJALのマイルを消化せねば。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 23:41:45 ID:JvU+ZRowo
現在SFC(BRZ)で、最近数年間の年間搭乗実績はPLTにやや
届かない程度でした。
最近仕事の状況が変わり、毎週羽田-大阪往復+年に1-2回
の海外出張が見込まれます。
このまま行けばDIA達成は確実ですが、これを機会にJALで
も実績を作り
SFC+JGC(JGP?)のダブル持ちを目指すべきか悩んでいます。
事情に詳しいこちらの皆さんのご意見を聞かせてください。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 23:53:19 ID:kx4rT6490


       ∧__∧
      ( ´・ω・)∧∧l||l
       /⌒ ,つ⌒ヽ)
       (___  (  __)
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`



326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 08:58:20 ID:JLwUqgxTO
ちょっと質問です。

当方94年よりJGC、ダイナース利用。

ステイタスはサファイアですが…

DPサービス以外は、上級対応なのは何故なんでしょうか?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 14:49:31 ID:CEnbgpFIP
>>326

そりゃ JGC サファイアだからじゃねーの?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 00:56:38 ID:D8a5fnHD0
>>324
海外のどこに行くか次第では?
ANAの就航地にいくのなら、JALは必要なし。
海外でも乗り継ぎ必須の地方(米南部とか南米とか)で
スタアラが弱い所ならJALも取っとくのもいいかも知れない。
でも、修行中はラウンジ無しだけど、耐えられる?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:26:24 ID:/DFu6uG3P
ANAは来年より回数修行僧死亡

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 00:17:03 ID:Ogfu72Q00
修行僧だけじゃないでしょ
国内SSPうpも現行より搭乗便数が平均的には減少するし
事前予約も不可になるし
なんでみんな喜んでるのか不思議だが

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 03:22:14 ID:SHKojtIU0
ちゃんと読めば理由付きで喜んでるんだから、分かるはずだけど。
JALも追随希望

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 19:10:34 ID:uGNXUt+aO
SFCは終わったねー。
つか、こうもコロコロ変えられると、
持ち続ける意思失せる。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 20:04:25 ID:JeXgCkxo0
これからは両社共にサービス劣化競争に突入だね。参入障壁が高いのを
良い事に殿様商売。サービス=コストと言う短絡的発想で、共倒れ。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 02:33:12 ID:griCgmda0
つーか、ここ1年程、糸山閣下もおしゃるように、JALの方が対応良いと思うけど。
細かいとこの対応がANAの方が悪くなっている。とどめにシステムダウンくらったのも
あったけどさ。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 08:41:31 ID:hc1m+jKo0
修行僧を含めて、ここまで上級会員が増えるとサービス低下もやむを得ない。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 09:33:51 ID:QtiLBWbr0
そのうちサービス低下や変更につきあうのがばかばかしくなって客減。
俺も両者DIAで多頻度客だが新幹線にするよ。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 22:43:12 ID:6SXyLmnN0
昨日のJAL138便、初めての優先搭乗をしようと
思ったら、誰もいなかったのでやめた。優先搭乗、よ
く考えてみると意味ないような・・・・


338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 01:42:49 ID:3Cqp+0A20
でも一度、優先搭乗をやって御覧なさい。
CAからの笑顔が貴方を心から迎え入れてくれます。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:12:46 ID:n2rIr2aM0
>でも一度、優先搭乗をやって御覧なさい。
>CAからの笑顔が貴方を心から迎え入れてくれます。

笑顔って、君の財布に対しての笑顔だよw


340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 10:46:34 ID:1oIbKCKj0
私が感じる優先搭乗のメリットは、読みたい新聞が優先的にゲット
できること。
それくらいかな。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 12:25:58 ID:b7vODjqd0
新聞くらい買えばいいじゃないか。

だって年1万払うVIP会員様だろ。
てかラウンジで読めるようなw

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:35:39 ID:1oIbKCKj0
いつもギリギリに空港に到着するため、最近はラウンジへ行けません。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 00:40:24 ID:zS3KKips0
>>342
1分でもラウンジに行くってやついるけど、それよりぎりぎりなのか

344 : ◆NHi28FfuEI :2007/11/28(水) 07:58:57 ID:59qQQjXCP ?2BP(2555)
pltの手帳セットが届いた。
ボールペンの貧弱さにガッカリ…。
jgcはまだ届きません。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 20:24:07 ID:TPe2ySs50
ANAのアップグレードポイントが1ポイントとクラスJ券が1枚あるんで、
来週の東阪の行きをシャトル往きSSPアップグレード、帰りをクラスJに
して使いきろうと思ってるんだけど、
・ANAのサイトで往路アップグレード予約、復路OPEN
・JALのサイトでクラスJ普通運賃で予約、航空券登録
・往路ANAのチェックインカウンターで復路の分も発券
・復路搭乗時にANAからもらった航空券(控?)とクラスJ券出す
という手順でいけるでしょうか?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 23:16:03 ID:7UFF9m4/0
anaってもう発券しないんじゃないの?
行きはスキップ。
帰りの空港でanaのカウンターでエンドース頼んで紙もらってjalのカウンターに行く。
航空券を買う期限内(20分前)の手続きならjal側は予約だけで放置しておいてOKじゃないかな
(普通運賃で予約しといてシャトル乗れるよね?)


347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 10:50:18 ID:da3+6i4M0
まあ、JGCもSFCもサービス低下合戦。SFCの方がちょっとまし位だろ。

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