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【AZ】アリタリア航空【南回り欧州便】

1 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 15:05:11 ID:H+Tq3fqO0
今度アリタリアでローマに行きます。 アリタリアってどんな航空会社?

Always
Late
In
Take off
Always
Late
In
Arrival

2 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 12:30:23 ID:SHC2eurg0
人気なさげ

3 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 15:22:46 ID:tqwrNgM/0
これって、ホント? ウソ?
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1157455828/315

4 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 00:34:17 ID:cTxjq+Ff0
すみません、
昨日(19日)の午前10時台、関空着のアリタリアが、今日の朝6時前の到着予定で、
昨日の午後12時台に関空発のアリタリアが今日の朝7時15分に出発予定になってるみたいなのですが、
何かあったのでしょうか?
ご存知なら教えて下さい。

5 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 10:14:30 ID:DyeIvt3XO
関空便撤退しちゃうの?

6 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 00:57:24 ID:4v9rtwI20
>5
それは、名古屋の特定の連中が言いふらしているデマです。

中部からイタリアへ行く路線が無いので、
関空がうらやましくて、そんなデマを流しているのです。

7 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 16:07:06 ID:LExAfanF0
いよいよあぼーんへ、カウントダウン開始か?

伊アリタリア航空、がけっ縁 リストラ計画進まず 政府、破産法の適用も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000012-fsi-bus_all



8 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 23:23:02 ID:fca500GN0
チームメイトも敬遠か?


9 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 09:20:59 ID:RnbJNGyn0
>>7
国営色強くて全然企業努力してない結果。
一層、Air france K(AL)Mにしとけば?w
3社になってNWとの関係もあるし4社連合

10 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 09:28:41 ID:5FGt/zkC0
AFには何年も前から救済申し込んで断られてるんだってば。

11 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:35:10 ID:uGd06YUf0
完全に倒産したらどうなるんだろう?
国営化?


12 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 16:03:08 ID:/GWE3Hee0
解体でいいと思う。
イタリア人は航空会社の運営に向いてない。
路線はAFに売ってしまえ。

13 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 16:39:58 ID:g+Qo3u4y0
だからKL買収前から何回もAFに申し込んで断られてるんだってば。
たとえ会社名(AFに)変わっても同じだろ。

14 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 17:49:46 ID:DGWKJ1S+0
>>13
イタリアから航空会社なくして、外人が運営するって意味じゃ?


15 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 17:51:06 ID:g+Qo3u4y0
従業員がイタリア人

16 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 17:52:41 ID:DGWKJ1S+0
>>15
イタリア人などという仕事しない国民は雇いませんw



17 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 18:58:04 ID:/GWE3Hee0
機材もパイロットもCAもいらない。
路線だけ貰えばAFで飛行機を飛ばす。

18 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/10/21(土) 19:55:41 ID:gM1M261PO
AFもAFで春頃にストライキやらかすっしょ。成田空港お膝元のJR某支社の労組並みにストは多いじゃんw。

19 : ◆piTRDVv5MY :2006/10/21(土) 22:23:55 ID:g0zABZrK0
マジレスするとイタリア人以外でAZ経営しても格安系と料金を競合させない限り
観光客メインの路線しかないイタリアでは勝てない罠。
KLが拾って貰ったのも北米線のビジネス客が見込めるから。

20 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 22:27:39 ID:dSedyWei0
ここはHISにでも買ってもらって格安航空会社としてw
スカイマークイタリアとかどう?ww


21 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 23:20:42 ID:J2bEUvN+0
マイレージはどうなるんだろう............

22 :774便@天候調査中:2006/10/22(日) 03:55:51 ID:0PlcWSO50
>>19
この際だから、
RGヘルプできるTAPに支援してもらえばw
冗談だけど

まぁ、嫌でも国が介入するでしょうね。

23 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 13:08:11 ID:PhcH5D430
えー、まじで?
アリタリア好きなんだけどな〜

SIGNORE E` SIGNORI って聞くだけでわくわくするのに

マイレージせっかく貯まってるのになー


24 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 16:47:12 ID:DUqjSdT10
いつ逝ってもおかしくないと言われつつはや数年

25 :774便@天候調査中:2006/11/14(火) 09:20:31 ID:3uMoBtR50
◆アリタリア航空、関西/ミラノ線を増便、旅客が前年比6%増と堅調に推移(11.14)
▽関空/ミラノ線(2007年2月5日から)
AZ795便 KIX 13時50分発/MIL 18時25分着(月・火・木・金・日)
AZ794便 MIL 15時15分発/KIX 11時00分着(月・水・木・土・日)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26641

>>5-7 誰だ、「アリタリア航空が関空から撤退」 なんて書いたやつは。

26 :欧州行商人 ◆piTRDVv5MY :2006/11/17(金) 14:09:15 ID:uXQk4gun0
本日CAストの予定だが欠航予定なし。(Herald Tribune本日付け仏版)

27 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:31:31 ID:yvhNvZpm0
>>25
あら〜、いつ撤退してもおかしくないといわれながら
関西は増便ですか。
良かった!

28 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:00:00 ID:+MFGhyKy0
ヨーロッパ線は意外としぶとい関空。

北米線は駄目駄目だが中部も同じ。成田でさえ減便撤退・ニューヨーク線撤退の嵐。

29 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:09:41 ID:gGlMC/4C0
関空から撤退したら、関西人からクレームが山のようにくるのは目に見えてるからね・・

30 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:19:27 ID:+MFGhyKy0
でもANAやアメリカの会社はどんどん撤退しているわけだが?


クレームが怖くて航空会社などやってられるか。

31 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:49:46 ID:81Foxs050
関西人ヨーロッパが好きなんじゃないか?
アメリカじゃ滅多に聞かれなかった関西弁が欧州ではやたらと耳に入る

32 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:46:39 ID:qQq1nqDs0
>>28 >>31 関西とヨーロッパは、伝統ある観光地どうし。

33 :774便@天候調査中:2006/11/23(木) 19:04:18 ID:1DWDro4N0
>1 を立て読みしたら意味が分かった。W

34 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 11:26:35 ID:JKt//BEC0
エールフランス・KLM、アリタリアと合併視野に協議

 世界最大手の航空会社で仏・オランダ系のエールフランス・KLMは23日、
経営難に陥っている伊アリタリア航空と、合併を視野に入れた予備的協議を開始したことを明らかにした。
 エールフランス・KLMのスピネッタ会長が決算発表の席上で表明した。
 予備的協議は、アリタリア側からの要請で開始したとしている。スピネッタ氏は、
合併に向けた本格協議に入る条件として「アリタリア航空が早期に経営再建を実現できるか、
同じ経営方針を共有できるか、合併が相乗効果を生み出すか、といった点を見極める」としている。
 欧州の航空業界では、独ルフトハンザが昨年、スイス国際航空を傘下に収めるなど国際的な再編が進んでいる。
(読売新聞) - 11月24日10時37分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061124-00000202-yom-bus_all

35 : ◆piTRDVv5MY :2006/11/24(金) 14:49:58 ID:TxPtn60I0
AZ側からは何年も前からこのような救済協議を行われて断られているのだが、、、
今回はどうかな?

36 :774便@天候調査中:2006/11/24(金) 19:00:12 ID:Zp30L0qa0
おじゃまします。ここでちょっとおしらせです

■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

37 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 13:20:55 ID:eAD+I4/M0
イタリア政府、所有アリタリア航空株の半数売却へ

 イタリア政府は1日、保有するアリタリア航空の株式の約半数を2007年初めに売却すると発表した。
 イタリア政府は、経営難に陥っている同社の株式を現在49・9%保有しているが、
売却によって30%を下回る水準に引き下げるとしている。売却の理由は「国際的な戦略提携の相手を探るため」
としており、売却先の企業を通じて同社の再建を後押しするのが狙いと見られる。
 アリタリア航空は、仏・オランダ系のエールフランス・KLMと合併を視野に予備的協議を行っている。
イタリア政府は、最終的な株式売却先を07年1月末までに決めたいとしている。
(読売新聞) - 12月2日12時49分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061202-00000304-yom-bus_all

38 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 21:04:51 ID:MafHB54e0
俺の母親がイタリア人やから、関西から無くなると不便やって言ってるわ。

39 :774便@天候調査中:2006/12/26(火) 10:08:51 ID:iuv2WiUZ0
>>38 そうや、言ったり〜な。

40 : ◆piTRDVv5MY :2007/01/26(金) 23:44:41 ID:dooKxpJS0
ネタないけどage

41 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 09:23:06 ID:6+I4M5jl0
>>25
◆アクセス、アリタリア航空と関空ミラノ便ジョイント予約キャンペーンを実施(02.02)
AZが2月5日に関西/ミラノ便を増便することを記念するもの。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27640

42 :774便@天候調査中:2007/03/03(土) 22:35:45 ID:D8l3+i9q0
◆アリタリア航空、関西/ミラノ線が週5便に、増便初便の搭乗者にプレゼント(03.03)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28068

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 00:00:22 ID:ERCMl3+o0
http://www.alitalia.co.jp/
せめて、会社のホームページぐらいはっておきましょうよ。

保守上げ。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 17:44:45 ID:dVbo8gUu0
ローマ→マルタ→ミラノって回るチケット買いたいのですが、アリタリアのHP
以外でもっと安いとこあるんでしょうか?

6月中旬の料金HPでみたら大体260ユーロでした。

マルタエアは以外と高かったのでパスです。

45 :44:2007/05/04(金) 17:46:01 ID:dVbo8gUu0
成田→ローマ  ミラノ→成田はJALの特典券使用予定っす

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 22:40:22 ID:NPkSzkuU0
最近、経営危ないから、スッチー雇用も全部スチュワーデススクールの推薦制にして、スッチーになりたくてなりたくてしょうがない人だけを
3ヶ月契約制でスタンバイ要員として(人手が足りてる時は呼ばれない)
雇用してる・・・。どんどん危ない状態になってるな

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 03:05:50 ID:d1OxccUU0
アリタリアはアジア系の航空会社に買収されたいらしい。なんでだろう。中国が
いいとも言っていた。中国の何に惹かれてるのかわからん。フランスに買収
というのはプライドが許さないのだろう。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 07:41:22 ID:sSH4iB7d0
>>47
TPGと言う投資ファンドも名乗り上げてたし、アエロフロートも興味持ってるみたいね。
てか、エアフラが難色示したような気が。。。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 07:42:52 ID:OXQBWXJtO
エアトランセが買収したらネ申

50 : ◆piTRDVv5MY :2007/06/17(日) 22:56:55 ID:Hwd6Xqk30
>>47
エアフラには何年も前から数えられないほど助けを請ってその度に断られていた。
政府も匙を投げた路線の会社を利益を出すようにするのは至難の業だろうな。
場合によったらもう恐くてイタリア出張出来なくなるかも。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 06:15:13 ID:Hacgasjt0
さあ、盛り上がって参りました。

http://www.as777.com/

■ アリタリア航空 手元資金は残り12ヶ月、運命は売却に
Date : 2007/06/14 (Thu)
アリタリア航空は12日、2007年第1四半期の業績が最終損益で
1億3,500万ユーロの赤字だったことを明らかにした。
前年同四半期の最終損益1億5,900万ユーロの赤字から改善された。

手元流動性資金は12ヶ月分しかなく、運航の継続は政府保有株売却の
成否次第だが、失敗に終わった場合でも、最大株主のイタリア政府財務省を
含め、株主が運航を停止させる計画はないとしている。

財務省はアリタリア航空に、政府保有株の売却に伴い、
3年間の実現可能な事業計画の作成を命じている。
アリタリア航空は監査法人が、国際会計基準に基づいた2006年の
財務諸表を承認したとしている。

>>50
恐くて飛行機でイタリア出張出来なくなるかも。では?
列車・バス・船は無問題。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/19(火) 10:41:55 ID:/829BJKU0
>>50
そうか、むしろフランスが嫌がってたのか。イタリアびいきの人からフランスに
買収、は抵抗があると聞いてたので。すまん。日本の航空会社が買収したら
社風のミスマッチで崩壊するか、意外と相乗効果があるか、のどっちかだな。
中国による買収は大雑把な中国人と、イタリア人同士仲良くできるかもね。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 22:04:17 ID:1NXUSyZo0
この会社とAlitaliaのロゴって似てない?
 ↓
ttp://www.heiwado.jp/

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 06:21:27 ID:V/XTDJk70
平和堂のロゴ=イトーヨーカドーのロゴ
アルプラのロゴ=アリタリアのロゴ


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 10:28:34 ID:Tg3dOctH0
アリタリアの入札また7/23まで延長らしい
それで状況かわるとも思えないが・・・


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 08:02:24 ID:OAXdbNwZ0
AirOneまで入札撤退。アリタリア倒産も近い
マイルためてるヤシ早くつかってしまえ

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 12:16:01 ID:kQE8Ulm80
アリタリアが倒れて、ローマ線、ミラノ線が飛ばなくなったら困ります。
アリタリアには乗らないけどJALは今でも満席に近い。
これ以上混んだら困ります。

アリタリア がんばれ!

58 : ◆piTRDVv5MY :2007/07/18(水) 17:40:11 ID:WBUVztIm0
もう終わりかな。誰が見ても見込みないもんね。
イタリアもついにナショナルキャリアなくなるのかな。
ライアンのエアリンガス買収はEUで認められなかったけど、
AZは買収したいという会社さえない。
利用客の大半が観光客でしかない路線の末路だね。
EUの規制緩和で格安系チャーター系で観光に来るようになって、
イタリア人も格安系で国外に行くようになりオワタ。
イタリア国内の産業が北部に集中してるのも原因だな。
ビジネス客がいないと格安以外の航空会社は生き残れない。
同じように潰れかけたけどKLはビジネス需要が多かったからAFに拾ってもらえた。
KLは北米にビジネスクラスオンリーの定期便就航してる。
ブリュッセル航空みたいな形で生き残れるだろうか。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 19:13:26 ID:9pGgujES0
自分も欧州のニュースでアリタリアのことを聞きました。
経営が悪くても従業員は自分の権利だけを考えてストをするので、どこも買い手がないらしいですね。
ルフトハンザはアリタリア側がストをしないならば交渉の余地があると言っていますね。
KLM-AFは再建(一回潰れて)という形になれば資金援助を考えているらしいです。

ただローマ中心のアリタリアは北イタリア人の友人も一回潰した方が良いといっていました。


60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 23:51:39 ID:jwHj4jNY0
この際だし、IBとBAに助けてもらえばいいんじゃね?

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 00:57:12 ID:9GZT+99I0
BAはイベリアに支援するので手が一杯でお金はないと思います。
中東系なら金があるかもしれませんね。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 12:46:23 ID:4bh8YV3i0
アリタリアが倒産か買収されると、成田−ローマ・ミラノ線は撤退決定?


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 14:48:32 ID:RaRRB/7g0
58の文章えらく読み辛いな。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 16:34:38 ID:9GZT+99I0
62さん
倒産すれば終わりですが、再生されたときにどれくらいの規模で再生されるかです。
採算のある路線であり、債権の規模がスイス国際のように結構大きいと、成田とイタリア間
は残ると思います。ただ関西線は撤退でしょう。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 20:53:40 ID:j+Gxwino0
1ユーロでたたき売り

66 :名無し@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 21:08:03 ID:ZXfvVx0T0
>>61
エミレーツが買収しちゃうかも。
A380を55機も購入しちゃうオイルマネーの国だからアリタリアの買収なんか屁でもないでしょ。

これを機にスカイチームの新リーダーとして加入しちゃったりしてw

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 21:34:05 ID:7mg7FZAc0
>>66
買うだけなら問題ないけど、問題なのは従業員の処遇じゃないかな。
いくら買っても従業員がわがままでストばっかりやる様じゃ、
買収の魅力はない。

68 :名無し@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 22:55:11 ID:D3SAksmR0
スカイチームって一番日本から遠いよね
スターアライアンス萌え

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 00:10:56 ID:Mi6EZQkC0
アリタリアもビジネスよりは観光需要のほうが多いからなぁ。
ヨーロッパ域内は他の格安航空会社に客を奪われているし。

アリタリアそのものを格安航空会社としたらどうだろうか?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 01:16:58 ID:/hKpa3u20
EUR1で売っ払ってローコストキャリア・・・エアアジア?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 01:56:43 ID:TvTaW3620
>>66
てか、エミレーツ的には旨みないんじゃないかと・・・
エミレーツが北米を目指すなら、アリタリア買うかも知れんけど。

72 :名無し@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 02:39:15 ID:mRkyBbmw0
>>66
その前にイタリア人が中東系の人間を好かんだろw

>>71
まあ確かにエミレーツは北米では弱いのも事実だし、その辺りなら
良い買い物かも...。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 02:48:22 ID:6DRsfiGoO
買い叩いて、売れる機材を売り払って倒産。

あとはシラネ!


74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 03:13:04 ID:490briWB0
かつてはKLMと合併に合意してたよね。
日本発の格安航空券でも、行きはKLM、帰りはアリタリアっていうのも売っていた。
ところが、半年もしないうちにアリタリアが民営化しないことを理由にご破算。

そしてKLMはエールフランスと組んで、スカイチームが拡大された。
アリタリアもエールフランスKLMの傘下に入る予定だったが、
やはり経営状況の悪化、民営化の遅れから却下された。

今は、エールフランスKLMは、アリタリアよりもイベリアのほうが欲しいようだ。

アリタリアの経営再建のためには、ヨーロッパ域内の路線の縮小しかないだろう。

75 : ◆piTRDVv5MY :2007/07/21(土) 04:08:40 ID:SkfruEtk0
>そしてKLMはエールフランスと組んで、

組んでじゃなくて倒産しそうだから合併救済してもらった。

>アリタリアの経営再建のためには、ヨーロッパ域内の路線の縮小しかないだろう。

これ以上縮小の余地はないよ。
そして長距離線は他国のキャリアが国内に入っている。

昨日の新聞では買収条件としてイタリアのフラッグキャリアとしての
アイデンティティー(社名やマーク)、それに相応しい路線、現従業員および組合の引受け、
ハンドリング子会社のセット(救済)も入っていたらしい。
どれを取っても無理な話。
従業員雇用の問題だけではなく路線と顧客層の問題だから。
会社としても収益上がる見込みがなければ組合にも譲歩条件出しようがないだろ。


76 : ◆piTRDVv5MY :2007/07/21(土) 04:12:41 ID:SkfruEtk0
ブリュッセル航空みたいにロンバルディア航空として
ミラノトリノを中心に中短距離のみビジネス客目当てにすれば生き残れるかも。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 05:44:32 ID:JAESCXQQ0
ダマスカス、テヘラン、モロッコ、デリーや大阪などまだ廃止できる
路線があると思うのに廃止しない。
またローマ発は欧州線除いて必要なく、ミラノをハブにすればよいのだが
たぶん労組がうるさく駄目であろう。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 06:03:34 ID:k6s5YLF10
新塗装(といっても最近のSQ程度)導入したのに前途はあまり揚々じゃないのな・・・

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 08:00:27 ID:Fq63Xji+0
>>77
その路線、それなりに採算が合っているのがなんともね。
成田便の半減とか、の方がいいんじゃないの?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 12:10:35 ID:NdZnIkyr0
ローマは観光需要があるからな・・・。
ミラノはビジネス需要。

ローマ路線はビジネス席を減らし、ミラノ路線はビジネス席を増やすといいかな?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 19:06:10 ID:ZhnMwEfq0
アリタリア航空、「エスキモーの買収も歓迎」と伊閣僚
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200707240008.html

中国人の買収だけは困るな・・・

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 00:33:24 ID:Hie8j6Hg0
エスキモーにアリタリアを売る、か。

エスキモーって何かの比喩なのか?

83 : ◆piTRDVv5MY :2007/07/25(水) 00:50:08 ID:CWnn7odq0
エスキモーって差別用語なんだけどな。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 02:26:44 ID:njGNYGrvO
>>81
中国人だってこんな航空会社、買いたくないだろうよw。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 07:23:45 ID:FPXO9VZ40
エスキモーにエスキモーって言うことのどこが差別なん?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 08:30:42 ID:cGyOrsFu0
カナダでは差別用語扱いだが他の国がエスキモーと呼ぼうが問題ないだろ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 10:38:41 ID:W2NWNeHI0
いろいろ難しいんだね
勉強になりますた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%A2%E3%83%BC

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3#.E5.91.BC.E3.81.B3.E6.9B.BF.E3.81.88

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 11:57:29 ID:xRCt1JPAO
Alitaliaはなんとか残ってほしいな

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 19:07:59 ID:eourNWre0
アリタリアはこれからAF-KLMやLHと直接交渉をするらしい

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 20:59:17 ID:8C1Q/kM7O
>>89
あれ?もうフラれたんじゃなかったっけ?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 22:17:57 ID:eourNWre0
今までは落札形式であって、買い手からも政府側が出した購入の条件を変更することが
できなかったらしいです。今度は直接交渉で柔軟に譲歩を出すらしいが、振られる
可能性も大きいと思います。(これは金曜日のオーストリアのニュースで言っていました)

92 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/07/25(水) 22:24:36 ID:njGNYGrvO
つまり売り手主導の売却交渉が、買い手主導になるという事か。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 01:40:25 ID:bS4TuiFt0
エアトランセが、落札とのこと。。。。。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/27(金) 00:05:36 ID:gNYyTrO40
FSが買収すればいいんじゃないのか?


95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 02:09:41 ID:WcoY/B9k0
まだ潰れないのかな??

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 05:18:21 ID:5MvOK2Ne0
age

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 17:12:33 ID:fBxxxQMA0
荷物はちゃんと届かないわ、
その後の対応もgdgdだしなんだコレはって思ったけど、
ここ見て納得。
そんな余裕がもう無いのか。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 02:49:48 ID:rhYF2UOd0
ここの従業員は根っから腐ってるからね。
痛い目に遭わないと目が覚めないよ。


99 : ◆piTRDVv5MY :2007/08/17(金) 17:56:12 ID:I2KUhpK40
ミラノのGH会社(子会社?)の応対には注意が必要。
荷物を違うところに送られたり、他人のラゲッジシール貼られたりのトラブル多し。
こっちが念のために注意しても「はいはい」と言いながら平気で行き先の違うシール貼ったり、
数日先の行き先まで勝手にチェックインしたりw

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 01:09:50 ID:ZVUY7dYvO
100うんこだお

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 03:55:44 ID:1dUkc6/s0
イタリア人のメンタリティが根本的に腐ってるんだよ。
仕事しようって態度じゃないもん。
その代わり文句だけは一人前、ヨーロッパの国って大概そうだけど、
航空会社がこんなことじゃ潰れるわっての。

俺は5回連続ロスバゲですよw
買い取ってもらおうなんて汚い心は捨てて、
さっさと潰れてください。従業員が職を失ってもあれじゃ仕方ないですよ。
評判悪すぎ。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 07:07:31 ID:ie/2lU2rO
>>101
逆にそんな奴らなのに先進七ヶ国に入れるイタリアって、ある意味すごい

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 11:06:34 ID:lbG9k+Ry0
で、経営再建問題はその後どうなったの?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 22:28:03 ID:DPf9edd00
ミラノをハブ空港化を廃止して採算の良い中長距離便のみをローマ発(もちろん採算の悪い
インドや中国線などを廃止するようです)にするという案を発表して、一部の労働組合は
受け入れたのですが、全てを納得させることができていないようで本日ストをして
また乗客に迷惑をかけています。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 00:16:24 ID:azNkwixlO
何故か最後には勝ってしまうイタリアと何故か最後には負けてしまうドイツ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 00:30:15 ID:HwsyzaK40
>>104
中国線とインド線が、採算悪いというのは初めて聞いたな。
他の会社はこの2路線がドル箱だというに。
そもそもBRICs地域への路線の内、2つも採算悪いというのが事実なら、
最早アリタリアもイタリア経済もお仕舞いじゃねえかw。

107 :104:2007/09/05(水) 01:07:34 ID:1wb3M5XF0
フランスの経済新聞で先週載っていました。会社のドイツの新聞にも載っていたので
欧州ではこの話を結構知っている人も多いと思います。
英語の記事を見つけたのでどうぞ
http://uk.news.yahoo.com/afp/20070901/tbs-italy-airline-alitalia-5268574.html

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 19:19:52 ID:om2dHdrc0
アゲタリア

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 13:17:47 ID:eVhOnbWD0
age

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 22:57:36 ID:AJjRt78z0
日本線も撤退になるの?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 22:54:03 ID:Mbj0qc7gO
なんかサベナの二の舞みたいだな

112 : ◆piTRDVv5MY :2007/09/15(土) 05:31:41 ID:wmE/Gw9Z0
今日の新聞にAltaliaがMilan便減便するのでRyanが増便すると書いてあった。
ますます苦しくなるな。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 09:09:28 ID:OtyLILJ70
関空からは完全撤退。中国やインド便も完全撤退。
成田からはローマ便だけ残してミラン便は撤退だろうね。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 22:32:26 ID:iMfzmGaG0
ヴァリグの終末の時っぽい流れ

115 : ◆piTRDVv5MY :2007/09/17(月) 23:10:00 ID:IuMvgFId0
今日のCNNではAFがAZかIBの救済を検討していると言ってた。
AFも心変わりしたのか、思いっきり買い叩けると踏んだのか。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 06:41:33 ID:uIXgRK0l0
サベナやスイスエアがつぶれてここが残っているのが不思議なくらいだ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 06:53:08 ID:O95hctCs0
>>107
Sorry! We couldn't find the page you requested.

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 01:24:47 ID:Jrh6hR+j0
>>116
国内線の有無は、こういうときは大きいのかな

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 10:20:54 ID:YbD8oxUk0
>>102
スペインに抜かれるのも時間の問題。実はカナダはもう抜かれてるんだがね。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 23:57:03 ID:lBaUVDPf0
お願い残って。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 21:13:18 ID:1R0QSrsz0
そういえば、半年ぐらいKLMと完全提携していた時期があったよね。
あれは何だったんだろうww

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 01:13:13 ID:+U2tD6gX0
ageタリア

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 12:36:04 ID:ayLTVaGGO
あげtalia

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 00:40:57 ID:aXL5F+Y60
ローマに着陸した直後、機長が「ベンベヌートアローマ」と叫んだら、イタリ
ア人乗客が総立ちになって拍手した。英国人やドイツ人は絶対に乗らない。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 12:30:27 ID:tzsJltOk0
>「ベンベヌートアローマ」
どなたか、、、意味を教えて。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 14:15:22 ID:m9zIGnPN0
>>125
ローマにようこそ!

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 16:21:04 ID:s8Rje7vM0
もうすぐ、アリタリアに乗るのですが、
機内アメニティーというのはビジネスクラスからしか貰えないのでしょうか?
防寒グッズやアイマスクといった機内ですごす為のグッズを
どの程度持って行けばいいかと思いまして。

どなたかご存知の方、ご教授ください。

128 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/02(金) 22:18:41 ID:6kd1cTcO0
>>127
普通は長距離ビジネス以上しかもらえません。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 03:07:27 ID:u3t8Jjrb0
>>128
ありがとうございます。
そうなんですか、いままで乗った事のある他の航空会社では
エコノミーでも毎回貰えたので、検索して、まさかな…
と思ったんですが。アリタリアは厳しいんですね。
参考になりました。

130 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/03(土) 22:43:54 ID:O8K4BCj70
>>129
すまそ。普通はと書いたのは最近のAZ長距離Yに詳しくないから。
誰か詳しい人レス頼む。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 19:58:24 ID:K598LP0p0
>>129
乗ったことあるって、キャセイかな?
毎回貰えたって、何処と何処と・・・何処?
JALも貰えないよ。
CIも貰えなかったような気がする。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 23:15:13 ID:mMtWC6tB0
>>131
129じゃないけどコリアンエアーはくれるよ

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 14:04:07 ID:m9Lo76dJ0
アリタリアのベジタリアンメニュー食べた方いますか?
どうでしたか?
シーフードにするか、ベジタリアンにするか迷っています。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 18:46:44 ID:tSoxVjac0
>>133
お前はベジタリアンじゃないんがからシーフードにしろ。
自己中で特別食を頼むんじぇねぇ!

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 19:29:24 ID:b4KGY0Vq0
>>134
肉が一切食べられないので。
ペスコ・ベジタリアン(Pesco Vegetarian) です。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 19:41:02 ID:/UfcKmv90
ただの好き嫌いです

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:33:45 ID:HiIWSJWA0
>>135
こら! ウソつくんじゃねぇwww
ペスコ・ベジタリアンだったら「シーフード」が候補にならんだろ。
「シーフード」は乳製品だとか色々入ってるぞ。
黙ってシーフード食え。


138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 23:47:32 ID:ZpVaPqoj0
>>137
なんだかんだいって普通食を進めてないところが親切ですねww

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 18:43:46 ID:b04QjMkL0
んで、つぶれる気配はあるの?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 19:50:22 ID:H9oq2yQCO
潰れる前に溜め込んだマイレージ16マンを替えたいんだが、
特典航空券が電話のみ対応だろ?
ネットで予約できねぇのかよ〜

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 22:00:44 ID:9c9VZpj50
オンライン予約のページ、どうなってんの?
海外発着のエアチケットを買いたいんだけど…
英語版で買うしかないのか?

142 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/17(土) 00:08:09 ID:Ky5qpfO60
AZは知らないけど普通海外発着のチケットは英語かその国の言語のHPでしか買えないのでは?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 12:07:12 ID:zM63bL6H0
ここ、上には「機材はすべて777」って書かれてるけど、
下の表をみると744もあるのはどういうこと?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 13:20:49 ID:pTS8LAV20
>>143
コードシェアのJAL機材

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 14:11:07 ID:Zubas0Yb0
なるほどです ありがとう

というか、下の表とか書きながら、URL貼ってなかったね すまん

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 02:39:41 ID:0R+yO82U0
>142
1,2ヶ月前は出来たんだ…
日本語版オンライン予約ページに「従来の予約システムはこちら」のリンクがあって
そこから海外発着のチケットも買えた。
今、オンライン予約ページにシステムへのリンクないだろ。
トップページと右フレームは日本発着と周遊だけだし。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 14:42:04 ID:8W7ESLDB0
>>139
おれも気になってる。
事情に詳しい人いない?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 19:20:29 ID:vxx0wSE30
461:11/22(木) 07:41 SxGpuE660
671:今井真人◆f.EsLE9CIc 11/22(木) 07:18 [imai1242@mail.goo.ne.jp]
JAL123便墜落事故の交信記録
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 14:14:54 ID:fIJj28Nc0
ローマ北部郊外に第3空港の建設案、イタリア運輸相
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200711270034.html

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 00:09:09 ID:mNktLiPC0
フランスのニュースを読んだ所アリタリアは最低12ヶ月生き残れるだけの資金があるようです。なので
まだ大丈夫なようです。今年末までに受け入れ先を見つけ協議が出来るようにしているのこと。
有力な会社はルフトハンザ、エアーワン、KLM-AFなどです。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 00:34:32 ID:d83YJM1X0
かつてはKLMと統合していたのに、見放されてカワイソス。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 03:02:48 ID:1fyhtpd10
数日前、来春ローマへハブ機能を集約するって言うニュースを見た気がする。
日本線は成田がミラノと運航便数逆転でローマがデイリー、関西もローマへシフトって。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 22:37:04 ID:mNktLiPC0
http://uk.news.yahoo.com/afp/20071205/tbs-italy-airline-company-takeover-alita-5268574.html
によると木曜日が受け入れ先からのオファーリミットらしいです。
またルフトハンザが受け入れ先になると、メインハブをミラノにしてローマ線を廃止する可能性が高いようです。
また別な新聞によるとイタリア政府側はエアーワンがアリタリア買収するのに懐疑的であり、AF-KLM,LH
からの買収を希望しているらしいです。



154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 00:27:52 ID:jZ9xzUdS0
ルフトハンザはアリタリア買収を完全に諦めたらしく、昨日AF-KLMとエアーワンが買収の為の提案を
アリタリア側にしたようです。アリタリア側が受け入れ案を飲めば年内に受け入れ先と交渉を開始するようです。
恐らく受け入れ先はAF-KLMになるのではないかと言われています

155 : ◆piTRDVv5MY :2007/12/07(金) 01:52:06 ID:4hxdGRbU0
AZ側が相当譲歩しなければだめだろうね。
もう10年近くもAFに振られて続けてるんだから。
格安会社が買収したら恐くて乗れない。
AZとすれば気分的にドイツ系より今でもコードシェアのあるAFの方が良いだろうね。
AFが買収すればナポレオン時代の再来か?

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 02:53:34 ID:jZ9xzUdS0
今日のユーロニュースではこの話題が経済面でなくて伝えられレテいますのでかなり大きなニュースですね。

アリタリアには選択はないようです。でなければ倒産です。ただフランスのニュースではエールフランスの一部の幹部が
アリタリア買収は間違いでルフトハンザの決断は賢いと言っています。
ルフトハンザが買収を諦めたのは子会社のエアードロミチと経営パートナーのエアーワンの路線でイタリア(特に北イタリア)
に関してはアリタリア買収なしでも充分ルフトハンザはマーケットシェアを獲得できると考えたのと、どうせならばイベリア買収に
同じ資金をつぎ込みたかったようです。
これによってエールフランスのイベリア買収の可能性は少なくなったようです。

ちなみにエアーワンは今やアリタリアより信頼のある会社で、イージージェットとは違いどちらかと言うと
ブリティッシュミッドランドのような中堅会社ですね。なので買収しても心配はないと思います。

ナポレオン時代の再来より、これで経営が昔のスイスエアーのように拡大により悪化しなければよいと願っています。
アリタリア、KLMもエールフランスも長距離路線ではあまり使用したくないですが、欧州内の便では大変便利なので
無くならないでほしいです。






157 : ◆piTRDVv5MY :2007/12/08(土) 00:36:29 ID:XK2jVB5t0
AFがなくなったら漏れは仕事ができなくなるよ。
まあそんなことはないだろうけど。
地理的な意味で言ったらKLこそ不要だろうけど経営的な意味ではAZは救いようがないと思う。
これはAZの社風うんぬんより何度も書いてるけど観光路線メインで格安にやられすぎてるから。
自由化しすぎもどうかと思う。
UKなんてLHR以外は格安系10本にメジャー系1本の割合。もうビジネスでは飛行機使えない。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 08:43:52 ID:+0inth8c0
[LHR]→[MXP]13:35着 15:15発→[NRT]

マルペンサで1時間半しか乗り継ぎ時間ないんですけど
間に合いますですかね?全てAZの運行便なのですが…

159 : ◆piTRDVv5MY :2007/12/09(日) 10:26:04 ID:kNNsRxgN0
最初の便の出発が遅れなければおk

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 13:41:58 ID:OMv3yjwr0
アリタリアに、フルフラットのビジネスクラスも、ファーストも無いのが
かなり致命的。JALのローマ便も同様。
会社の経費で出張できるビジネスマンは、イタリアへの出張の場合には、
パリとかフランクフルト経由で行く。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 12:36:01 ID:sYuJrq2P0
>>160
俺はミラノへ直行便を使ってるがw
何時間も無駄にして経由便使わない。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 17:01:01 ID:/hoY0yHO0
エールフランス─KLMが買収提案、アリタリア航空に
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200712070014.html

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 19:28:32 ID:URMWEMit0
>>158
12/8 AZ237 25分遅れ
12/9 AZ237 13分早着

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 22:27:48 ID:3vBZ6Kkd0
>>161
そうか。
でも、背中が痛くならない?

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 19:37:31 ID:bu19OyEI0
NRT-ROM間乗ったけど悪くなかったな。
基本放置、飲み物は各自ギャレーへっていうのが逆に良かった。


166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 17:16:32 ID:mMktPNUb0
労組がクリスマスのスト警告、アリタリア航空株の売却で
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200712150008.html

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 19:59:29 ID:q8z40ThX0
>>162
もうそうするしかないな。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 06:45:30 ID:BE5YCYVT0
25日にミラノから帰国便予約してるんですけど
もしクリスマスストライキに遭ったらどうしたらいいんでしょうか?
他社振り替えとかしてくれるんですか?ストに遭遇したことないからかなり不安です。。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 07:45:35 ID:9pOwFavs0
他社振替担当もストします。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 13:44:10 ID:VKYDU+aO0
12/20にNRT-MXP
12/25にROM-NRTを予約しているんですが
これ、どっちもストライキにひっかかりますかね・・

171 : ◆piTRDVv5MY :2007/12/17(月) 20:35:21 ID:Uc7YJkAr0
ストが起こるかどうかはここで聞いても誰もわからないよ。
まあ20日発なら腹括るしかないんじゃね。
基本的にAF、AZなどの欧州のストは長距離線だけは例外の場合が多い。
クリスマスシーズンならビジネス客はいないだろうからビジネスなら振り替え可能だと思う。
格安エコノミーなら諦める。いざと言うときのために追加で泊まるホテルの場所確認。


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 11:05:55 ID:IS5UQHNc0
エールフランスに優先交渉権 アリタリア買収、曲折も

 【ローマ22日共同】深刻な経営難から買収先を模索しているイタリアのアリタリア航空は21日、
買収を提案してきた欧州の航空持ち株会社エールフランス−KLMに対し、優先交渉権を与えることを決めた。
一方、アリタリア株の半数近くを握るイタリア政府は来年1月中旬までに同社の決定を
承認するかどうかを決めるとしており、買収先決定までさらに曲折が予想される。

ttp://news1.fresheye.com/article/fenwnews2/1000000/20071222093559_ky_te2007122201000094/index.html


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 14:11:29 ID:nUmH8q1A0
雇用維持を要求 → 交渉決裂  いつものパターンだと思うがねぇ。

国からの補助金は、EUが許さないんだっけ?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 15:02:35 ID:/61rnL7B0
ヨーロッパ域内線は格安航空子会社を作って、そちらに人を回せばいい。
エアワンといい競争になる。

175 : ◆piTRDVv5MY :2007/12/22(土) 15:33:24 ID:/uEumPMO0
>>173
AFとは10年以上やってるね。
こんなニュースはもう聞き飽きたよw

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 20:36:37 ID:ZAt1YWzr0
今度エコノミーに乗るんだけど、アルコールはいつでももらえますか?
それともご飯のときだけ?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 22:39:54 ID:YXivx5g20
原則的に水平飛行中ならいつでももらえるが、
泥酔状態だと判断されるともらえない。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 22:46:07 ID:ZAt1YWzr0
ありがとう
アリタリア乗るの初めてで楽しみ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 13:15:26 ID:xvBd7l9a0
アリタリア乗ってきた。
機内食も美味しかったよ。


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 17:52:51 ID:VDhpZcYp0
ほんとにライアンエアーの機体に書かれたように、
「Arrivederci」になっちまったなぁ・・・。



181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 10:13:12 ID:AdaNrd8cO
マイレージ15万あるんだけど、あと半年以内にダミーでも予約入れて消化せにゃならん。
みんなどうしてる?
ちゃんと消化出来てるか?

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 16:58:57 ID:NlnU+0tr0
エールフランスKLMとの売却交渉を承認、アリタリア株式
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200712290006.html

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:27:57 ID:EWKhQt0r0
KIX-MXP廃止→KIX-FCOって話があるけど

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:30:18 ID:fItptODW0
MXP:ビジネス客が多い
FCO:観光客が多い
AZはこの2つの空港をハブとする必要があるが、これも経営悪化の一因だ。

NYC-MXPとか NRT-MXPはビジネス需要あるから、C席の多い機体で運行
KIX-FCOは観光客多いから、Y席の多い機体で運行

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 02:53:18 ID:PC6Lskvp0
関西便は廃止してもエールフランスやKLMがあるので廃止しても良いと考えているかも。
あまり年間通じて利益だしてなさそうだからね

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 03:19:55 ID:D1CEvAJ50
>>184
NRT:ビジネス客が多い
KIX:観光客が多い
みたいな話だな。
昔はNRT/KIX−MXP−FCOだったが、そうはいかないのか?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 11:47:09 ID:R1wEaBke0
MXPのスロットを売却して、FCOに集約させる案が出てるからじゃないの?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 19:20:15 ID:ZNE0D7un0
とりあえず日本線は夏スケから

成田=ミラノ 週3(月水土)
成田=ローマ 週7(毎日)
関西=ローマ 週4(日火水土)

に変更。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 21:40:39 ID:PC6Lskvp0
関西ーローマは採算が取れないでしょう。
ビジネスどれくらい埋まるかわからないし。長距離路線は他の中規模の欧州の会社のように
削減はかなりあると思います。(フィンランド航空だけは長距離路線を増やしているが例外でしょう)
イタリアの新聞に売却の詳細が分析付きでよく載っています。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 02:56:31 ID:n6XZ3GDd0
こないだ、ミラノ→関空のアリタリア便に乗ったのですが、
ずばりイタリア人もフランス人同様、イタリア語に対する執着があるのでしょうか?
パリの空港で無料で配っていたル・モンド読んでいたから、実は
エア・フラに買収されるのが嫌で客室乗務員のねーちゃんに腹いせで
「グラーチェ」とイタリア語攻めされたのかも知れないけど…。
でも、僕の乗ったミラノ→関空便の機内放送は常にイタリア語→英語→
日本語だったような…。これが国際慣例?





191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 04:21:06 ID:xBXy7Bgn0
自意識過剰女

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 01:00:29 ID:oWrHrdZB0
>>188
本当だ、スケジュール確認するとローマ発着主体に変わっている
関空便は週3便に減便となっているがw

ちなみにJALは夏スケはミラノ週4便・ローマ週3便で変わらないのだろうかね


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 16:33:04 ID:7oADfM760
機内で出されるワインがおいしくなくてがっかり
Yだからしょうがないか・・・・

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 00:52:05 ID:iL0GbzJ40
>>193
もしかして白飲んだ?
12月に赤飲んだときは、うまくてびっくりしたよ。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 21:37:23 ID:AYZMGH510
どっちも飲んだー
うーん、口にあわなかったんだなあ残念


196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 20:03:35 ID:YBlXqeA80
よく利用する海外の航空会社は?
http://sentaku.org/business/1000001183/
あなたの好きな航空連合アライアンスは?
http://sentaku.org/business/1000001182/

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 20:02:59 ID:fiIx7KxS0
6月いっぱいまでに07年までの107000マイル使わなならんです。
旅行しているヒマがない。乗るならビジネス以外は嫌。
贅沢なのはわかってるんですが、何かいい消化方法ないですかね。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 23:40:09 ID:X10rP6XDO
スカイチームでFクラス特典にするのが賢明だな
俺も16マソの消化に頭を抱えてるが、ダミーで最大八ヶ月先の予約が出来るらしいから、
とりあえずローマ辺りのC予約して、
あとで変更予定

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:48:15 ID:temYgCSl0
ユニセフに寄付

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 18:24:36 ID:NYRKDjvAO
俺にくれ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 17:46:05 ID:2Z5HgEbB0
>>197 5点 面白くない
>>198 2点 何を言っても、198 は安そうな番号だしなw

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 19:17:41 ID:pQtqJkVC0
アリタリア航空:エールフランスの買収案受け入れ

 欧米メディアによると、経営難に陥ったイタリアのアリタリア航空は16日、
欧州の航空持ち株会社エールフランス−KLMの買収提案を受け入れる
ことを決めた。買収総額は約7億4700万ユーロ(約1160億円)。
 今後は合理化を警戒する労働組合の動きや、4月に総選挙を控えた
イタリア政府の対応が焦点になる。国際的な合併構想を推進した
プロディ政権は1月に崩壊、買収の最終決着は新政権発足後に
ずれ込む見通しだ。同国政府はアリタリア株式の半数近くを保有している。
 エールフランスは自社株1株とアリタリアの株式160株を交換する。
6億ユーロを超えるアリタリアの転換社債もすべて買い取る。
またエールフランスは買収手続き完了後、アリタリアに
10億ユーロの資本を注入し、資金繰りを支援する方針だ。(共同)
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080317k0000m020032000c.html


203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 23:10:25 ID:JwV0X0uR0
買収合併おめでとう三

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 23:57:48 ID:u+I5E/9/0
エアワンに買収されて、スターアライアンス入りされるよりは良かった。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 17:45:18 ID:CrdHF1ZS0
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200803220017.html
こんな呑気なこと考えているから、アリタリアは倒産するんだろうな。
国内線をエアワンに売却、コードシェアしたらどうよ?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 11:38:06 ID:O6C8cqVB0
アリタリア航空:エールフランス−KLMの買収交渉決裂

巨額の負債を抱え経営難に陥っているイタリアのアリタリア航空と同社の買収で合意していた
欧州のエールフランス−KLMは2日、アリタリアの労働組合が合理化計画を拒否したため、
買収交渉が事実上決裂したことを明らかにした。アリタリアの経営再建は暗礁に乗り上げた形で、
プラート氏は同日、会長兼最高経営責任者(CEO)を辞任した。
 アリタリアは3月の取締役会で、エールフランス−KLMの買収提案を受け入れることを決めていた。
イタリア政府はアリタリア株式の49.9%を保有しており、プロディ政権が合併を推進。しかし1月に
政権は事実上崩壊、ベルルスコーニ前首相が合併計画に反対しており、事態を複雑にしている。
 アリタリアの労組がリストラを容認すれば交渉再開の可能性が生じるが、エールフランスが
最終的に買収を断念すれば、アリタリアは破綻(はたん)の危機に直面する。
 アリタリアは3日、緊急取締役会を開き対応を協議する。

ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080403k0000e020018000c.html


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 12:36:17 ID:7CuxEHoL0
AZ-785便に乗る予定なんだけど、航空機内部の詳細って
どこかでわかりませんか?
飛行機に乗ったことがないのでまったくわからないので・・

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 22:10:39 ID:B0HxEIxl0
>>207
アリタリアの機材は行き当たりばったりだからな。
事前に調べても無駄ぽ。
シートが良く壊れているが、俺は直し方を知っている。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 22:14:34 ID:B0HxEIxl0
>>193
YもCも同じだよ。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 17:32:06 ID:X8X1Fi+N0
この夏イタリアに行くのに、アリタリア便押さえておいても大丈夫だろうか?
マジで経営破たんすれば、アメリカの中堅航空会社のように運行停止かもしれんな。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 17:53:41 ID:f7mAEDqP0
アリャリャリャリャ航空

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 20:58:25 ID:l2o8mAHR0
>>208
(・c_・`)ソッカー

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:02:30 ID:xWk8uPEH0
>>212
http://www.alitalia.co.jp/page/b777_seatmap.htm
http://www.seatguru.com/airlines/Alitalia_Airlines/Alitalia_Airlines_Boeing_777-200.ph

基本は777のようだ。
知り合いによるとビジネスのシートは今時フルフラットじゃないそうだ。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 06:13:01 ID:u4BQdNY90
なんか座席とか古っぽい印象を受けました。

>知り合いによるとビジネスのシートは今時フルフラットじゃないそうだ。
やっぱり古いのかな・・
詳しくありがとう。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:37:56 ID:c5DzykZc0
エールフランスと労組との交渉破談の後、経営難の話がピタッと止まってしまったが、まだまだ案外余裕があるのか?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:39:39 ID:EeMFWxN00
もう倒産秒読み段階でしょう。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:52:32 ID:c5DzykZc0
この期に及んで
Alitalia: annullato incontro con i sindacati
Finanza.com via Yahoo! Finanza - 08 apr 11:13
だとさ。

この危機的状況で会社と労組が話し合いも持てないようじゃ、先は暗いな。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:12:18 ID:t25Hqy5q0
アリタリアがつぶれても伊国内はFSとフェリーがあるから十分だろ。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 06:29:28 ID:wnysuquD0
>>218
そうだにゃ。。。。。


220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 15:14:15 ID:sl1ttLNY0
でも、イタリアの鉄道はストライキが多すぎ。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 02:03:31 ID:OcvJoPI90
イタリアの地方都市に行くのに時間がかかる。

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